C4CH2DF1 - 307

WYMIANA PODŁUŻNICA WEWNĘTRZNA

KONIECZNIE : POJAZD TEN ZOSTAŁ ZAPROJEKTOWANY DO STOSOWANIA TECHNOLOGII SPAWANIA ELEKTRODĄ TOPLIWĄ W ATMOSFERZE GAZU OBOJĘTNEGO ; podczas naprawy konstrukcji, wszystkie połączenia powinny być zespawane tą samą metodą ; zabrania siĘ stosowaĆ jakiejkolwiek innej technologii .

UWAGA : wszystkie oczyszczone powierzchnie powinny być zabezpieczone metodą cynkowania elektrolitycznego przez wyspecjalizowany warsztat .

KONIECZNIE : przestrzegać podstawowych przepisów bhp (zakładanie maski z pochłaniaczem oparów organicznych - praca w strefie z wentylacją .

1 - OPERACJE UZUPEŁNIAJĄCE

Wymiana :

• RDZEŃ PODŁUŻNICY
• wzmocnienie słupka środkowego (5 drzwiowe)
• wzmocnienie tylnej podstawy (3 drzwiowe)
• wzmocnienie przedniego słupka

2 - IDENTYFIKACJA CZĘŚCI ZAMIENNYCH

(1) Podłużnica wewnętrzna .

(2) Przednie zamknięcie wzmocnienia tylnego błotnika .

3 - CZĘŚCI NIEZBĘDNE DO REALIZACJI METODY

(1) Podłużnica wewnętrzna .

(2) Przednie zamknięcie wzmocnienia tylnego błotnika .

4 - WYCINANIE

5 - WYPIĘCIE

6 - DOPASOWANIE

7 - SPAWANIE

8 - ZABEZPIECZENIE