B1DG13K1 - 307 MOTORE TU5JP4

STACCO-RIATTACCO ALBERO A CAMME

1 - ATTREZZATURE SPECIFICHE

[1] Riferimento dell'albero a camme (Aspirazione) (-).0132 AJ2 .

[2] Riferimento dell'albero a camme (Scarico) (-).0132 AJ1 .

[3] Tampone di montaggio della guarnizione a labbra dell'albero a camme (-).0132 AG .

[4] riferimento volano motore (-).0132 QY .

2 - SMONTAGGIO

Staccare il coperchio (1) .

Smontare :

• la cinghia di trascinamento degli accessori
• la puleggia albero motore

Sostenere l'insieme gruppo motopropulsore infilando un supporto a colonna sotto il motore .

Smontare :

• il supporto motore sinistro completo (2)
• il carter di distribuzione superiore (3)
• il carter di distribuzione inferiore (3)
• la mascherina (4)

Bloccare il volano motore con il riferimento [4] .

Smontare l'attrezzo [4] .

Fare 1/4 di giro motore nel senso inverso alla rotazione motore .

Allentare progressivamente e in spirale le viti di ogni copri-testata (5) cominciando dall'esterno .

Smontare i copri-testata .

Allentare le viti di fissaggio dei mozzi dell'albero a camme bloccando gli alberi a camme con una chiave piatta in (A) .

Smontare :

• la cinghia di distribuzione (6)
• l'insieme mozzo-puleggia (7)
• il carter di distribuzione (8)
• i paraolii dell'albero a camme

ATTENZIONE : allentare le viti di fissaggio del carter-cappello dell'albero a camme (9) progressivamente e a spirale, cominciando dall'esterno, in modo da staccarlo di qualche millimetro dal suo piano di guarnizione .

Estrarre l'albero a camme dai suoi supporti battendolo leggermente con una mazza sul lato puleggia .

Smontare :

• il carter cappello del supporto (9)
• l'albero a camme (10)

In caso di smontaggio delle punterie :

• contrassegnare la sede delle punterie prima dello smontaggio
• usare una ventosa tipo estremità di smerigliatore per valvole

Espellere l'olio della maschiatura delle viti di fissaggio dei carter cuscinetti dell'albero a camme .

3 - RIMONTAGGIO

Montaggio delle punterie :

• oliare i corpi delle punterie (MOLYDAL GB SP 370G)
• rimontare le punterie rispettando la loro sede originale
• controllare la libera rotazione delle punterie nella testata

Lubrificare le camme ed i supporti (MOLYDAL GB SP 370G) .

Rimontare gli alberi a camme nella testata orientando le tacche (B) :

• 7h : lato aspirazione
• 8h : lato scarico

Pulire accuratamente i piani delle guarnizioni sulla testata ed il carter-cappello del supporto dell'albero a camme .

Controllare la presenza delle spine (11) .

Mettere un cordone di sigillante AUTOJOINT OR in (C) sul contorno dei piani delle guarnizioni .

Rimontare i carter cappello del supporto dell'albero a camme .

Accostare e serrare progressivamente le viti di fissaggio nell'ordine indicato ; Da 1 a 12 :

• preserraggio : 0.2 m.daN
• serraggio : 0.8 m.daN

Rimontare le guarnizioni dell'albero a camme (12) usando l'attrezzo [3] .

Rimontare il carter di distribuzione (7) inserendo correttamente la tacca (D) del carter nella nervatura (E) della piastra porta-guarnizione .

Rimontare gli insiemi pulegge-mozzi (8) .

Serrare le viti di fissaggio dei mozzi sull'albero a camme a 8 m.daN bloccando l'albero a camme con una chiave piatta in (A) .

ATTENZIONE : controllare la libera rotazione della puleggia dell'albero a camme sul suo mozzo .

Regolare :

• i mozzi degli alberi a camme, usando i riferimenti [1] - [2]
• il volano motore con l'attrezzo [4]

Rimontare :

• la cinghia di distribuzione
• il carter di distribuzione

Rimontare i copri-testata (5) dopo aver pulito le guarnizioni ed i piani delle guarnizioni .

NOTA : i copri-testate sono dotati di una guarnizione composita che può essere sottoposta a più smontaggi ; se la guarnizione è lacerata, può essere riparata parzialmente usando della pasta per guarnizione SILICONE CATEGORIE 2 .

Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio .