C7AP0ZV1 - 607
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΣ
1 - ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
1 - 1 - ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΣ ΜΕ ΑΡΘΡΩΣΗ ®ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ¯ SIARR ΚΩΔΙΚΟΣ P.R 9527.ER
Χαρακτηριστικά κοτσαδόρου :
| ονομασία | αναγνωριστικό | συντελεστή(ς) | ροπές(ών) σύσφιξης (m.daN) |
|---|---|---|---|
| κεντρική τραβέρσα | 1 | 1 | - |
| {{o62989}} bras de liaison gauche | 2 | 1 | |
| {{o62990}} bras de liaison droit | 3 | 1 | |
| {{o94626}} contre-plaque | 4 | 1 | |
| {{o94626}} contre-plaque | 5 | 1 | |
| σφαιρική άρθρωση | 6 | 1 | |
| βίδες (M12 x 100) | 7 | 4 | 8,1 |
| παξιμάδι M12 | 8 | 7 | - |
| ροδέλα φρένου (12 x 24) | 9 | 9 | |
| βίδες (M12 x 30) | 10 | 2 | 8,1 |
| μπουλόνι(ού) | 11 | 2 | - |
| βίδες (M10 x 35) | 12 | 4 | 4,7 |
| επίπεδη ροδέλα (10 x 26) | 13 | 4 | - |
| ροδέλα φρένου (10 x 20) | 14 | 4 | |
| παξιμάδι M10 | 15 | 4 | |
| βίδες (M12 x 80) | 16 | 2 | 8,1 |
| ροδέλα(ς) πολυουρεθάνης | 17 | 5 | - |
| βάση(ς) στερέωσης | 18 | 2 | |
| κάλυμμα σφαιρικής άρθρωσης | 35 | 1 | |
| βίδες (M12 x 90) | 36 | 1 | 8,1 |
| βίδες (M6 x 16) | 37 | 1 | - |
| ροδέλα φρένου (6 x 12) | 38 | 1 |
1 - 2 - ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΣ RDSO (ΑΡΘΡΩΣΗ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΗ ΧΩΡΙΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟ) SIARR ΚΩΔΙΚΟΣ P.R 9527.ES
Χαρακτηριστικά κοτσαδόρου :
| ονομασία | αναγνωριστικό | συντελεστή(ς) | ροπές(ών) σύσφιξης (m.daN) |
|---|---|---|---|
| κεντρική τραβέρσα | 1 | 1 | - |
| {{o62989}} bras de liaison gauche | 2 | 1 | |
| {{o62990}} bras de liaison droit | 3 | 1 | |
| {{o94626}} contre-plaque | 4 | 1 | |
| {{o94626}} contre-plaque | 5 | 1 | |
| σφαιρική άρθρωση | 6 | 1 | |
| βίδες (M12 x 100) | 7 | 4 | 8,1 |
| παξιμάδι M12 | 8 | 5 | - |
| ροδέλα φρένου (12 x 24) | 9 | 7 | |
| βίδες (M12 x 30) | 10 | 2 | 8,1 |
| μπουλόνι(ού) | 11 | 2 | - |
| βίδες (M10 x 35) | 12 | 4 | 4,7 |
| επίπεδη ροδέλα (10 x 26) | 13 | 4 | - |
| ροδέλα φρένου (10 x 20) | 14 | 4 | |
| παξιμάδι M10 | 15 | 4 | |
| βίδες (M12 x 80) | 16 | 2 | 8,1 |
| ροδέλα(ς) πολυουρεθάνης | 17 | 5 | - |
| κλειδί(ού) | 19 | 2 | |
| τάπα μηχανισμού | 20 | 1 | |
| κάλυμμα σφαιρικής άρθρωσης | 35 | 1 | |
| βίδες (M12 x 90) | 36 | 1 | 8,1 |
| βίδες (M6 x 16) | 37 | 1 | - |
| ροδέλα φρένου (6 x 12) | 38 | 1 |
1 - 3 - ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΣ ΜΕ ΜΟΝΟΚΟΜΜΑΤΗ ΑΡΘΡΩΣΗ ISO SIARR ΚΩΔΙΚΟΣ P.R 9527.EQ
Χαρακτηριστικά κοτσαδόρου :
| ονομασία | αναγνωριστικό | συντελεστή(ς) | ροπές(ών) σύσφιξης (m.daN) |
|---|---|---|---|
| κεντρική τραβέρσα | 1 | 1 | - |
| {{o62989}} bras de liaison gauche | 2 | 1 | |
| {{o62990}} bras de liaison droit | 3 | 1 | |
| {{o94626}} contre-plaque | 4 | 1 | |
| {{o94626}} contre-plaque | 5 | 1 | |
| σφαιρική άρθρωση | 6 | 1 | |
| βίδες (M12 x 100) | 7 | 4 | 8,1 |
| παξιμάδι M12 | 8 | 7 | - |
| ροδέλα φρένου (12 x 24) | 9 | 9 | |
| βίδες (M12 x 30) | 10 | 2 | 8,1 |
| μπουλόνι(ού) | 11 | 2 | - |
| βίδες (M10 x 35) | 12 | 4 | 4,7 |
| επίπεδη ροδέλα (10 x 26) | 13 | 4 | - |
| ροδέλα φρένου (10 x 20) | 14 | 4 | |
| παξιμάδι M10 | 15 | 4 | |
| βίδες (M12 x 80) | 16 | 2 | 8,1 |
| ροδέλα(ς) πολυουρεθάνης | 17 | 5 | - |
| βίδες (M16 x 45) | 21 | 2 | 19,5 |
| ροδέλα φρένου (16 x 32) | 22 | 2 | - |
| παξιμάδι HM 16 | 23 | 2 | |
| βάση σφαιρικής άρθρωσης | 24 | 1 | |
| κάλυμμα σφαιρικής άρθρωσης | 35 | 1 | |
| βίδες (M12 x 90) | 36 | 1 | 8,1 |
| βίδες (M6 x 16) | 37 | 1 | - |
| ροδέλα φρένου (6 x 12) | 38 | 1 |
1 - 4 - ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΡΥΜΟΥΚΛΗΣΗΣ
Για τη δυνατότητα ρυμούκλησης, ανατρέξτε στον οδηγό χρήσης του οχήματος .
