B3FI07K1 - 406D9

TÖMNING-PÅFYLLNING-LUFTNING : BROMSSYSTEM

1 - REKOMMENDATION FÖRE LUFTNING AV ETT BROMSSYSTEM

OBLIGATORISKT : använd endast godkända och rekommenderade vätskor : DOT4 .

OBLIGATORISKT : använd endast ren och oemulgerad bromsvätska .

OBLIGATORISKT : under avluftningen : skall bromsvätskenivån hållas kvar i behållaren och fyllas på vid behov ; undvik att smuts kommer in i hydraulsystemet .

{{N6711}} véhicule équipé de compensateur asservi à la charge .

OBLIGATORISKT : luftningen skall ske med bilen stående på fyra hjul (bromsvätskan cirkulerar i bromstryckutjämnaren) .

2 - LUFTNING AV HYDRAULKRETS TILL ESP FÖRBELASTNINGSPUMP (BEROENDE PÅ UTRUSTNING)

2 - 1 - BESKRIVNING AV ESP FÖRBELASTNINGSPUMPENS HYDRAULISKA KRETS

DYNAMISK STABILITETSKONTROLL

.

DYNAMISK STABILITETSKONTROLL

(1) Tank .

(2) Förmatningspump .

(3) Lågtrycksrör (sugsidan?) .

(4) Högtrycksrör(tryck sidan) .

(5) Huvudcylinder .

ALLA MODELLER

2 - 2 - DET ÄR OBLIGATORISKT ATT LUFTA ESP FÖRBELASTNINGSPUMPENS HYDRAULISKA KRETS

DYNAMISK STABILITETSKONTROLL

Luftning av huvudkretsen gör det möjligt att lufta hydraulkretsen till esp förbelastningspumpen .

Luft kan på så sätt komma in i huvudkretsen genom aktivering av esp förbelastningspumpen .

OBLIGATORISKT : lufta hudraulkrets till esp förbelastningspumpen .

Lufta kretsen - I följande fall :

• Öppning av esp förbelastningspumpens hydrauliska krets
• Öppning av kretsen mellan huvudcylindern och hydrauliska gruppen
• närvaro av luft i huvudcylindern
• periodiskt byte av bromsvätskan
• byta tank till bromsvätska

ALLA MODELLER

2 - 3 - LUFTNING

DYNAMISK STABILITETSKONTROLL

lufta huvudkretsen under tryck .

OBSERVERA : luftning av huvudkretsen gör det möjligt att lufta hydraulkretsen till esp förbelastningspumpen ; för att avsluta luftningen, ska esp förbelastningspumpen aktivera via diag 2000 .

Anslut diagnos testen DIAG 2000 på diagnos uttaget .

ALLA MODELLER

3 - LUFTNING AV HYDRAULGRUPP TILL ESP OCH ABS SYSTEM

3 - 1 - INDIKERING

Hydraulikblocken levereras fyllda med bromsvätska, det är därför inte nödvändigt att aktivera magnetventilerna för att lufta hydraulikblocken .

om luftning av kretsen ändå inte är tillfredsställande, skall man utföra en ny luftning under tryck, och till sist skall hydraulgruppen luftas med DIAG 2000 testen enligt instruktionerna (Det kan vara luft kvar i hydraulgruppens magnetventiler) .

3 - 2 - LUFTA HYDRAULGRUPPEN

Lufta huvudkretsen under tryck .

Anslut diagnos testen DIAG 2000 på diagnos uttaget .

4 - TÖMNING AV BROMSSYSTEMET - PÅFYLLNING

Ta bort filtret från bromsvätskebehållaren .

Töm bromsvätskebehållaren med hjälp av en ren spruta .

Montera tillbaka filtret för bromsvätskebehållaren .

Förnya bromsvätskan i bromssadlarna genom att lufta systemet tills ren vätska rinner ut .

DYNAMISK STABILITETSKONTROLL

Lufta esp förbelastningspumpens hydrauliska krets med hjälp av diagnos testen DIAG 2000 .

ALLA MODELLER

5 - LUFTA UNDER TRYCK (FÖRSTA TILLVÄGAGÅNGSSÄTT FÖR LUFTNING)

5 - 1 - SPECIALVERKTYG

[1] Apparat för trycksättning typ CMBB-T935 R .

5 - 2 - LUFTA UNDER TRYCK

Koppla verktyget [1] till bromsvätskebehållaren .

Sätt bromsvätskan under tryck (från 2 till 2.5 bar) .

OBLIGATORISKT : starta motorn .

Turordning för öppning av luftningsskruv :

• A : sadel BREMBO (framtill)
• B : sadel LUCAS (framtill)

Öppna luftningsskruv vänster fram(1) .

OBSERVERA : bromsok BREMBO innehar 2 luftningsskruvar : påbörja luftningen med luftningsskruven i hjulsidan .

Lufta genom att trampa gaspedalen i botten och släppa den sakta flera gånger .

Utför ca 20 pumpningar per luftningsskruv på framhjulen .

Stäng luftningsskruven så snart vätska rinner ut utan bubblor .

gör samma sak med de andra luftningsskruvar och följ den rekommenderade turordning .

Utför ca 20 pumpningar per luftningsskruv på bakhjulen .

DYNAMISK STABILITETSKONTROLL

om det är nödvändigt att lufta esp förbelastningspumpens hydraulkrets, skall man använda DIAG 2000 testen .

ALLA MODELLER

När luftning av bromskrets är avslutad :

• anslut verktyg[1] till bromsvätska behållare
• tryck hårt4 gånger på bromspedalen

Kontrollera pedalens rörelse .

Om rörelsen är lång och svampaktig, utförs luftnings proceduren igen .

6 - MANUELL AVLUFTNING (MED PEDALEN) (ANDRA TILLVÄGAGÅNGSSÄTT TILL LUFTNING)

DYNAMISK STABILITETSKONTROLL

OBSERVERA : använd ej denna metod till bilar med esp system .

ALLA MODELLER

OBLIGATORISKT : starta motorn .

A : Sadel BREMBO (Framtill) .

B : Sadel LUCAS (Framtill) .

Två personer behövs .

Anslut en genomskinlig slang på luftningsskruv vänster fram(1) .

Öppna luftningsskruven .

OBSERVERA : bromsok BREMBO innehar 2 luftningsskruvar : påbörja luftningen med luftningsskruven i hjulsidan .

OBLIGATORISKT : tryck på bromspedalen .

Håll pedalen helt nedtryckt .

Stäng luftningsskruven .

För sakta bromspedale tillbaka .

Upprepa momentet tills bromsvätskan flyter ren och utan luftbubblor .

gör samma sak med de andra luftningsskruvar och följ den rekommenderade turordning .

om det är nödvändigt att lufta esp hydraulgruppen, skall man använda DIAG 2000 testen .

När luftning av bromskrets är avslutad ; Tryck hårt4 gånger på bromspedalen .

Kontrollera pedalens rörelse .

Om rörelsen är lång och svampaktig, utförs luftnings proceduren igen .

7 - ÅTDRAGNINGSMOMENT

Luftningsskruv fram :

• sadel LUCAS : 1 daNm
• sadel BREMBO : 1.5 daNm

Luftningsskruv bak : 0.5 daNm .