AXXT00K1 - 406D9 4 DOOR SALOON DAM FROM : 900289 5 ESTATE DAM FROM : 900289 COUPE DAM FROM : 9016U5

MODIFICATION VEHICLE 406 2001.5

Modifications for 2001.5 model year for the 406 range are as follows :

{{n12599}} les motorisations
the drive shaft
equipment
the electronic structure
style

1 - ENGINE

1 - 1 - ENGINE EW7J4/L5

NOTE : introduction of the EW7J4/L5 engine with BE4 gearbox .

The engine structure is identical to that of the EW10J4 engine .

Engine type reference plate including :

(A) engine code
(B) unit reference
(C) build order number

data
engine type	EW7J4/IFL5 (IF : tax incentive)
legislation type	6FZ
number of cylinders	4
bore x stroke (mm)	82.7 X 81.4
capacity (cm3)	1749
compression ratio	10.8/1
maximum power : EU standards (KW)	85
maximum power : standard DIN (HP)	117
engine speed at max. power (r.p.m.)	5500
maximum torque : EU standards (da.Nm)	16
engine speed at max. torque (r.p.m.)	4000
injection system	multipoint
make	SAGEM
type	S2000
catalytic converter	yes

1 - 2 - ENGINE DW10ATED/L4 FAP(DW10AFAP) (DW10TD/L4 SIEMENS) (FAP = PARTICLE FILTER)

Engine type reference plate including :

(A) engine code
(B) unit reference
(C) build order number

data
engine type	DW10ATED	DW10AFAP	DW10TD
legislation type	RHZ	RHS	RHY
number of cylinders	4	4	4
bore x stroke (mm)	85 X 88	85 X 88	85 X 88
capacity (cm3)	1997	1997	1997
compression ratio	17.6/1	17.6/1	17.6/1
maximum power : EU standards (KW)	80	79	66
maximum power : standard DIN (HP)	110	110	90
engine speed at max. power (r.p.m.)	4000	4000	4000
maximum torque : EU standards (da.Nm)	25	25	20.5
engine speed at max. torque (r.p.m.)	1750	1750	1900
turbocharger	yes	yes	yes
{{n12600}} echangeur thermique air/air	yes	yes	no
injection system	HDI	HDI	HDI
make	BOCH	BOCH	SIEMENS
type	EDC15C2	EDC15C2	SID 801
catalytic converter	yes	yes	yes
particle filter	no	yes	no

1 - 3 - {{N12601}} SPECIFICITES MOTEUR DW10AFAP (DW10ATED/L4-FAP)

{{N12602}} nouveau type réglemantaire .

{{N12603}} filtre à particules (1) + catalyseur (2) implanté en aval précatalyseur (3) .

{{N12604}} capteur de température gaz échappement amont catalyseur implanté sur coude turbocompresseur (amont précatalyseur) .

{{N12605}} capteur de température gaz échappement aval catalyseur implanté sur bride de liaison catalyseur - filtre à particules .

{{N12606}} échangeur eau/air intégré au filtre à air (réchauffeur air admission amont filtre à air - zone non filtrée) .

{{N12607}} électrovanne de commande d'eau sur l'échangeur eau/air .

