B1BB1BK1 - 307 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DV4TD
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ, ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ, ΡΟΠΗ(ΕΣ) ΣΥΣΦΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ)
1 - ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ(Σ)
(1) Χάραξη αναγνώρισης που περιλαμβάνει :
2 - ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ(ΩΝ)
{{N12395}} carter-cylindres en alliage d'aluminium coulé sous pression, avec chemises insérées à la coulée .
{{N12396}} carter-chapeau palier vilebrequin fixé par 10 vis M9 de chaque côté des paliers et ligne de couture fermée par 14 vis de couture M6 .
{{N12397}} coussinets de palier de carter chapeau sans ergots et coussinets de carter cylindre avec ergots .
{{N12398}} vilebrequin en acier forgé avec tourillons et manetons galeté et contrepoids incorporés .
{{N12399}} bielles en acier forgé réalisé par procédé sécable avec chapeau de bielles fixés par vis et tête de bielle fracturée équipée de coussinets lisses .
{{N12400}} l'étanchéité des extrémités de vilebrequin est assurée par bagues d'étanchéité dans le carter-cylindres côté volant moteur et dans le carter-pompe à huile côté distribution .
| κωδικός(ού) κινητήρα | DV4TD |
|---|---|
| κωδικός τύπου κινητήρα | 8FZ |
| ιδιαιτερότητες | χωρίς |
| σημάδι εξαρτήματος | - |
| αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| διάμετρος x διαδρομή (χλστ.) | 73.7 x 82 |
| κυβισμός (κυβ. εκ.) | 1398 |
| σχέση συμπίεσης | 18 |
| μέγιστη ισχύς : kW : ΕΟΚ | 50 |
| μέγιστη ισχύς : ίπποι (DIN) | 69 |
| μέγιστος αρ. στροφών (στρ./λεπτό) | 4000 |
| μέγιστη ροπή : m.daN : ΕΟΚ | 16 |
| στροφές μέγιστης ροπής (στρ./λεπτό) | 2000 |
| στροβιλοσυμπιεστής | ναι |
| εναλλάκτη(ς) | όχι |
| πίεση υπερτροφοδοσίας : bar | 1 |
| σύστημα(τος) τροφοδοσίας | H.D.I. (*) |
| μάρκα | BOSCH |
| τύπος(ου) | EDC16 |
| (*) άμεσος ψεκασμός υψηλής πίεσης | |
3 - ΡΟΠΕΣ(ΩΝ) ΣΥΣΦΙΞΗΣ
3 - 1 - ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΣΑΝΖΜΑΝ ΚΑΙ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ
| αναγνωριστικό / ονομασία | m.daN |
|---|---|
| (1) στερέωση δεξιάς βάσης κινητήρα | 6 |
| (2) στερέωση δεξιάς βάσης κινητήρα / μεσαία βάση | 6 |
| (3) μεσαία βάση | 5.5 |
| αναγνωριστικό / ονομασία | m.daN |
|---|---|
| (4) στερέωση ντίζας συγκράτησης | 4 |
| (5) στερέωση ντίζας πάνω στον ελαστικό σύνδεσμο συγκράτησης | 5.5 |
| (6) στερέωση ελαστικού συνδέσμου συγκράτησης | 4.5 |
| αναγνωριστικό / ονομασία | m.daN |
|---|---|
| (7) στερέωση βάσης ελαστικού συνδέμου πάνω στο αμάξωμα | 2 |
| (8)(το) κουτί της μπαταρίας | 1 |
| (9) στερέωση ελαστικού συνδέσμου πάνω σε βάση | 3 |
| (10) στερέωση βάσης κιβωτίου ταχυτήτων πάνω στον αριστερό ελαστικό σύνδεσμο | 6 |
| (11) πείροςστερέωση βάσης κιβωτίου ταχυτήτων πάνω στον αριστερό ελαστικό σύνδεσμο | 2 |
3 - 2 - ΚΙΝΟΥΜΕΝΑ ΜΕΡΗ
| κάρτερ καβαλέτων στροφαλοφόρου | |
|---|---|
| αναγνωριστικό/ονομασία | m.daN |
| ιδιαιτερότητες | χωρίς |
| {{n12401}} vis de couture carter-chapeau / μπλοκ μηχανής (αρχικό(ού) σφίξιμο(ατος)) | 0.5 |
| {{n12401}} vis de couture carter-chapeau / μπλοκ μηχανής (σφίξιμο) | 1 |
| βίδες στερέωσης του κάρτερ καβαλέτων εκκεντροφόρου / μπλοκ μηχανής (αρχικό(ού) σφίξιμο(ατος)) | 1 |
| βίδες στερέωσης του κάρτερ καβαλέτων εκκεντροφόρου / μπλοκ μηχανής (χαλάρωση(ς) (°) ) | 180° |
| βίδες στερέωσης του κάρτερ καβαλέτων εκκεντροφόρου / μπλοκ μηχανής (σφίξιμο) | 3 |
| {{o99886}} vis de chapeaux de bielles (αρχικό(ού) σφίξιμο(ατος)) | 1 |
| {{o99886}} vis de chapeaux de bielles (χαλάρωση(ς)) | 180° |
| {{o99886}} vis de chapeaux de bielles (σφίξιμο) | 1 |
| {{o99886}} vis de chapeaux de bielles (σφίξιμο (°) ) | 100° |
| {{o16560}} fixation poulie de vilebrequin (αρχικό(ού) σφίξιμο(ατος)) | 3 |
| {{o16560}} fixation poulie de vilebrequin (σφίξιμο) | 180° |
| {{n12402}} vis fixation volant moteur (αρχικό(ού) σφίξιμο(ατος)) | 1.5 |
| {{n12402}} vis fixation volant moteur (σφίξιμο) | 75° |
| ζιγκλέρ λαδιού πιστονιού | 2 |