B1DG15K1 - 406D9 MOTOR DW10ATED
DEMONTERING - MONTERING TOPPLOCK
OBLIGATORISKT : vid reparation på dieselkretsen respekteras säkerhertsreglerna .
OBSERVERA : alla ingrepp på högtrycksrören kräver systematiskt byte av rören .
1 - SPECIALVERKTYG
[1] lyftok (-).0102-D .
[2] Lyftkedja (-).0102-M .
[3] vevaxelns vridnyckel (-).0117-EZ .
[4] hävarmar för att lyfta topplocket (-).0188-L .
[5] indikatorklocka (-).1504 .
[6] hållare för indikatorklocka (-).0110-H .
MOTOR DW10ATED
[8]Låstapp för svänghjulet (-).0188-X .
ALLA MODELLER
[9]Hylsa för topplocksskruv (-).0185 .
[10] Rörnyckel (-).1603-G .
[11] Rörnyckel (-).1603-F .
[12] Uppsättning av täckplåtar (-).0188-T .
[13] Verktygslåda för åtdragning (-).1603-A/B/D/E .
2 - DEMONTERING
MOTOR DW10ATED
töm kylsystemet .
demontera turbokompressorn .
demontera kamremmen .
ALLA MODELLER
Demontera bultarna (1), (2) .
Montera tillbaka höger motorfäste .
Dra lätt åt skruvarna .
Koppla från givare (3) .
För åt sidan :
OBLIGATORISKT : rengör bränslekopplingarna innan de lossas .
Demontera :
OBLIGATORISKT : täpp till öppningarna med hjälp av verktyget [12] .
Demontera :
Koppla loss och för åt sidan kabelhärvorna och ledningarna från topplocket .
MOTOR DW10ATED
Demontera : Luftfiltret .
ALLA MODELLER
Koppla från anslutningarna (12) .
Demontera :
Lossa muttrarna (15) .
Demontera :
För åt sidan vattenutloppsröret (18) .
OBLIGATORISKT : lossa topplockets bultar successivt genom att gå i spiral och börja utifrån .
Demontera topplockets bultar (Med hjälp av verktyget [9]) .
Vicka och frigör topplocket med hjälp av hävarmarna [4] .
Demontera topplocket och dess packning .
Rengör packningsplanen med hjälp av ett godkänt lösningsmedel; Slipande eller vassa verktyg får inte användas; Packningsplanen får inte uppvisa spår av stötar eller repor .
Rengör gängorna med hjälp av en gängtapp M12 X 150 .
Kontrollera skicket :
3 - PLANHETSKONTROLL
Max tillåten deformation = 0.05 mm .
4 - KONTROLL AV VENTILERNAS UTSKJUTNING
MOTOR DW10ATED
ALLA MODELLER
Rengör kontrollytorna .
Kontrollera ventilernas utskjutning i förhållande till topplockets packningsplan (4 Kontrollpunkter (C)) :
Dessa värden erhålls genom uträtning av ventilsätena .
Trimma ventilerna (vid behov) .
5 - KONTROLL AV TOPPLOCKETS BULTAR FÖRE ÅTERANVÄNDNING
(X) skall vara mindre än 133.4 mm .
6 - VAL AV TOPPLOCKSPACKNINGEN
MOTOR DW10ATED
Frigör vevaxelns inställningsverktyg [8] .
ALLA MODELLER
(Y) = 10 mm .
Rengör kontrollytorna .
Montera indikatorklockan [5] på fästet [6] .
Vrid på vevaxeln .
Placera indikatorklockans mätdon på en av kontrollpunkterna (Kontrollpunkt : D) .
Fortsätt att vrida vevaxeln ända till kolvens övre dödläge .
Notera värdet .
Gå tillbaka ett kvarts varv .
För kolven till värdet för övre dödläge utan att gå förbi detta .
Kalibrera indikatorklockan vid noll .
