B1FB0SK1 - 307 SILNIK DV4TD
CHARAKTERYSTYKA MOMENT(Y) DOKRĘCANIA SMAROWANIE
1 - CHARAKTERYSTYKA
1 - 1 - POJEMNOŚĆ OLEJU
| typ administracyjny silnika | 8HZ -8HX |
|---|---|
| cechy szczególne | bez |
| pojemność oleju z wymianą wkładu filtra : litrów | 3.75 |
| pojemność oleju bez wymiany wkładu filtra : litrów | - |
| różnica między poziomem minimalnym i maksymalnym : litrów | 1.8 |
| pojemność filtra oleju : litrów | 0.4 |
KONIECZNIE : przy wyłączonym silniku ; systematycznie sprawdzać poziom oleju przy pomocy ręcznego wskaźnika poziomu .
1 - 2 - CIŚNIENIE OLEJU
UWAGA : wskazane wartości wyrażone są w barach, dla temperatury równej 110° c .
| ciśnienie minimalne (bar) | |
|---|---|
| typ administracyjny silnika | 8HZ - 8HX |
| cechy szczególne | bez |
| kontrola 1 do 1000 obr/min | 1.3 |
| kontrola 2 do 2000 obr/min | 2.3 |
| kontrola 3 do 3000 obr/min | 3.3 |
| kontrola 4 do 4000 obr/min | 3.5 |
2 - MOMENT(Y) DOKRĘCANIA
Dokręcić we wskazanej kolejności .
| oznaczenie / specyfikacja | 8HZ - 8HX |
|---|---|
| cechy szczególne | bez |
| pompa olejowa : wstępne dokręcenie | 0.5 |
| pompa olejowa : dokręcenie | 1 |
| filtr siatkowy - pompa olejowa | 0.5 |
| filtr siatkowy - blok silnika | 0.5 |
| górna prowadnica wskaźnika poziomu | 1 |
| wymiennik | 1.2 |
| wspornik filtra oleju | 1 |
| korek spustowy | 1.6 |
| nakrętka miski olejowej | 1 |
| mocowanie przewodu smarowania - turbosprężarka | 2.2 |
| mocowanie przewodu smarowania - blok silnika | 2.2 |