1 - 4 - {{N12608}} SYSTEME D'ALIMENTATION ET DE SURALIMENTATION

reference	description	notes
4	injection control unit
5	{{n12609}} capteur de pression atmospherique (integre au calculateur d'injection)
6	EGR butterfly solenoid valve
7	vacuum pump
8	vacuum reservoir
9	exhaust gas recirculation solenoid valve (EGR)
10	{{n12610}} echangeur thermique eau /gaz d'echappement (egr)
11	exhaust gas recirculation (EGR) valve	{{n12619}} commande par depression
12	{{n12611}} electrovanne de regulation de pression de suralimentation
13	intake air distributor
14	exhaust manifold
15	{{n12612}} electrovanne commande papillon ({{n12613}} rechauffage air admission)
16	{{n12614}} soupape regulatrice de pression de suralimentation	{{n12619}} commande par depression
17	{{n12615}} capsule pneumatique de commande de la soupape regulatrice (sur turbocompresseur)	{{n12619}} commande par depression
18	particle filter + catalytic converter
19	pre-catalytic converter
20	{{n12406}} turbine d'echappement
21	turbocharger
22	{{n12407}} turbine d'admission
23	air flow sensor + air temperature sensor
24	air cleaner
25	{{n12616}} electrovanne de commande d'eau ({{n12613}} rechauffage air admission)
26	{{n12617}} echangeur thermique eau/air ({{n12613}} rechauffage air admission)
27	{{n12600}} echangeur thermique air/air
28	inlet manifold pressure sensor
29	{{n12618}} papillon rechauffage air admission	{{n12619}} commande par depression
30	throttle butterfly (EGR)	{{n12619}} commande par depression

Installation :

(8) vacuum reservoir
(9) exhaust gas recirculation solenoid valve
(11) EGR valve
(12) {{n12611}} electrovanne de regulation de pression de suralimentation
(17) {{n12620}} capsule turbo
(21) turbo
(25) intake air heating solenoid valve
(29) {{n12621}} doseur rechauffeur air admission
(30) EGR metering device
(31) {{n12622}} electrovannes proportionnelles

{{N12611}} électrovanne de régulation de pression de suralimentation :

{{n12623}} tuyau repere gris/blanc ({{n12624}} face au point blanc de l'electrovanne)

Exhaust gas recirculation solenoid valve :

{{n12623}} tuyau repere gris/blanc ({{n12624}} face au point blanc de l'electrovanne)

EGR butterfly solenoid valve :

{{n12623}} tuyau repere gris/blanc ({{n12624}} face au point blanc de l'electrovanne)

{{N12625}} électrovanne de commande de papillon réchauffage air admission :

{{n12623}} tuyau repere gris/blanc ({{n12624}} face au point blanc de l'electrovanne)

{{N12618}} papillon réchauffage air admission :

{{n12626}} capsule marron - {{n12627}} tuyau repere marron

{{N12628}} papillon E.G.R (électrovanne de régulation de recyclage des gaz d'échappement) :

{{n12629}} capsule noire - {{n12630}} tuyau repere noir

1 - 5 - {{N12617}} ECHANGEUR THERMIQUE EAU/AIR ({{N12613}} RECHAUFFAGE AIR ADMISSION)

{{N12631}} l'échangeur thermique eau/air réchauffe l'air d'admission (pendant la phase aide à la génération) .

{{N12632}} le réchauffage de l'air d'admission permet d'augmenter la température de combustion nécessaire à la régénération du filtre (gain en température d'air d'admission de l'ordre de 5 à 10 °C) .

1 - 6 - {{N12616}} ELECTROVANNE DE COMMANDE D'EAU ({{N12613}} RECHAUFFAGE AIR ADMISSION 1289)

{{N12633}} l'électrovanne de commande d'eau autorise la circulation de l'eau en provenance du boîtier de sortie d'eau, vers l'échangeur eau/air ({{N12613}} réchauffage air admission) .

(D) {{N12634}} arrivée d'eau en provenance de l'échangeur eau/huile .

(D1) {{N12635}} vers échangeur eau/air ({{N12613}} réchauffage air admission) .

(32) Electrical connector .

{{N12636}} la commande de l'électrovanne est du type tout ou rien, et gérée par une cartographie (calculateur d'injection ) .

WARNING : {{n12637}} la vanne est fermee lorsqu'elle n'est pas commandee electriquement .

