C4CH24F1 - 307 SEDAN 3 DRZWIOWY

WYMIANA CZĘŚCIOWY SŁUPEK TYLNY - WZMOCNIENIE TYLNEGO SŁUPKA

KONIECZNIE : POJAZD TEN ZOSTAŁ ZAPROJEKTOWANY DO STOSOWANIA TECHNOLOGII SPAWANIA ELEKTRODĄ TOPLIWĄ W ATMOSFERZE GAZU OBOJĘTNEGO ; podczas naprawy konstrukcji, wszystkie połączenia powinny być zespawane tą samą metodą ; zabrania siĘ stosowaĆ jakiejkolwiek innej technologii .

UWAGA : wszystkie oczyszczone powierzchnie powinny być zabezpieczone metodą cynkowania elektrolitycznego przez wyspecjalizowany warsztat .

KONIECZNIE : przestrzegać podstawowych przepisów bhp (zakładanie maski z pochłaniaczem oparów organicznych - praca w strefie z wentylacją .

1 - OPERACJE UZUPEŁNIAJĄCE

Wymiana :

• PRZEDNIE DRZWI
• CZĘŚCIOWY TYLNY BŁOTNIK
• PODŁUŻNICA ZEWNĘTRZNA

2 - CECHY SZCZEGÓLNE

Aby dopasować zespolony tylny błotnik, należy zastosować ramę blacharską z oprzyrządowaniem lub uciec się do pomiaru mechanicznego lub elektronicznego .

3 - IDENTYFIKACJA CZĘŚCI ZAMIENNEJ

(1) Zespolony tylny słupek .

(2) Wzmocnienie tylnego słupka .

4 - ZESTAW CZĘŚCI ZAMIENNYCH

(3) Słupek tylny .

(4) Usztywniacz tylnego słupka .

(5) Zespół śruba rzymska - korpus (obudowa) śruby rzymskiej przednich drzwi .

(6) Wspornik listwy mocującej .

(7) Przegroda tylnego słupka .

5 - CZĘŚCI NIEZBĘDNE DO REALIZACJI METODY

(8) Zespolony słupek tylny coupe .

(2) Wzmocnienie tylnego słupka .

6 - PRZYGOTOWANIE NOWEJ CZĘŚCI

7 - WYCINANIE

8 - WYPIĘCIE

9 - DOPASOWANIE

10 - SPAWANIE

11 - ZABEZPIECZENIE