C4AB0LF1 - 307
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ(Σ) ΕΜΠΡΟΣ ΔΕΞΙΟ ΜΠΛΟΚ
| αναγνωριστικό | ονομασία | κωδικός P.R | πάχος (mm) |
παρατήρηση(-εις) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | συναρμολογημένος θόλος μπροστινού δεξιού τροχού | ναι | - | 2 ως 7 |
| 2 | θόλος μπροστινού τροχού, μπροστινό τμήμα | ναι | 1,17 | - |
| 3 | μπροστινό στήριγμα ανάρτησης | όχι | 2,50 | - |
| 4 | Ενίσχυση θόλου μπροστινού τροχού | όχι | 0,67 | - |
| 5 | θόλος μπροστινού τροχού | όχι | 1,17 | - |
| 6 | {{n9509}} support inferieur boite de degazage | όχι | 1,17 | - |
| 7 | {{n9510}} support superieur boite de degazage | όχι | 0,97 | - |
| 8 | μπροστινή επένδυση φτερού | ναι | 0,67 / 1,47 | {{n9512}} piece raboutee |
| 9 | βάση μπροστινού φτερού | ναι | 0,97 | - |
| 10 | {{n9511}} demi-facade superieure bloc avant | ναι | 1,76 | - |
| αναγνωριστικό | ονομασία | κωδικός P.R | πάχος (mm) |
παρατήρηση(-εις) |
|---|---|---|---|---|
| 11 | μπροστινό δεξί συναρμολογημένο ράμφος | ναι | - | 1+12+13+17+22+25+26+27+28+29+30 |
| 12 | μπροστινό δεξί ράμφος | όχι | 1,76 / 2,44 | {{n9512}} piece raboutee |
| 13 | {{n9513}} renfort support fixation berceau moteur assemble | ναι | - | 14+15+16 |
| 14 | Εξωτερική φλάντζα στηρίγματος γέφυρας κινητήρα | όχι | 1,95 | - |
| 15 | Εσωτερική φλάντζα στηρίγματος γέφυρας κινητήρα | όχι | 1,95 | - |
| 16 | Ενίσχυση βάσης στερέωσης γέφυρας κινητήρα | όχι | 1,95 | - |
| 17 | συναρμολογημένη βάση στήριξης κινητήρα | ναι | - | - |
| 18 | {{n9517}} support moteur avant | όχι | 1,80 | - |
| 19 | {{n9518}} support moteur arriere | όχι | 1,80 | - |
| 20 | ενίσχυση βάσης κινητήρα | όχι | 2,00 | - |
| 21 | φλάντζα βάσης κινητήρα | όχι | 2,00 | - |
| 22 | {{n9519}} liaison brancard tunnel droit assemble | ναι | - | 23+24 |
| 23 | σύνδεση ράμφους τούνελ | όχι | 1,17 / 1,95 | {{n9512}} piece raboutee |
| 24 | Ενίσχυση πίσω στερέωσης μπροστινής γέφυρας | όχι | 2,00 | - |
| 25 | Εσωτερικό ράμφοςε | ναι | 2,00 | - |
| 26 | σύνδεση ράμφους μαρσπιέ | ναι | 1,47 | - |
| 27 | μπροστινή φλάντζα ράμφους | ναι | 1,80 | - |
| 28 | άκρο ράμφους | ναι | 3,0 | - |
| 29 | πίσω φλάντζα ράμφους | ναι | 1,95 | - |
| 30 | Στήριγμα μετώπης | ναι | 1,76 | - |