B1BT0BK1 - 307 MOTOR TU3JP MOTOR TU5JP4

EVOLUÇÃO FIXAÇÃO DO CARTER DE ÓLEO

1 - ANTIGA MONTAGEM

O carter de óleo em chapa, que equipa todos os motores TU, comporta 19 pontos de fixação .

2 - NOVA MONTAGEM

O carter de óleo é desde agora fixado por 13 fixações .

Os 6 parafusos (1) foram suprimidos .

Em consequência : Os cárteres tampa não possuem mais as 6 roscas correspondentes .

2 - 1 - PERMUTABILIDADE

Os novos cárteres em chapa substituem os antigos .

QUANDO DA MONTAGEM DE UM NOVO CARTER NUM ANTIGO MOTOR (19 FUROS), APLICAR NOS FUROS ROSCADOS DESTAPADOS NÃO UTILIZADOS, PRODUTO DE ESTANQUECIDADE (E10) .