B1DB01K1 - 406D9 MOTOR ES9J4S AVGASRENING CEE 2000
TEKNISKA DATA - IDENTIFIERING ÅTDRAGNINGSMOMENT (ES9J4S)
1 - IDENTIFIERING
1 - 1 - TOPPLOCK
Inget märke .
1 - 2 - TOPPLOCKSPACKNING
(1A) : Motorns markering .
(1B) : Nominellt mått .
(1C) : Reparationsmått .
| identifiering topplock | |
|---|---|
| reglementsenlig motortyp | XFX |
| motortyp | ES9J4S |
| speciella data | - |
| motorns markering (grupp 1A) | G - H |
| märkning : nominellt mått (grupp 1B) | utan |
| märkning : reparationsmått (grupp 1C) | E [1:a reparationsmåttet] (R1) E - F [2:a reparationsmåttet] (R2) |
1 - 3 - TOPPLOCKSSKRUV
X = Skruvlängd under huvud .
2 - TEKNISKA DATA
Höger och vänster topplockspackning är speciella ;de är av typ flerlags metall-topplockspackningar .
- (a) : Höger topplockspacking .
- (b) : Vänster topplockspackning .
- V : Till rattens sida .
Topplockpackningens tjocklek :
| identifiering topplock | |
|---|---|
| reglementsenlig motortyp | XFX |
| motortyp | ES9J4S |
| speciella data | - |
| typ av topplockspackning | metallpackning i flera skikt |
| nominell tjocklek (mm) | 0.75 |
| reparationsmått (mm) | 0.95 [1:a reparationsmåttet] (R1) 1.15 [2:a reparationsmåttet] (R2) |
| skruvlängd (mm) X nominell | 147.5 ± 0.5 |
| skruvlängd (mm) X max | 149.5 |
| maximal deformation av topplocksytan (mm) | 0.05 |
3 - ÅTDRAGNINGSMOMENT
| reglementsenlig motortyp | XFX |
|---|---|
| motortyp | ES9J4S |
| speciella data | |
| förspänning (a) ( daNm) | 2 |
| lossning (a) | komplett |
| åtdragning (a) (daNm) | 1.5 |
| 1:a vinkeldragningen (a) (°) | 225 |