B1DG0JK1 - 607 MOTOR DW12TED4
AFMONTERING - MONTERING TOPSTYKKE (DW12TED4)
1 - SPECIALVÆRKTØJ
[1] vippearm (-).0102-D .
[2] Løftekæde (-).0102-M .
[3] drivnøgle til krumtapakslen (-).0117-EZ .
[4] målepind til svinghjul (-).0188-X .
[5] håndtag til at løsne topstykket (-).0188-L med .
[6] måleur (-).1504 .
[7] holder til måleur (-).0110-H .
[8] Bøsning for topbolte (-).0185 .
[9] Rørnøgle (-).1603-G .
[10] Rørnøgle (-).1603-F .
[11] Kit med propper (-).0188-T .
[12] Tilspændingskuffert (-).1603-A/B/D/E .
2 - AFMONTERING
kølesystemet tømmes .
afmonter turbokompressoren .
tandremmen afmonteres .
Skru boltene (1), (2) af .
Genmonter det højre motorophæng .
Tilspænd boltene let .
Sæt en bakke under motoren .
Udluftningsskruen (3) åbnes .
Skub slangerne til side (4), (5), (6), (7), (8) .
VIGTIGT : tilprop hullerne med værktøjet [11] .
Afmonter luftkanalerne (9) .
Afmonter spjældboksene og deres ophæng (10) .
Afklips og afmonter filterelementets hus (11) .
Skru boltene (12) af .
Afmonter filterelementbeholderens ophæng (13) .
Afmonter egr ventilens varmeelement slange (14) .
Afmonter spændebåndet (15) .
Frakobl røret (16) .
Frakobl slangen (17) .
Afmonter køleslangerne (18) .
Frakobl ledningsnettene fra vandtilgangsboksen .
Afmonter holderen (19) .
afmonter dyserne .
VIGTIGT : tilprop hullerne med værktøjet [11] .
afmonter knastakslerne .
VIGTIGT : rens brændstofslangerne før de løsnes .
Frakobl topstykkets ledningsnet og slanger og skub dem tilside .
Afmonter højtryksslangen (20) .
Tilprop hullerne med værktøjet [11] .
Frakobl rail'ens stik (21) .
Afmonter :
Skub forsigtigt vandafgangshuset (24) til side .
VIGTIGT : topboltene løsnes progressivt og i spiral, idet der begyndes udefra .
Afmonter topboltene (V.h.a. værktøjet [8]) .
Topstykket vippes og løsnes ved hjælp af løftestængerne [5] .
Topstykket og toppakningen afmonteres .
Rengør pakningsfladerne med det godkendte rensemiddel;Brug af ridsende eller skærende værktøj er forbudt;Pakningsfladerne må ikke have spor af hverken stød eller ridser .
Gevind i motorblokken rengøres ved hjælp af en M12 X 150 snittetap .
Kontroller stand :
VIGTIGT : hvad angår kontrol, planslibning eller udskiftning af disse dele, henvises til kapitlerne med specifikationer .
3 - KONTROL AF PLANHEDEN
Højst tilladte krumning = 0.05 mm .
4 - KONTROL AF VENTILERNES HØJDE
Rens den overflade, der skal kontrolleres .
Kontroller ventilernes tilbagetrækning i forhold til toppakningsfladen (Kontrolpunkter (A)) .
Udregn gennemsnittet af de 4 aflæste værdier .
(B) Indsugningsventil = 0.05 mm .
(C) Udstødningsventil = 0.05 mm .
Disse værdier opnås ved slibning af ventilsæderne .
Slib ventilerne til (hvis nødvendigt) .
5 - KONTROL AF TOPBOLTENE FØR GENANVENDELSE
(X) skal være mindre end 133.4 mm .
6 - VALG AF TOPPAKNING
Værktøjet [4] løsnes fra krumtapakslen .
Rens den overflade, der skal kontrolleres .
Monter måleuret [6] på holderen [7] .
Drej krumtapakslen .
