B1BB1BK1 - 307 ДВИГАТЕЛЯ DV4TD
ИДЕНТИФИКАЦИЯ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, МОМЕНТ(Ы) ЗАТЯЖ КИ ДВИГАТЕЛЯ
1 - ИДЕНТИФИКАЦИЯ
(1) Идентификационная маркировка включающая :
2 - ХАРАКТЕРИСТИКИ
Блок цилиндров из алюминиевого сплава, отлитый под давлением, с гильзами, установленными при отливке .
Картер постелей коренных подшипников коленчатого вала, крепящийся 10 болтами M9 с каждой стороны постелей и с линией разреза, закрытой 14 болтами разреза M6 .
Вкладыши со стороны постелей коренных подшипников без фиксирующих выступов и вкладыши со стороны блока цилиндров с фиксирующими выступами .
Коленчатый вал стальной, штампованный, с коренными и шатунными шейками, имеющими галтели, упрочненные накаткой шариком, и интегрированными противовесами .
Шатуны стальные, штампованные, с крышкой, крепящейся болтами, и разбиваемой нижней головкой, имеющей гладкие вкладыши .
Герметичность концов коленчатого вала обеспечивается с помощью сальников в блоке цилиндров со стороны маховика и в картере масляного насоса со стороны привода ГРМ .
| код двигателя | DV4TD |
|---|---|
| разрешенный тип двигателя | 8FZ |
| особенности | без |
| метка узла | - |
| число цилиндров | 4 |
| диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 73.7 x 82 |
| рабочий объем, см3 | 1398 |
| степень сжатия | 18 |
| максимальная мощность : кВт : по стандарту СЕЕ | 50 |
| максимальная мощность : л.с. по стандарту din | 69 |
| частота вращения при максимальной мощности, об/мин | 4000 |
| максимальный крутящий момент : дН.м : по стандарту СЕЕ | 16 |
| частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин | 2000 |
| турбокомпрессор | да |
| охладитель наддувочного воздуха | нет |
| давление наддувочного воздуха : бар | 1 |
| система питания | H.D.I. (*) |
| марка | BOSCH |
| тип | EDC16 |
| (*) непосредственный впрыск топлива под высоким давлением | |
3 - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖ КИ
3 - 1 - ПОДВЕСКА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ
| метка / назначение | дН.м |
|---|---|
| (1) крепление правой опоры двигателя | 6 |
| (2) крепление правой опоры двигателя / Промежуточный кронштейн | 6 |
| (3) Промежуточный кронштейн | 5.5 |
| метка / назначение | дН.м |
|---|---|
| (4) крепление штанги стабилизатора поперечной устойчивости | 4 |
| (5) крепление штанги стабилизатора поперечной устойчивости к эластичной подкладке штанги стабилизатора | 5.5 |
| (6) крепление эластичной подкладки стабилизатора поперечной устойчивости | 4.5 |
| метка / назначение | дН.м |
|---|---|
| (7) крепление опоры эластичной подкладки к кузову | 2 |
| (8)Полка аккумуляторной батареи | 1 |
| (9) крепление эластичной подкладки к кузову | 3 |
| (10) крепление опоры коробки передач на левой эластичной подкладке | 6 |
| (11) оськрепление опоры коробки передач на левой эластичной подкладке | 2 |
3 - 2 - ПОДВИЖ НЫЕ ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ
| картер крышек подшипников коленчатого вала | |
|---|---|
| метка/назначение | дН.м |
| особенности | без |
| болт разреза картера постелей коренных шеек / блок цилиндров (предварительная затяжка) | 0.5 |
| болт разреза картера постелей коренных шеек / блок цилиндров (затяжка) | 1 |
| болт крепления блока крышек подшипников / блок цилиндров (предварительная затяжка) | 1 |
| болт крепления блока крышек подшипников / блок цилиндров (отворачивание (°) ) | 180° |
| болт крепления блока крышек подшипников / блок цилиндров (затяжка) | 3 |
| болт крышек шатунов (предварительная затяжка) | 1 |
| болт крышек шатунов (отворачивание) | 180° |
| болт крышек шатунов (затяжка) | 1 |
| болт крышек шатунов (затяжка (°) ) | 100° |
| крепление шкива коленчатого вала (предварительная затяжка) | 3 |
| крепление шкива коленчатого вала (затяжка) | 180° |
| болт крепления маховика (предварительная затяжка) | 1.5 |
| болт крепления маховика (затяжка) | 75° |
| форсунка масляного охлаждения поршня | 2 |