B1BG0ZK1 - 607 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW12J4

ΕΞΑΓΩΓΗ - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΣΑΝΖΜΑΝ ΚΑΙ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ

1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW12J4

[1] Φουρκέτες εξαγωγής των ράβδων αλλαγής ταχυτήτων (-).0216-G1 .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW12J4

[2] ειδικό εργαλείο για τοποθέτηση δεξιάς τσιμούχας διαφορικού (-).0332-A .

[3] ειδικό εργαλείο για τοποθέτηση της αριστερής τσιμούχας διαφορικού (-).0332-B .

[4] Ισορροπητής φορτίου (Μηχανήμα και εξοπλισμός εγκεκριμένα, τύπου NAUDER 1805) .

[5] Σωλήνα(ς) με άκρο για βαλβίδα SHRADER (-).0141-T1 .

[6] Κιτ με τάπες (-).0188-T .

2 - ΕΞΑΓΩΓΗ

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW12J4

Το σύστημα του κινητήρα αφαιρείται από το επάνω μέρος του αυτοκινήτου .

Τοποθετήστε το καπό σε θέση συνεργείου .

Αφαιρέστε :

• τα καλύμματα
• ο/τον ταλαντωτή(ς)
• το φίλτρο αέρα και τον σύνδεσμό του εξόδου

Αποσυνδέστε :

• την μπαταρία
• οι φίσες του αισθητήρα οξυγόνου(1)
• το σωληνάκι (2)

Αφαιρέστε την προστατευτική ασπίδα κάτω από το σύστημα του κινητήρα .

Στραγγίστε :

• το κύκλωμα ψύξης
• το κιβώτιο ταχυτήτων
• τ(ο)ν κινητήρα(ς) ( αν χρειάζεται)

ΠΡΟΣΟΧΗ : αφαιρέστε τη γραμμή της εξάτμισης ώστε να αποφευχθεί η καταστροφή του εύκαμπτου σωλήνα, αφού ο σωλήνας αυτός δεν αντέχει καταπόνηση στη στρέψη, την έλξη ή την κάμψη που προκαλείται από την αφαίρεση μιας από τις βάσεις του συστήματος του κινητήρα .

Χαλαρώστε τις βίδες (3) και (4) .

Αφαιρέστε τη ράβδο συγκράτησης (5) .

Χαλαρώστε τα παξιμάδια (6) .

Στρίψτε μισή στροφή τα μπουλόνια (7) για να ελευθερωθεί η κεφαλή τους από τη φωλιά του ρουλεμάν .

Σηκώστε και ακινητοποιήστε το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου .

Αφαιρέστε :

• οι/τους τροχοί(ούς)
• τα ημιαξόνια
• ο/τον μπροστινό(ς) δεξιό(ς) λασπωτήρα(ς)
• ΤΟΝ ΙΜΑΝΤΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική παροχή του συμπιεστή (8) .

Παραμερίστε τον συμπιεστή ψύξης (8) χωρίς να ανοίξετε το κύκλωμα του υγρού .

Αποσυνδέστε τη φίσα του αισθητήρα πίεσης του κυκλώματος υδραυλικού τιμονιού .

Παραμερίστε τον σωλήνα (9) του υδραυλικού τιμονιού .

Αποσυνδέστε :

• το σωληνάκι (10)
• το σωληνάκι (11)
• το σωληνάκι (12)

Ελευθερώστε και παραμερίστε :

• το σωληνάκι (13)
• καλωδίωση(ς) (14)

Αφαιρέστε : Τα 3 παξιμάδια (15) .

Παραμερίστε : Τη βάση του επιλογέα ταχυτήτων (16) .

Παραμερίστε την αντλία του υδραυλικού τιμονιού(17) χωρίς να ανοίξετε το κύκλωμα .

Αποσυνδέστε και παραμερίστε : Το σωληνάκι (18) .

Μειώστε την πίεση της βενζίνης συνδέοντας το άκρο του εργαλείου [5] με τη βαλβίδα SCHRADER, και συλλέξτε τη βενζίνη σε ένα δοχείο .

Παραμερίστε :

• το σωληνάκι (19)
• το σωληνάκι (20)

Αφαιρέστε :

• τις 4 ασφάλειες(21) της μάσκας
• τα δύο επάνω τμήματα της μάσκας(22)

Αφαιρέστε : Τις 2 βίδες (23) .

Φυλάξτε τις βάσεις στήριξης του ψυγείου .

Αφαιρέστε : Το ψυγείο .

Αφαιρέστε :

• την μπαταρία
• το πλευρικό κάλυμμα της μπαταρίας (24)

Αποσυνδέστε τη ντίζα του γκαζιού (25) .

Αποσυνδέστε τη φίσα του ποντεσιόμετρου του γκαζιού (26) .

Αφαιρέστε τη βάση του ποντεσιομέτρου γκαζιού (27) .

Αποσυνδέστε :

• τη φίσα της όπισθεν (28)
• το καλώδιο γείωσης στο κιβώτιο ταχυτήτων (29)

Αποσυνδέστε :

• τη φίσα του διπλού ρελέ (30)
• τη φίσα (31)
• τις φίσες του εγκεφάλου (32)
• τις δύο ντίζες(33) της ασφαλειοθήκης

Αφαιρέστε :

• ο/τον εγκέφαλο(ς) και η/τη βάση του (34)
• η/τη βάση μπαταρίας (35)

Αφαιρέστε : Η/τη βίδα γείωσης (36) .

Αποσυνδέστε τη φίσα (37) .