Förflytta enheten indikatorklocka/fästen [5] och [6] till cylinderblockets yta .
Notera värdet .
Placera indikatorklockans mätdon på en av kontrollpunkterna (Kontrollpunkt : E) .
Kalibrera indikatorklockan vid noll .
Förflytta enheten indikatorklocka/fästen [5] och [6] till cylinderblockets yta .
Notera värdet .
Räkna ut medeltalet för de 2 antecknade värdena .
Gör på samma sätt för de tre andra cylindrarna .
OBSERVERA : max. skillnad mellan de 2 kolvarna = 0.07 mm .
OBSERVERA : det största medeltalet bestämmer tjockleken på packningen .
7 - TOPPLOCKSPACKNINGENS IDENTIFIERING
(F) : märke tjocklek .
Det finns 5 klasser av topplockspackningar av metallfolie .
| värden för kolvutskjutning (mm) |
tjocklek (mm) | skåra(skåror) i (F) |
|---|---|---|
| 0.47 till 0.604 | 1.30 ± 0.06 | 1 |
| 0.605 till 0.654 | 1.35 ± 0.06 | 2 |
| 0.655 till 0.704 | 1.40 ± 0.06 | 3 |
| 0.705 till 0.754 | 1.45 ± 0.06 | 4 |
| 0.755 till 0.83 | 1.50 ± 0.06 | 5 |
OBLIGATORISKT : om det avlästa värdet inte motsvarar de angivna värdena, sök orsaken till felet (avläsningsfel, hanteringsfel, ...) .
8 - MONTERING
Rengör packningsplanen på vattenutloppshuset .
Rotera vevaxeln med verktyget [3] .
Spärra svänghjulet med hjälp av tappen [8] .
Kontrollera att stiften (G) finns där .
Montera en ny topplockspackning (Och följ monteringsriktningen) .
Se till att kamaxeln är låst .
Montera topplocket .
Borsta topplocksskruvarnas gängor rena .
Montera topplocksskruvarna vars gängor och huvudundersidor på förhand ska vara insmorda med fett MOLYKOTE G RAPID PLUS .
9 - ÅTDRAGNING AV TOPPLOCKET
Dra åt topplockets bultar enligt den angivna ordningen (Med hjälp av verktyget [9]) .
Etapp 1 :
Etapp 2 :
Etapp 3 :
OBSERVERA : ingen efterdragning nödvändig när motorn är varm .
10 - MONTERING (FORTSÄTTNING)
Montera tillbaka vattenutloppsröret (18) utrustat med en ny packning .
Drag :
Koppla i anslutningarna (12) .
Montera tillbaka fästet (13) .
Montera ventilkåpan försedd med en ny packning .
Dra skruvarna för hand .
Dra åt gradvis och i spiral topplockets skruvar och börja inifrån .
Åtdragning : 1 daNm .
OBLIGATORISKT : vid reparation på dieselkretsen respekteras säkerhertsreglerna .
OBSERVERA : alla ingrepp på högtrycksrören (9) kräver systematiskt byte av rören .
Montera : Röret för högtrycksmatning, Drag åt för hand : Kopplingarna .
Dra åt röret (9) till 2 daNm (Med hjälp av verktygen [10], [13]) .
Koppla och fäst de kabelhärvor, slangar och vajrar som går till topplocket .
Sätt oket [1] på plats utrustat med sina kedjor [2] och sätt det under spänning .
Demontera höger motorfäste .
Sätt tillbaka skruvarna (1), (2) .
Drag :
Montera tillbaka kamaxeldrevet (10) .
montera drivremmen .
ställ in givarens luftspalt .
MOTOR DW10ATED
montera turbokompressorn .
ALLA MODELLER
Fortsätt monteringsmomenten i omvänd ordning jämfört med demonteringen .
MOTOR DW10ATED
fyll på vätska och lufta kylsystemet .
ALLA MODELLER
Utför följande körprov på väg :
Kontrollera de olika kopplingarnas täthet .