B1DG1AK1 - 307 MOTOR EW10J4

UITBOUWEN - INBOUWEN CILINDERKOP

1 - SPECIAAL GEREEDSCHAP

[1] Hijsbalk (-).0102-D .

[2] Ketting (-).0102-M .

[3] Pennen voor naven van nokkenassen (-).0189-A .

[4] Hefbomen (-).0189-F .

[5] Slang met aansluiting voor SHRADER ventiel (-).0141-T1 .

[6] Dop voor cilinderkopbout (-).0185 .

2 - UITBOUWEN

tap het koelsysteem af .

Maak de uitlaatpijp los van het spruitstuk .

Verwijder de sierkap .

Laat de benzinedruk dalen door het uiteinde van het gereedschap [5] op het SHRADER (1) ventiel aan te sluiten; vang de benzine op in een opvangbak .

Maak los :

• de accu
• de stekkers (op het smoorklephuis)
• de slangen voor het afzuigen van de benzinedampen
• de gaskabel
• de UGR-slang

Verwijder :

• de bout van de oliepeilstaafhouder
• inlaatsysteem
• de aandrijfriem van de accessoires
• de distributieriem
• de spanrol van de distributieriem

Monteer ; De middelste motorsteun, rechts .

Verwijder :

• de sensor (4)
• de kleppendeksels (2)
• het bobineblok (3)

Aan vliegwielzijde :

• draai de bouten (5) los
• leg de steun van de draadbundel (6) opzij
• verwijder de leiding (7) die de koelvloeistofpomp met het thermostaathuis (8) verbindt
• verwijder het thermostaathuis (8) van de cilinderkop

Draai de bout (9) volledig los .

Draai geleidelijk en in spiraalvolgorde de cilinderkopbouten los met behulp van het gereedschap [6] .

Verwijder de cilinderkopbouten .

Breng de gereedschappen [1] - [2] aan .

Kantel de cilinderkop en maak hem los met het gereedschap [4] .

Breng de cilinderkop en het uitlaatspruitstuk omhoog met de gereedschappen [1] en [2] .

Verwijder de cilinderkop en zijn pakking .

LET OP : reinig de pakkingvlakken met een goedgekeurd oplosmiddel ; gebruik geen scherp of krassend gereedschap ; de pakkingvlakken mogen geen putten of groeven vertonen .

3 - INBOUWEN

3 - 1 - VLAKHEID CONTROLEREN

Maximum vervorming = 0.05 mm .

3 - 2 - CONTROLE VAN DE OPNIEUW TE GEBRUIKEN CILINDERKOPBOUTEN

Nominale lengte (X) 144.5 mm .

Lengte (X) voor hergebruik ≤ 147 mm .

LET OP : gebruik geen cilinderkopbouten die langer dan 129 mm zijn .

Smeer de schroefdraad en de onderkant van de boutkoppen in met vet G10 en breng de cilinderkopbouten aan .

Reinig de schroefdraad voor de kopbouten in het motorblok met behulp van een draadtap .

Controleer of de centreerbussen (10) aanwezig zijn .

Breng de nieuwe cilinderkoppakking aan (opschrift TOP (A) naar boven gekeerd) .

Controleer de staat van de afdichtingen van de leiding (7) .

Breng de slang (7) op de koelvloeistofpomp aan .

LET OP : vervang de klep (11) .

Breng het thermostaathuis op de cilinderkop aan .

Sluit de slang (7) op het thermostaathuis aan .

Monteer de cilinderkop; nokkenastandwiel geblokkeerd .

Smeer de schroefdraad en de onderkant van de boutkoppen in met vet MOLYKOTE RAPID PLUS en breng de cilinderkopbouten aan .

3 - 3 - AANTREKKEN CILINDERKOPBOUTEN

VOORSCHRIFT : draai de cilinderkopbouten vast in de aangegeven volgorde (met behulp van gereedschap [6]) .

Ga verder met de montage in omgekeerde volgorde van uitbouwen .

VOORSCHRIFT : vul de uithollingen boven de hydraulische klepstoters met olie .

Zet de bout (9) vast met 4.5 daN.m .

VOORSCHRIFT : vervang altijd de pakkingen van het kleppendeksel .

breng de kleppendeksels aan .

Monteer :

• het bobineblok (3)
• de sensor (4)

Breng de gereedschappen [1] - [2] op de hijsogen van de cilinderkop aan .

Verwijder de middelste motorsteun, rechts .

monteer de distributieriem .

monteer de aandrijfriem accessoires .

Verwijder de gereedschappen [1] - [2] .

Ga verder met de montage in omgekeerde volgorde van uitbouwen .

LET OP : de bevestigingen en ligging van de verschillende draadbundels en leidingen moeten strikt worden aangehouden .

vul en ontlucht het koelsysteem .