{{N12638}} conditions permettant l'ouverture de la vanne d'eau :

{{n12639}} seuil de temperature eau moteur / outside air temperature
regeneration assistance

{{N12640}} conditions d'interdiction d'ouverture de la vanne d'eau :

{{n12641}} seuil debit injecte / engine speed
{{n12642}} aide a la regeneration desactivee

{{N12643}} circuit réchauffeur air admission :

1289 {{n12616}} electrovanne de commande d'eau ({{n12613}} rechauffage air admission)
(33) air cleaner
(26) {{n12644}} echangeur eau/air
(E) bleed screw

1 - 7 - PRE-CATALYTIC CONVERTER

Pre-catalytic converter + Flexible hose :

(34) {{n12645}} ergot de positionnement
(35) {{n12646}} capteur de temperature gaz echappement amont catalyseur

{{N12647}} volume précatalyseur : 0.65 litre(s) .

WARNING : {{n12648}} demonter/monter precautionneusement le precatalyseur (flexible fragile) .

WARNING : {{n12649}} respecter le sens de montage (ergot de positionnement, lettre orientee cote haut) : {{n12650}} un montage incorrect entraine la destruction du flexible .

2 - TRANSMISSION (ML5C GEARBOX)

2 - 1 - PRESENTATION

{{N12651}} la boîte de vitesses ML5C remplace les boîtes de vitesses ML5TB et MG5TB .

{{N12652}} principales différences entre la boîte ML5C et les versions ML5TB et MG5TB :

{{n12653}} compactage de la boite (reduction de 14 mm de la longueur de la boite)
{{n12654}} systeme de marche arriere synchronisee
{{n12655}} verrouillage de la marche arriere (commande interne de boite)
{{n12656}} nouveau type de synchronisation (remplacement des billes par un systeme de ressort)
{{n12657}} systeme de contact a triple cone entre le pignon recepteur de 1ere et le synchroniseur 1ere/2eme, mais aussi entre le pignon recepteur de 2eme et le synchroniseur de 1ere/2eme

2 - 2 - DATA

engine code	XFX	XFX	3FZ	RHZ	4HX
gearbox reference	20LM13	20LM14	20LM10	20LM04	20LM02
1st	13 X 40	13 X 40	12 X 39	12 X 41	12 X 41
2nd speed	23 X 41	23 X 41	23 X 41	23 X 41	23 X 41
3rd speed	31 X 37	31 X 37	31 X 37	33 X 37	33 X 37
fourth gear	41 X 37	41 X 37	41 X 37	44 X 35	44 X 35
5th gear	45 X 33	45 X 33	45 X 33	51 X 31	51 X 31
reverse	13 X 23	13 X 23	12 X 23	12 X 23	12 X 23
final drive ratio(s)	16 X 65	16 X 69	16 X 69	16 X 65	17 X 67
speedometer drive gear	25 X 20	25 X 20	25 X 20	25 X 20	25 X 20

{{O82902}} nouvelle grille de commande de vitesses : {{N12658}} la marche arrière est déplacée .

3 - EQUIPMENT

3 - 1 - REAR AERIAL (ESTATE)

{{N12659}} antenne triple fonction sur l'arrière de pavillon pour les équipements suivants (*) :

GPS
radio
car-phone

(*) According to specification .

3 - 2 - SWITCH COM 2000

NOTE : {{n12660}} le commutateur com 2000 est equipe d'un contacteur tournant .

2 Make :

EATON
SYLEA

3 - 3 - {{N12661}} MODULE COUSSIN GONFLABLE VOLANT

{{N12662}} la fixation du module coussin gonflable est clippée sur le ressort du volant .

{{N12663}} la liaison avec le faisceau s'effectue par 2 connecteurs en position latérale .

3 - 4 - AIR BAG ECU

{{N12664}} évolution de la fixation et de la position .

{{N12665}} le boîtier est fixé sur le tunnel sous la console centrale .

NOTE : {{n12666}} suite a cette evolution, il y a une nouvelle caisse en structure ; {{n12667}} pour l'interchangeabilite, les caisses seront livrees par les pieces de rechange dans les nouvelles et anciennes configurations .

3 - 5 - {{N12668}} BOITIER SATELLITE COUSSIN GONFLABLE

{{N12669}} évolution de la fixation : le boîtier est fixé directement sur la caisse .

3 - 6 - {{N12670}} CAPTEUR DE PLUIE ET DE LUMINOSITE

{{N12671}} ce capteur intègre le capteur de pluie ainsi qu'un capteur crépusculaire (twilight) utilisé pour l'allumage automatique des feux .

3 - 7 - ATHERMAL WINDSCREEN

{{N12672}} le pare-brise filtre les UV, il permet une réduction de 20 % d'énergie solaire dans l'habitacle .

(F) {{N12673}} emplacement carte de télépéage .

3 - 8 - GPS AERIAL (SALOON)

NOTE : {{n12674}} l'antenne gps (36) est fixee sur la plage arriere cote droit .

3 - 9 - {{N12675}} BOITIER CLE

(G) {{N12676}} ancien boîtier clé .

(H) {{N12677}} nouveau boîtier clé (Ditto 307) .

4 - ELECTRONIC STRUCTURE

(I) Body VAN 1 :

(I1) centralised air bag
(I2) engine wiring housing
(I3) {{n12670}} capteur de pluie et de luminosite
(I4) assembly COM 2000

(J) Body VAN 2 :

(J1) particle filter
(J2) alarm

(K) {{O107333}} CAN :

(K1) steering wheel angle sensor
(K2) {{n12678}} gestion moteur
(K3) esp
(K4) automatic gearbox

(L) Comfort van :

(L1) heating/ventilation
(L2) navigation
(L3) compact disc player
(L4) instrument panel
(L5) radio
(L6) multifunction screen (B or C)

(*) {{N12679}} option pour direction à droite et postéquipement pour direction à gauche .

(**) According to specification .

4 - 1 - BUILT-IN SYSTEMS INTERFACE (BSI)

{{N12680}} il existe 4 niveaux de BSI en fonction du niveau d'option présent sur le véhicule ; ces niveaux sont CD1-CD2-CD3-CD4 .

{{N12681}} la direction des pièces de rechange ne fournit qu'un seul BSI, le CD4 , qui est le plus complet .

{{N12682}} le BSI gère le réseau CAN et réveille les boîtiers du même réseau par l'activation du + APC .

{{N12683}} le BSI permet aussi l'éclairage d'accompagnement (1 minute(s) d'éclairage) .

{{N12684}} le BSI gère l'allumage automatique des feux de position et des codes en fonction de :

{{n12685}} la consigne conducteur commande com 2000
{{n12686}} l'information pluie provenant du capteur de pluie (fonction de la frequence de balayage et du temps de fonctionnement)
{{n12687}} la luminosite provenant du capteur de pluie (nuit, tunnel, parking...)

NOTE : {{n12688}} cette fonction peut etre inhibee par un telecodage bsi .

{{N12689}} le BSI permet l'allumage automatique des feux de détresse en cas de collision (info collision provenant du Coussin Gonflable) ou de forte décélération .

NOTE : {{n12688}} cette fonction peut etre inhibee par un telecodage bsi .

{{N12690}} inhibition de l'allumage des feux de détresse en cas de forte décélération :

connect DIAG 2000
{{n12691}} choisir 406 nouvelle
enter the build code
select Diagnostics
test by ECU
BSI
engine type

Configuration :

{{n12692}} option allumage warning sur forte deceleration (absent / present)
{{o110313}} surveillance de l'acceleration pour l'allumage automatique de feux de detresse (no / yes)
{{o110314}} surveillance de la vitesse pour l'allumage automatique de feux de detresse (no / yes)

NOTE : {{n12693}} pour inhiber l'allumage automatique des feux de detresse en cas de choc, il faut choisir absent a la ligne : option allumage warning en cas de choc .

4 - 2 - {{N12670}} CAPTEUR DE PLUIE ET DE LUMINOSITE

{{N12694}} le boîtier de commande est multiplexé et relié au réseau Van Carrosserie 1 .

{{N12695}} la partie puissance est gérée par le BSI ; la partie diagnostic n'autorise que l'identification et la lecture /effacement des codes défauts .

4 - 3 - ASSEMBLY COM 2000

{{N12696}} le système se rapproche de la version qui équipe la 307 ; il se compose des éléments suivants :

(37) {{o47087}} boitier de commande
(38) {{o110395}} interface van
(39) lighting switch
(40) screen wiper switch
(41) rotary connector (air-bag - horn)
(42) transponder coil (immobiliser)
(43) high frequency receiver (door locking)
(44) {{n12697}} capteur d'angle de braquage relatif ou absolu (option)
(45) {{n12698}} commande de regulateur de vitesse detachable (option)
(46) {{n12699}} commande radio detachable (option)
(47) {{n12700}} tweeter multifonction

{{N12701}} en règle générale, l'ensemble COM 2000 n'est qu'une passerelle ; il prend en charge la gestion des éléments suivants :

{{n12702}} les commutateurs (demande du conducteur) , en traduisant les differentes positions (lecture toutes les 50 ms) en informations et en les envoyant sur le reseau van carrosserie 1 a destination du bsi
{{n12703}} la haute frequence (condamnation des portes), en comparant l'identifiant haute frequence venant du bsi avec celui recu de la telecommande, et en transmettant au bsi le message code provenant de la telecommande pour y etre decode et utilise ({{n12704}} demande d'ouverture/fermeture des portes, etat de la pile)
{{n12705}} le transpondeur, en receptionnant le code aleatoire du bsi et en le transmettant au transpondeur de la cle ; {{n12706}} en retour, la cle transmet son code, s'il est coherent, le transmet le code crypte sur le van en direction du bsi

{{N12707}} seule la partie diagnostic change :

{{n12708}} les mesures parametres de reception du signal radio pour la fermeture/ouverture des portes a distance (telecommande haute frequence), la presence de la cle (transpondeur) et detection de sous-gonflage
{{n12709}} pas de telecodage possible
{{n12710}} pas de test actionneur
{{n12711}} les defauts ne peuvent etre effaces qu'a partir du bsi

4 - 4 - STABILITY CONTROL

{{N12712}} système identique à celui équipant la nouvelle 406, la seule différence est la disponibilité en option sur les moteurs EW10D-EW12J4-DW10ATED-DW12ATED en plus de la pose en série sur ES9J4S depuis 09/2000 .

4 - 5 - SERVICE INDICATOR

{{N12713}} l'indicateur de maintenance est intégré au combiné et sa gestion est prise en charge par le BSI .

{{N12714}} deux pas de maintenance, normal ou sévérisé, peuvent être sélectionnés en fonction de la qualité de l'huile et des conditions d'utilisation qui sont les suivantes :

{{n12715}} le porte a porte permanent
{{n12716}} l'utilisation uniquement urbaine (type taxi)
{{n12717}} les petits trajets repetes, moteur froid, par basse temperature
{{n12718}} des sejours prolonges dans les conditions ci-apres ({{n12719}} pays avec une temperature frequemment superieure a + 30 �c ; {{n12720}} pays avec une temperature frequemment inferieure a - 15 � c ; {{n12721}} pays avec une atmosphere poussiereuse ; {{n12722}} pays possedant des lubrifiants ou des carburants inadaptes a nos recommandations)

{{N12723}} désormais le client n'a plus la possibilité de choisir lui-même son pas d'entretien ; ceci est à faire réaliser par le réseau à sa demande à l'aide du DIAG 2000 .

	normal servicing	arduous conditions maintenance
petrol engine(s)	{{n12724}} avec l'huile norme acea a3 , 30000 km (20000 miles) ou 2 an(s)	{{n12724}} avec l'huile norme acea a2 , 20000 km (12000 miles) ou 1 an(s)
diesel engine with direct injection	{{n12724}} avec l'huile norme acea b3 , 20000 km (12000 miles) ou 2 an(s)	{{n12724}} avec l'huile norme acea b2 , 15000 km (10000 miles) ou 1 an(s)

{{N12725}} le compteur peut être remis à zéro par le conducteur et inhibé par le DIAG 2000 (Brazil) .

