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VIDANGE - REMPLISSAGE - PURGE CIRCUIT DE FREINAGE

1 - OUTILLAGE SPÉCIAL

[1] Bouchon de remplissage : Réservoir de liquide de frein (-).0810 .

Utiliser un appareil de purge automatique homologué PEUGEOT .

2 - VIDANGE

Enlever le filtre du réservoir de liquide de frein (1) .

Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue propre .

Reposer le filtre réservoir liquide de freins .

3 - REMPLISSAGE

IMPÉRATIF : n'utiliser que du liquide de frein neuf et non émulsionné; éviter toute introduction d'impuretés dans le circuit hydraulique .

Utiliser exclusivement le ou les fluides hydrauliques homologués et recommandés : DOT 4 .

Renouveler le liquide de frein dans les étriers en purgeant le circuit jusqu'à écoulement de liquide propre .

ATTENTION : pendant les opérations de purge : veiller au maintien du niveau de liquide de frein dans le réservoir et le compléter .

4 - PRÉCONISATION AVANT DE PURGER UN CIRCUIT DE FREINAGE

Après une intervention sur le maitre-cylindre ou le bloc ABS purger dans l'ordre :

• la roue avant gauche
• la roue avant droite
• la roue arrière gauche
• la roue arrière droite

Après une intervention sur un étrier ou un cylindre de roue, purger dans l'ordre :

• l'étrier ou le cylindre de roue déposé
• la roue avant gauche
• la roue avant droite
• la roue arrière gauche
• la roue arrière droite

NOTA : lors d'une dépose-repose maître-cylindre, il est conseillé de terminer la purge automatique par une purge manuelle .

ANTIBLOCAGE DE ROUES

Les blocs hydrauliques sont livrés pré-remplis ; Il est donc possible d'effectuer :

• purge manuelle (à la pédale)
• purge automatique

Si la purge du circuit n'est pas satisfaisante, il est possible de purger le bloc ABS avec un outil de diagnostic TEP 92, DIAG 2000, en suivant les indications données par celui-ci .

L'utilisation de l'outil diagnostic sera nécessaire dans le cas où les conditions suivantes se seront produites en même temps :

• air dans le circuit
• bloc de régulation active
• action sur la pédale de frein

TOUS TYPES

5 - PURGE

IMPÉRATIF : mettre le moteur en marche .

ATTENTION : respecter l'ordre d'ouverture des vis de purge .

5 - 1 - PURGE AUTOMATIQUE

Mettre en place l'outil [1] sur le réservoir de liquide de frein .

Raccorder l'outil [1] à l'un des appareils de purge automatique homologué PEUGEOT .

Purger le circuit en se référant à la notice d'utilisation de l'appareil .

5 - 2 - PURGE MANUELLE (À LA PÉDALE)

Deux opérateurs sont nécessaires .

Brancher un tuyau transparent sur la vis de purge .

Appuyer lentement sur la pédale de frein .

Ouvrir la vis de purge .

Maintenir la pédale en appui à fond de course .

Fermer la vis de purge .

Laisser revenir naturellement la pédale de frein .

Répéter l'opération jusqu'à ce que le liquide de frein s'écoule propre et exempt de bulles d'air .

Procéder de la même manière pour les autres roues .