Placer måleurets prøvenål på et af kontrolpunkterne (Kontrolpunkt : D) .
Fortsæt med at dreje krumtappen indtil stemplets øD .
Aflæs værdien .
Drej en kvart omgang baglæns .
Før stemplet tilbage til værdien for øD uden at passere dette .
Indstil måleuret på nul .
Flyt det komplette måleur/holderne [6] og [7] på motorblokkens overkant .
Aflæs værdien .
Placer måleurets prøvenål på et af kontrolpunkterne (Kontrolpunkt : E) .
Indstil måleuret på nul .
Flyt det komplette måleur/holderne [6] og [7] på motorblokkens overkant .
Aflæs værdien .
Udregn gennemsnittet af de 2 aflæste værdier .
Gå frem på samme måde for de tre andre cylindre .
NB : max. afstand mellem 2 stempler = 0.07 mm .
BEMÆRK : den højeste gennemsnitsværdi afgør pakningens tykkelse .
7 - IDENTIFIKATION AF TOPPAKNINGEN
Motor identifikations afmærkning .
(F) : afmærkning af tykkelse .
Der er 4 klasser af multilags metaltoppakninger .
| stemplets toleranceværdier | tykkelse | hul ved (F) | hul ved (G) |
|---|---|---|---|
| 0.52 til 0.570 | 1.25 ± 0.04 | 1 | 1 |
| 0.571 til 0.610 | 1.30 ± 0.04 | 1 | 2 |
| 0.611 til 0.650 | 1.35 ± 0.04 | 1 | 3 |
| 0.651 til 0.690 | 1.40 ± 0.04 | 1 | 4 |
VIGTIGT : hvis den aflæste værdi ikke svarer til de viste værdier, skal man søge årsagen til fejlen (aflæsningsfejl, håndtering...) .
8 - MONTERING
Rens vandafgangsboksens pakningsflader .
Drej krumtapakslen med værktøjet [3] .
Svinghjulet blokeres v.h.a. pinden [4] .
Kontroller at rørstyrene (25) er der .
Monter en ny toppakning (Idet monteringsretningen overholdes) .
Kontroller at knastakslen er blokeret .
Monter topstykket .
Børst topboltenes gevindskæring .
Monter topboltene, der forinden er smurt med MOLYKOTE G RAPID PLUS fedt på gevindene og under hovedet .
9 - TILSPÆNDING AF TOPSTYKKET
Tilspænd topboltene i den angivne rækkefølge (V.h.a. værktøjet [8]) .
Etape 1 :
Etape 2 :
Etape 3 :
Etape 4 :
Etape 5 :
Etape 6 :
NB : det er ikke nødvendigt at efterspænde topstykket efter at motoren er varmet op .
10 - MONTERING (FORTSÆTTELSE)
VIGTIGT : ved arbejde på dieselkredsen, skal man overholde sikkerhedsanvisningerne .
BEMÆRK : ethvert indgreb på højtryksrørene kræver at de alle udskiftes .
Monter :Højtryksforsyningsrøret .
Spænd til med hånden : Forbindelsesslangerne .
Tilspænd slangen (20) til 2.25 m.daN,Ved hjælp af værtøjerne [10], [12] .
monter knastakslerne .
Monter vandafgangshuset (24) forsynet med en ny pakning .
Tilspænd :
Tilslut og fastspænd forbindelser, ledningsnet og kabler, der er monteret til topstykket .
Monter vakuumpumpen med de nye pakninger .
Tilspænd vakuumpumpen til 2 m.dan .
Anbring løftebommen [1] forsynet med dens kæder [2] og spænd den til .
Afmonter højre motorophæng .
Genmonter boltene (1), (2) .
Tilspænd :
juster sensorens (26) mellemrum .
monter tandremmen .
genmonter turbokompressoren .
Monteringen fortsættes i omvendt rækkefølge af afmonteringen .
fyld kølesystemet og luft ud .
Foretag følgende prøvekørsel :
Kontroller tæthed af de forskellige rør/slanger .