{{N12726}} NOTE SUR LES HUILES .

4 - 6 - {{N12727}} REFRIGERATION REGULEE EN TEMPERATURE ET EN DEBIT

{{N12728}} cette climatisation, de marque VALEO se rapproche fonctionnellement de la climatisation à automatisme intégral ( BHER) qui équipe la 307 .

{{N12729}} principales particularités :

{{n12730}} sa partie diagnostic n'autorise pas le decodage (contrairement a 307) ; {{n12731}} par contre, elle integre une surveillance de l'etat de fonctionnement du pulseur (detection de defauts)

{{N12732}} la régulation de la température habitacle est optimisée par l'utilisation d'un capteur d'ensoleillement et la prise en compte de l'information régime moteur .

4 - 7 - {{N12733}} SYSTEME COUSSINS GONFLABLES DE TYPE SMART

{{N12734}} un nouveau boîtier coussins gonflables de marque AUTOLIV apparaît sur cette nouvelle 406 .

{{N12735}} c'est un boîtier centralisé et multiplexé ; {{N12736}} ce boîtier pilote les coussins gonflables frontaux de type Smart (2 contenances différentes pour un déploiement à 2 niveaux en fonction du choc) , les coussins gonflables latéraux et les prétensionneurs pyrotechniques ; {{N12737}} 2 capteurs satellites latéraux sont présents pour assurer la détection des chocs latéraux .

{{N12738}} le boîtier échange est livré verrouillé pour éviter tout risque de déclenchement intempestif (les lignes de mise à feu étant neutralisées) ; {{N12739}} ce mode Verrouillé est signalé par l'allumage du témoin DIAG 2000 au tableau de bord .

{{N12740}} le DIAG 2000 permet de déverrouiller le boîtier coussins gonflables pour qu'ils soit opérationnel .

4 - 8 - {{N12741}} TABLEAU RECAPITULATIF DES INFOS ET ALERTES

NOTE : {{n12742}} ces informations peuvent encore subir des modifications avant la sortie definitive du vehicule .

{{n12743}} indication d'entretien
description	notes	{{n12744}} messages et bruits
warning : {{n12745}} alerte niveau huile mini	{{n12746}} pas de temoin mais comportement particulier du bargraph	message : {{n12747}} completer niveau huile moteur + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
water in diesel fuel		message : {{o69460}} presence d'eau dans le filtre a gazole + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
brake pad wear		message : worn brake pads

{{n12749}} indication d'un defaut de fonctionnement
description	notes	{{n12744}} messages et bruits
battery charge (warning)		message : battery charge fault + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
ABS fault	{{n12754}} temoin actif	message : ABS fault noise : {{n12748}} 1 bip(s)
airbags fault		message : {{n12759}} anomalie coussin gonflable + noise : {{n12748}} 1 bip(s)
automatic gearbox fault		message : automatic gearbox fault + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
EOBD fault		message : {{n12760}} anomalie antipollution + noise : {{n12748}} 1 bip(s)
ESP fault		message : ESP / ASR {{o106941}} hors service + noise : {{n12748}} 1 bip(s)
{{n12750}} defaut grave pollution risque catalyseur	{{o21582}} temoin clignotant	message : {{n12761}} defaut catalyseur + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
oil pressure fault	{{n12755}} defaut associe au voyant stop	message : engine oil pressure too low + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
electronic braking distribution fault	{{n12756}} voyant (!) associe au voyant stop	message : braking fault + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
{{n12751}} filtre a particules niveau mini additif		message : {{o105284}} niveau minimum d'additif gazole + noise : {{n12748}} 1 bip(s)
brake fluid level	{{n12757}} associe au temoin repartition electronique de freinage, accompagne du temoin stop	message : brake fluid level too low + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
{{n12752}} niveau mini eau		message : {{n12762}} completer niveau eau moteur + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
high frequency remote control battery flat		message : remote control battery flat + noise : {{n12748}} 1 bip(s)
{{n12753}} risque de colmatage	{{o21582}} temoin clignotant	message : {{n12763}} risque de colmatage filtre a particules + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
coolant temperature too high	{{n12755}} defaut associe au voyant stop	message : coolant temperature too high + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
transponder unknown	{{n12758}} allumage voyant fixe	message : electronic steering lock fault + noise : {{n12748}} 3 bip(s)