2 - ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
ΠΡΟΣΟΧΗ : η άρθρωση του κοτσαδόρου θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί αν κρύβει την πινακίδα κυκλοφορίας .
2 - 1 - ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΡΙΖΟΝΤΙΟ ΕΔΑΦΟΣ
Αφαιρέστε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών .
Αφαιρέστε την επένδυση .
Αφαιρέστε την επένδυση (Αριστερή πλευρά) .
Αφαιρέστε την επένδυση (Δεξιά πλευρά) .
Αφαιρέστε : Τις τάπες .
Φυλάξτε τις τάπες ώστε να αποκαταστήσετε τη στεγανότητα του αμαξώματος όταν αποσυναρμολογήσετε τον κοτσαδόρο .
Κεντράρετε και κολλήστε τις ροδέλες πολυουρεθάνης πάνω στις πλάκες και .
Πιάστε :
2 - 2 - ΟΧΗΜΑ ΠΑΝΩ ΣΕ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ
Αφαιρέστε :
Αφαιρέστε τις βάσεις στερέωσης της καλωδίωσης του αισθητήρα του abs .
Κόψτε προσεκτικά τον προφυλακτήρα σύμφωνα με τις διαστάσεις του σχεδίου .
Βάλτε το μπουλόνι στο πίσω πάνελ προς την πλευρά της εξάτμισης .
Βάλτε το μπουλόνι στο πίσω πάνελ στη δεξιά πλευρά .
Κολλήστε τη μεσαία τραβέρσα στο πίσω πάνελ προς την πλευρά της εξάτμισης χωρίς να μπλοκάρετε τις βίδες και .
Κολλήστε τη μεσαία τραβέρσα στο πίσω πάνελ στη δεξιά πλευρά χωρίς να μπλοκάρετε τις βίδες και .
Δεξιά πλευρά :
Από την πλευρά της εξαγωγής :
Από την πλευρά της εξαγωγής :
Δεξιά πλευρά :
Σειρά σταθεροποίησης των εξαρτημάτων του κοτσαδόρου :
ΠΡΟΣΟΧΗ : για αυτή την εργασία, χρειάζονται δύο άτομα: ένα στο χώρο αποσκευών και ένα κάτω από το όχημα .
2 - 3 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
Τοποθετήστε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά από αυτήν που τα αφαιρέσατε .
Στερεώστε την αντιθερμική ασπίδα με τις βίδες .
3 - ΑΡΘΡΩΣΗ "ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ"
Στερεώστε την άρθρωση και τους συνδέσμους στην τραβέρσα με τις βίδες .
Σφίξτε τις βίδες με ροπή σύσφιξης .
ΠΡΟΣΟΧΗ : πρέπει να γίνει έλεγχος της ροπής σύσφιξης των κοχλίων και παξιμαδιών μετά τα πρώτα χιλιόμετρα ρυμούκλησης .
4 - ΜΟΝΟΚΟΜΜΑΤΗ ΑΡΘΡΩΣΗ
Στερεώστε τη βάση της σφαιρικής άρθρωσης στην τραβέρσα του κοτσαδόρου με τις βίδες και .
Στερεώστε τη σφαιρική άρθρωση στη βάση της σφαιρικής άρθρωσης με τις βίδες και .
Σφίξτε τις βίδες με ροπή σύσφιξης .
ΠΡΟΣΟΧΗ : πρέπει να γίνει έλεγχος της ροπής σύσφιξης των κοχλίων και παξιμαδιών μετά τα πρώτα χιλιόμετρα ρυμούκλησης .
5 - ΑΡΘΩΣΗ ΠΟΥ ΞΕΜΟΝΤΑΡΕΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟ
5 - 1 - ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ(Σ) ΤΗΣ ΑΡΘΡΩΣΗΣ
Αφαιρέστε την τάπα από το πλαίσιο του κοτσαδόρου .
Πιάστε και κουμπώστε την άρθρωση μέσα στο πλαίσιο του κοτσαδόρου .
Βεβαιωθείτε ότι το πράσινο σημάδι του παξιμαδιού βρίσκεται απέναντι στο πράσινο σημάδι της άρθρωσης .
Ασφαλίστε την άρθρωση γυρίζοντας το κλειδί προς τα αριστερά .
Αφαιρέστε το κλειδί .
5 - 2 - ΑΦΑΙΡΕΣΗ(Σ) ΤΗΣ ΑΡΘΡΩΣΗΣ
Τοποθετήστε το κλειδί και κατόπιν απασφαλίστε την άρθρωση γυρίζοντας το κλειδί (19) προς τα δεξιά .
Κρατήστε την άρθρωση στη θέση της .
Τραβήξτε το παξιμάδι (34) προς εσάς .
Στρίψτε το παξιμάδι (34) προς τα δεξιά .
Αφαιρέστε το κλειδί .
Το κόκκινο σημάδι (C) του παξιμαδιού πρέπει να βρίσκεται απέναντι στο πράσινο σημάδι (B) της άρθρωσης .
ΠΡΟΣΟΧΗ : λιπαίνετε τακτικά το μηχανισμό της άρθρωσης με λιπαντικό προïόν χωρίς ρητίνες ή με λάδι .