B1DB3GK1 - 307 MOOTTORI DV4TD

TUNNISTAMINEN, OMINAISUUDET, KIRISTYSMOMENTTI(TIT) SYLINTERIKANSI

1 - TUNNISTAMINEN

1 - 1 - SYLINTERIKANSI

Alumiinista valmistettu sylinterinkansi, jossa venttiilikansi :

kiinnitys sylinterilohkoon 10 ruuvilla (kiristys muovialueella)
sumuttimet kiinnitetty haarukoilla
muovinen venttiilikotelo, jossa yhteenrakennettu täyttöaukko, ja yhteenrakennettu pakokaasujen takaisinimujärjestelmä

1 - 2 - SYLINTERINKANNEN TIIVISTEET

Sylinterinkannen tiivisteet ovat ruostumattomasta teräksestä valmistettuja lamelleja .

Ensiasennuksessa voidaan käyttää 5 eri paksuutta .

moottorin säännönmukainen tyyppi	8HZ
moottorin koodi	DV4TD
erityispiirteet	ilman
paksuus 1, (T1) mm:n pykälät	1.35
paksuus 2, (T1 + T2) mm:n pykälät	1.25
paksuus 3, (T1 + T2 + T3) mm:n pykälät	1.3
paksuus 4, (T1 + T2 + T3 + T4) mm:n pykälät	1.4
paksuus 5, (T1 + T2 + T3 + T4 + T5) mm:n pykälät	1.45

1 - 3 - SYLINTERIKANNEN PULTTI

Suurin sallittu (X) .

2 - OMINAISUUDET

moottorin säännönmukainen tyyppi	8HZ
moottorin koodi	DV4TD
erityispiirteet	ilman
sylinterikannen kiinnityspulttien pituus (X) mm nimellis	147
sylinterikannen kiinnityspulttien pituus (X) mm maksimi	149
asento: venttiili - sylinterikannen taso (imu) mm	vetäytymä 1.25
asento: venttiili - sylinterikannen taso (pako) mm	vetäytymä 1.25
kannen tiivistepinnan maksimivääntymä mm	0.05

3 - KIRISTYSMOMENTTI(TIT)

3 - 1 - SYLINTERIKANSI

moottorin säännönmukainen tyyppi	8FZ
moottorin koodi	DV4TD
erityispiirteet	ilman
esikiristys : m.daN	2
löysäys	ilman
kiristys : m.daN	4
1:nen kulmakiristys (°)	180°

3 - 2 - NOKKA-AKSELIN LAAKERIKOTELO

moottorin säännönmukainen tyyppi	8FZ
moottorin koodi	DV4TD
erityispiirteet	ilman
nokka-akselin alakannattimen kiinnitys ( esikiristys)	0.5
nokka-akselin alakannattimen kiinnitys ( kiristys)	1
nokka-akselin yläkannattimen kiinnitys ( esikiristys)	0.5
nokka-akselin yläkannattimen kiinnitys ( kiristys)	1