{{n12764}} indication des differents etats de fonctionnement du vehicule
description	notes	{{n12744}} messages et bruits
key-in-ignition	{{n12774}} son interrompu des disparition de l'alerte	message : key-in-ignition + noise : {{n12787}} 5 gongs pendant 7 sec.
warning : {{n12765}} alerte frein parking	{{n12775}} associe au temoin repartition electronique de freinage	message : {{n12788}} oubli frein a main + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
{{n12766}} bouchon absent		message : {{n12789}} acces reservoir carburant ouvert
beyond this quantity, it determines the volume of additive to be injected into the fuel	flashing of warning lamp
{{n12767}} essuyage manuel ou automatique		message : {{n12790}} essuyage automatique active
{{n12768}} indication defaillance mode eclairage auto	{{o21582}} temoin clignotant
{{n12769}} info frein parking	warning lamp
disarming of the passenger airbag	{{n12776}} depuis la version bsi retrait du message et du son (lie a la version	message : {{n12791}} coussin gonflable passager neutralise
ESP inhibition
{{n12770}} inversion du mode eclairage auto a manuel
{{n12771}} inversion du mode eclairage manuel a auto.		message : {{n12792}} eclairage automatique actif
{{n12772}} mini carburant (hors gpl)	{{n12777}} alerte temporisee minute(s), rearmee a la remise du contact suivante	message : low fuel level + noise : {{n12748}} 3 bip(s)
seat belt not fastened : info	{{n12778}} temoin 1 seul, info temporisee 1 minute(s)
seat belt not fastened : warning	{{n12779}} alerte temporisee 20 secondes {{n12780}} temoin gere au travers de l'info oubli ceinture {{n12781}} si, apres la temporisation de 20 secondes, le client remet sa ceinture, l'alerte doit etre remontee au retrait de ceinture suivant	message : seat belt not fastened
lights on warning		noise : {{n12787}} 4 gongs pendant 7 sec.
door opened : warning	{{n12782}} temoin gere au travers de l'info porte ouverte
automatic gearbox safety	{{n12783}} son maintenu 7 secondes, lie a la version {{n12784}} son a emettre a l'ouverture porte et a interrompre des disparition de l'alerte {{n12785}} message present seulement a partir du acc	message : move the selector to position P + {{n12748}} 3 bip(s) : for 7 seconds
{{n12773}} survitesse (dont arabie saoudite)	{{n12786}} emission de bips toutes les ms	message : {{n12793}} vitesse trop elevee

