B3EB0LK1 - 307

IDENTIFIKATION - TEKNISKA DATA - ÅTDRAGNINGSMOMENT STYRNING

1 - IDENTIFIERING

(1) Servokuggstång med integrerad cylinder .

(2) Reglerventilens drev .

(3) Tank .

(4) Servostyrningspump .

(5) Högtrycksslang .

(6) Lågtrycksslang .

(7) Kylare för servoolja monterad på framsidan (Monteras enbart på körskolans bilar) .

1 - 1 - STYRENHET

Styrenheten är fastsatt på framvagnsvaggan; två pinnbultar skruvade på enheten har två muttrar som säkrar att den hålls kvar på vaggan .

OBLIGATORISKT : vid tillbakamontering av en pinnbult måste man iaktta åtdragningsmomentet (0.75 daNm), för att inte skada styrväxelhuset .

Servostyrningen är av typen med integrerad cylinder .

Ventilerna har spår (märke ZF) .

Fastsättningen av oljetilloppsrören från pumpen och retur till behållaren har gjorts genom en fläns som är fast förbunden med oljetilloppsröret .

Inställningen av tryckkolven har säkrats med en iskruvad plugg (A) .

(X) Förinställning .

1 - 2 - AGGREGAT ELPUMP SERVOSTYRNING

Oljetanken (8) är monterad på en elektropump grupp, vars prestation styrs av styrboxen .

1 - 3 - PACKNING FÖR GENOMFÖRING I TORPEDEN

En packning (9) närmast kupén garanterar ljudtätheten, kvarhållning av mattorna och ljudisoleringen .

En annan packning (10) närmast motorn, fäst på styrenheten (eller servoventilen), gör det möjligt att uppnå täthet mot vatten och damm .

1 - 4 - RATTSTÅNG

Rattstången kan justeras 40 mm i höjden och på djupet; den är försedd med en skjutbar enhet; den består av följande komponenter :

• en kort kropp för att ge mest möjliga plats över pedalerna
• ett säkerhetssystem ovan, som absorberar energi i 50 mm's längd i tillfälle av krock

Rattstången övre (11) och nedre fastsättningar (12) är säkrat med muttrar (tapparna är monterade på rattstångfästet) .

Den undre delen (13) är utrustad med en slid som gör monteringen lättare, inställningen onödig och möjliggör hopdragning vid krock (slaglängd 95 mm) .

2 - TEKNISKA DATA

3 - ÅTDRAGNINGSMOMENT