C4CH2DF1 - 307

VÝMĔNA VNITŘNÍ PODÉLNÍK

DŮLEŽITÉ : TOTO VOZIDLO BYLO VYROBENO S POUŽITÍM TECHNIKY PÁJENÍ NA TVRDO POSTUPEM MIG ; při opravách struktury musí být všechny příslušné spoje svařovány stejným způsobem ; jakÝkoliv jinÝ postup je zakÁzÁn .

POZOR : všechny plochy, z nichž byl odstranĕn nátĕr, musí být chránĕny schváleným postupem elektrolytického zinkování .

DŮLEŽITÉ : dodržovat základní hygienická a bezpečnostní pravidla (nosit masku na ochranu před organickými výpary - pracovat na vĕtraném místĕ) .

1 - DOPLŇKOVÁ(É) OPERACE

Výmĕna :

• STOJINA PODÉLNÍKU
• výztuha středního sloupku (5 dveří)
• výztuha zadního sloupku (3 dveří)
• výztuha předního sloupku

2 - IDENTIFIKACE NÁHRADNÍCH DÍLŮ

(1) Vnitřní podélník .

(2) Přední uzávĕr vnitřního profilu zadního blatníku .

3 - DÍL(Y) POTŘEBNÝ(É) PRO PROVEDENÍ POSTUPU

(1) Vnitřní podélník .

(2) Přední uzávĕr vnitřního profilu zadního blatníku .

4 - ODŘÍZNUTÍ

5 - ZAČIŠTĔNÍ

6 - USAZENÍ

7 - PŘIVAŘENÍ

8 - OCHRANA