4 - 9 - INSTALLATION - MATCHING OF FUSES

fuse box (fascia (BM 28))
fuse number	current (*)	function (*)
F1	shunt	centralised air bag
F2	5 A	{{n12794}} commande ventilation
F3	10 A	instrument panel
F4	5 A	signal ignition on for built-in systems interface
F5	-	not used
F6	10 A	control on the steering column
F7	15 A	alarm siren
F8	10 A	on-board navigation system
F9	5 A	battery +ve signal for built-in systems interface
F10	15 A	radio
F11	10 A	third brake light
F12	10 A	right-hand brake light
F13	20 A	driver's window
F14	30 A	rear window power
F15	-	after seconds, the LED lights continuously
F16	20 A	storing of seat positions in memory
F17	20 A	passenger electric seat
F18	10 A	lighter illumination - display - {{n12795}} eclairage interrupteurs et cendrier - automatic gearbox programme selector
F19	10 A	rear fog lamps
F20	10 A	{{n12796}} feux de position arriere droit et avant gauche
F21	10 A	{{n12797}} feux de position arriere gauche et avant droit
F22	10 A	glove box lighting - map reading lamp - vanity mirror - {{n12798}} eclairage platine leve-vitre retro electrochrome - front and rear courtesy lights
F23	20 A	lighter
F24	-	not used
F25	20 A	radio
F26	-	not used
F27	5 A	rear window lift relay
F28	15 A	heated seats
R	5 A	{{n12799}} fusible de rechange
R2	10 A	{{n12799}} fusible de rechange
R3	30 A	{{n12799}} fusible de rechange
R4	20 A	{{n12799}} fusible de rechange
R5	15 A	{{n12799}} fusible de rechange
(*) : according to specification

fuse box (on built-in systems interface)
fuse number	current (*)	function (*)
A	20 A	locking - unlocking - deadlocking
B	10 A	rear fog lamps
C	40 A	door mirror demister heating
D	15 A	{{n12800}} pilotage essuie-vitre arriere
E	30 A	{{n12801}} alimentation leve-vitre
F	15 A	{{n12802}} relais van + {{o109682}} compresseur de climatisation
(*) : according to specification

fuse box under bonnet (BM)
fuse number	current (*)	function (*)
1	10 A	reversing lamps - injection double relay - engine oil temperature - fluid level - air conditioning compressor
2	15 A	fuel pump - {{n12803}} electrovannes canister
3	10 A	ABS ECU
4	10 A	{{n12804}} calculateur moteur et bva
5	10 A	particulate emission filter ecu - tailgate wiper relay
6	15 A	front fog lamps
7	20 A	headlamp wash
8	20 A	{{n12805}} calculateur moteur injection directe essence - the clutch pedal
9	15 A	left hand dipped beam
10	15 A	right hand dipped beam
11	10 A	left hand full beam
12	10 A	right hand full beam
13	15 A	horn
14	10 A	front/rear screen wash pump
15	30 A	ignition coil - screen wiper - oxygen sensor - oil pressure - injection system -
16	30 A	{{n12806}} pompe a air temperature d'huile - fluid level - stop lamps operation - alternator - {{n12807}} detecteur eau dans gazole - {{n12808}} commande relais injection
17	30 A	passenger electric seat
18	40 A	lighter illumination - display - {{n12795}} eclairage interrupteurs et cendrier - automatic gearbox programme selector
(*) : according to specification

5 - STYLE

5 - 1 - INTERIOR TRIM

For the 406 saloon - Estate :

{{n12809}} remplacement chaine et trame iena par chaine et trame curtis , gris orage sur niveau 1
{{n12810}} remplacement velours foch par velours saratoga , sur niveau 2

For the 406 coupé :

{{n12811}} l'accompagnement chaine et trame salzbourg gris orage evolue avec le remplacement du velours palatin par la chaine et trame taga gris orage

5 - 2 - BODY COLOURS

For the 406 saloon - Estate :

{{n12812}} vert patagonie remplace par vert olonne
{{n12813}} gris chateau par gris hades
{{n12814}} gris quartz par gris aluminium
{{n12815}} vert sherwood par vert oakland
{{n12816}} arret teinte : Seville Red

For the 406 coupé :

{{n12816}} arret teinte : Ariane Blue
{{n12817}} lancement teinte : {{n12818}} beige solstice / {{n12819}} bleu hyperion