Ελευθερώστε τη μούφα εισαγωγής αέρα (38) από τη βάση του φίλτρου αέρα (39) .

Ελευθερώστε και παραμερίστε τις καλωδιώσεις .

Παραμερίστε : Τη βάση του φίλτρου αέρα (39) .

Αποσυνδέστε την ντίζα του συμπλέκτη(40) .

ΠΡΟΣΟΧΗ : προστατέψτε τις άκρες του σωλήνα [6] και του εμβόλου της αντλίας του συμπλέκτη με τη βοήθεια των εργαλείων .

Ξεσυνδέστε :

• τη ντίζα επιλογής (41) (με τη βοήθεια του εργαλείου [1])
• τη ράβδο κουμπώματος (42) (με τη βοήθεια του εργαλείου [1])

Αφαιρέστε την προστατευτική αντιθερμαντική ασπίδα (43) .

Παραμερίστε : Τους συνδέσμους του ψυγείου του καλοριφέρ (44) .

Αφαιρέστε :

• τις 2 βίδες (45), (46)
• την ντίζα συγκράτησης ροπής (47)
• το παξιμάδι (48)

Βάλτε στην απαιτούμενη θέση το εργαλείο [4] .

Αφαιρέστε :

• το παξιμάδι του πείρου του κιβωτίου (49) και τη ροδέλα του
• τις βίδες (50) του συνδέσμου(51)
• το ελαστικό στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων (51)

ΠΡΟΣΟΧΗ : κατεβάστε λίγο τον κινητήρα με σανζμάν και ημιαξόνια για να φτάσετε στις βίδες(52) στήριξης του δίσκου του πείρου κιβωτίου ταχυτήτων(53) .

Αφαιρέστε :

• τις 3 βίδες (52)
• η βάση του πείρου του κιβωτίου ταχυτήτων (53)

Αφαιρέστε το σύστημα του κινητήρα από το πάνω μέρος του αυτοκινήτου .

3 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Αντικαταστήστε κάθε φορά :

• τα παξιμάδια Nylstop
• τον σφιγκτήρα της εξάτμισης

Αλλάξτε τις τσιμούχες του διαφορικού με τη βοήθεια των ειδικών εργαλείων [2], [3], αφού περάσετε με λιπαντικό προáόν τα διάκενα μεταξύ των τσιμουχών .

Τοποθετήστε στη θέση του το σύστημα του κινητήρα .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW12J4

Ξανατοποθετήστε :

• η βάση του πείρου του κιβωτίου ταχυτήτων (53)
• τις 3 βίδες (52) (ροπή σύσφιγξης : 4.5 m.daN)

Ξανατοποθετήστε :

• το ελαστικό στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων (51)
• οι 2 βίδες(50) του ελαστικού συνδέσμου (χωρίς να σφίξετε)

ΠΡΟΣΟΧΗ : χαλαρώστε το εργαλείο [4] ώστε ο κινητήρας με σανζμάν και ημιαξόνια να κεντράρει πάνω στον ελαστικό σύνδεσμο .

Σφίξτε :

• τις βίδες (50) : 3 m.daN
• το παξιμάδι (49) : 6.5 m.daN

Ξανατοποθετήστε :

• το παξιμάδι (48) : 4.5 m.daN

ΠΡΟΣΟΧΗ : σφίξτε με αντίθετη ροπή στο σημείο (A) .

Ξανατοποθετήστε :

• την ντίζα συγκράτησης ροπής (47)
• τις βίδες (46), (45)

Σφίξτε :

• τις βίδες (46) στα 5 m.dan
• τις βίδες (45) στα 5 m.dan

Τοποθετήστε : Τη βάση του επιλογέα ταχυτήτων (16) .

Σφίξτε το παξιμάδι (15) σε 1.9 m.daN .

Ξανατοποθετήστε :

• τον συμπιεστή κλιματισμού (8) (ροπή σύσφιγξης : 2.5 m.daN)

Ξανατοποθετήστε :

• τα ημιαξόνια
• την ντίζα συγκράτησης ροπής (5)

Σφίξτε :

• τα μπουλόνια (6) με 1.35 m.daN
• το μπουλόνι (4) με 8.5 m.daN
• το μπουλόνι (3) με 4.5 m.daN
• τα παξιμάδια του ημιαξονίου με 32.5 m.daN

Ξανατοποθετήστε : Τη γραμμή εξάτμισης .

Τοποθετήστε την αντλία τηρώντας τη σωστή τοποθέτηση των εξαρτημάτων .

Χαλαρώστε με τη σειρά :

• το μπουλόνι (54) με 2.5 m.daN
• το μπουλόνι (55) με 2.5 m.daN
• το μπουλόνι (56) με 2.2 m.daN + LOCTITE FRENETANCH

Συνδέστε ξανά την ντίζα του συμπλέκτη(40) .

ΕΞΑΕΡΩΣΤΕ ΤΗΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΑΝΤΛΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ .

Συνεχίστε τη διαδικασία της τοποθέτησης με σειρά αντίθετη από εκείνη της αφαίρεσης .

Συμπληρώστε :

• το κιβώτιο ταχυτήτων
• τ(ο)ν κινητήρα(ς) ( αν χρειάζεται)

Χαλαρώστε τους τροχούς με 9 m.daN .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW12J4

ΓΕΜΙΣΤΕ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΩΣΤΕ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΨΥΞΗΣ .

Κάντε αρχική προσαρμογή στους διαφόρους εγκεφάλους .