B1DG13K1 - 307 MOTOR TU5JP4

UITBOUWEN - INBOUWEN NOKKENAS

1 - SPECIAAL GEREEDSCHAP

[1] Blokkeerpen nokkenas (Inlaat) (-).0132 AJ2 .

[2] Blokkeerpen nokkenas (Uitlaat) (-).0132 AJ1 .

[3] Stempel voor de nokkenaskeerring (-).0132 AG .

[4] blokkeerpen vliegwiel (-).0132 QY .

2 - UITBOUWEN

Verwijder de sierkap (1) .

Verwijder :

de aandrijfriem van de accessoires
de krukaspoelie

Houd het aandrijfaggregaat tegen door een bok onder de motor aan te brengen .

Verwijder :

de complete linker motorsteun (2)
het bovenste distributiedeksel (3)
de onderste distributiekap (3)
de sierkap (4)

Blokkeer het vliegwiel met behulp van de pen [4] .

Verwijder het gereedschap [4] .

Draai de krukas 1/4 omwenteling tegen de normale draairichting van de motor in .

Draai de bouten van elk kleppendeksel (5) geleidelijk en in spiraalvorm los; begin aan de buitenzijde .

Verwijder de kleppendeksels .

Draai de bouten van de nokkenasnaven los en houd de nokkenassen bij (A) tegen met een platte sleutel .

Verwijder :

de distributieriem (6)
de naaf met de poelie (7)
de distributiekap (8)
de nokkenaskeerringen

LET OP : draai de bouten van het nokkenascarter (9) geleidelijk en in spiraalvolgorde zover los dat het enkele milimeters van zijn pasvlak loskomt en begin hiermee aan de buitenzijde .

Maak de nokkenas los van zijn lagers door voorzichtig met een kunststof hamer aan de zijde van de poelie te tikken .

Verwijder :

het tussencarter (9)
de nokkenas (10)

Als de stoters worden verwijderd :

markeer de plaats van de stoters voordat ze worden verwijderd
gebruik een zuignap zoals die op het uiteinde van een gereedschap voor het slijpen van kleppen

Verwijder de olie van de draadgaten voor de bevestigingsbouten van de nokkenascarters .

3 - INBOUWEN

Aanbrengen van de stoters :

smeer de stoterhuizen met olie in (MOLYDAL GB SP 370G)
breng de stoters op hun oorspronkelijke plaats aan
controleer of de stoters vrij in de cilinderkop kunnen draaien

Smeer de nokken en de lagers met olie in (MOLYDAL GB SP 370G) .

Breng de nokkenassen in de cilinderkop aan en plaats de uitsparingen (B) als volgt :

7h : inlaatzijde
8h : uitlaatzijde

Reinig de pakkingvlakken van de cilinderkop en het tussencarter grondig .

Controleer of de centreerbussen (11) aanwezig zijn .

Breng een strook vloeibare pakking AUTOJOINT OR aan bij (C) op de omtrek van de pakkingvlakken .

Breng de nokkenascarters aan .

Breng de bevestigingsbouten aan en zet ze in de aangegeven volgorde geleidelijk aan vast ; Van 1 tot 12 :

aantrekkoppel (voorspannen): 0.2 daN.m
aantrekkoppel: 0.8 daN.m

Breng de nokkenaskeerringen (12) aan met het gereedschap [3] .

Breng het distributiedeksel (7) aan en plaats de uitsparing (D) van het deksel correct over de nok (E) van de keerringhouder .

Breng de poelies met de naven (8) aan .

Zet de bouten van de nokkenasnaven vast met 8 daN.m en houd de nokkenas bij (A) tegen met een platte sleutel .

LET OP : controleer of de nokkenaspoelie vrij op zijn naaf kan draaien .

Blokkeer :

de naven van de nokkenassen met behulp van de pennen [1] - [2]
het vliegwiel met het gereedschap [4]

Monteer :

de distributieriem
de distributiekap

Breng de kleppendeksels (5) aan na de pakkingen en de pakkingvlakken te hebben gereinigd .

N.B. : de kleppendeksels zijn voorzien van een kunststof pakking die meerdere malen kan worden gebruikt ; als de pakking beschadigd is, kan deze worden gerepareerd m.b.v vloeibare pakking SILICONE CATEGORIE 2 .

Ga verder met de montage in omgekeerde volgorde van uitbouwen .