B1BB1BK1 - 307 DV4TD ENGINE
IDENTIFICATION, DATA, TIGHTENING TORQUE(S) ENGINE
1 - IDENTIFICATION
(1) Identification marking comprising :
2 - DATA
{{N12395}} carter-cylindres en alliage d'aluminium coulé sous pression, avec chemises insérées à la coulée .
{{N12396}} carter-chapeau palier vilebrequin fixé par 10 vis M9 de chaque côté des paliers et ligne de couture fermée par 14 vis de couture M6 .
{{N12397}} coussinets de palier de carter chapeau sans ergots et coussinets de carter cylindre avec ergots .
{{N12398}} vilebrequin en acier forgé avec tourillons et manetons galeté et contrepoids incorporés .
{{N12399}} bielles en acier forgé réalisé par procédé sécable avec chapeau de bielles fixés par vis et tête de bielle fracturée équipée de coussinets lisses .
{{N12400}} l'étanchéité des extrémités de vilebrequin est assurée par bagues d'étanchéité dans le carter-cylindres côté volant moteur et dans le carter-pompe à huile côté distribution .
| engine type | DV4TD |
|---|---|
| engine code | 8FZ |
| special features | without |
| unit reference | - |
| number of cylinders | 4 |
| bore x stroke (mm) | 73.7 x 82 |
| capacity (cm3) | 1398 |
| compression ratio | 18 |
| maximum power : KW : EC | 50 |
| maximum power : HP DIN | 69 |
| engine speed at max. power (r.p.m.) | 4000 |
| maximum torque : da.Nm : EC | 16 |
| engine speed at max. torque (r.p.m.) | 2000 |
| turbocharger | yes |
| exchanger | no |
| turbocharger pressure : bar(s) | 1 |
| fuel system | H.D.I. (*) |
| make | BOSCH |
| type | EDC16 |
| (*) high pressure direct injection | |
3 - TIGHTENING TORQUES
3 - 1 - POWER TRAIN MOUNTINGS
| reference / description | da.Nm |
|---|---|
| (1) right engine mounting fastener | 6 |
| (2) right engine mounting fastener / intermediate support | 6 |
| (3) intermediate support | 5.5 |
| reference / description | da.Nm |
|---|---|
| (4) torque reaction rod fastener | 4 |
| (5) rod to torque reaction link flexible mounting fastener | 5.5 |
| (6) torque reaction link flexible mounting fastener | 4.5 |
| reference / description | da.Nm |
|---|---|
| (7) flexible mount bracket to body | 2 |
| (8)battery tray | 1 |
| (9) flexible mounting to bracket fastening | 3 |
| (10) gearbox mounting fixing to left side flexible block | 6 |
| (11) the shaftgearbox mounting fixing to left side flexible block | 2 |
3 - 2 - CRANKSHAFT AND CONNECTING RODS
| crankshaft bearing cap casing | |
|---|---|
| reference/description | da.Nm |
| special features | without |
| {{n12401}} vis de couture carter-chapeau / cylinder block (pre-tightening) | 0.5 |
| {{n12401}} vis de couture carter-chapeau / cylinder block (tightening) | 1 |
| crankcase securing bolts / cylinder block (pre-tightening) | 1 |
| crankcase securing bolts / cylinder block (slackening (°) ) | 180° |
| crankcase securing bolts / cylinder block (tightening) | 3 |
| {{o99886}} vis de chapeaux de bielles (pre-tightening) | 1 |
| {{o99886}} vis de chapeaux de bielles (slackening) | 180° |
| {{o99886}} vis de chapeaux de bielles (tightening) | 1 |
| {{o99886}} vis de chapeaux de bielles (tightening (°) ) | 100° |
| crankshaft pulley fixing (pre-tightening) | 3 |
| crankshaft pulley fixing (tightening) | 180° |
| {{n12402}} vis fixation volant moteur (pre-tightening) | 1.5 |
| {{n12402}} vis fixation volant moteur (tightening) | 75° |
| piston base jet | 2 |