B1BB15K1 - 607 SILNIK EW12J4
IDENTYFIKACJA, CHARAKTERYSTYKA, MOMENT(Y) DOKRĘCANIA ZESPÓŁ SILNIKA EW12J4
1 - IDENTYFIKACJA
(1) Oznakowanie identyfikacyjne zawierające :
2 - CHARAKTERYSTYKA
| numer silnika | EW12J4 |
|---|---|
| kod typu silnika | 3FZ |
| cechy szczególne | bez |
| oznakowanie elementu | 10LJ04 |
| liczba cylindrów | 4 |
| średnica x skok cylindra (mm) | 85 X 96 |
| pojemność skokowa (cm3) | 2231 |
| stopień sprężania | 10.8/1 |
| moc maksymalna (kw - cee) | 116 |
| moc maksymalna (koni mechanicznych) | 160 |
| prędkość obrotowa mocy maksymalnej (obr/min) | 5650 |
| moment maksymalny (danm - cee) | 21.7 |
| prędkość obrotowa momentu maksymalnego (obr/min) | 3900 |
| turbosprężarka | norma europejska |
| wymiennik | norma europejska |
| ciśnienie turbodoładowania (bar) | norma europejska |
| układ paliwowy | wtrysk wielopunktowy |
| marka | MAGNETI MARELLI |
| typ | MMDCM4MP |
3 - MOMENTY DOKRĘCANIA
3 - 1 - ZAWIESZENIE ZESPOŁU NAPĘDOWEGO
| zawieszenie zespołu napędowego (prawe) | ||
|---|---|---|
| oznaczenie | specyfikacja | moment(y) dokręcania (danm) |
| cechy szczególne | bez | |
| 2 | mocowanie łącznika | 5 |
| 3 | mocowanie łącznika | 5 |
| 4 | mocowanie prawego wspornika silnika | 6.1 |
| 5 | mocowanie prawego wspornika silnika na poduszce elastycznej | 4.5 |
| 6 | mocowanie poduszki elastycznej | 3 |
| zawieszenie skrzyni biegów | ||
|---|---|---|
| oznaczenie | specyfikacja | moment(y) dokręcania (danm) |
| cechy szczególne | bez | |
| 7 | mocowanie wspornika skrzyni biegów na lewej poduszce elastycznej | 6.5 |
| 8 | oś | 5 (8b = 4.5) |
| 9 | mocowanie poduszki elastycznej na wsporniku | 3 |
| 10 | mocowanie wspornika poduszki elastycznej do nadwozia | 2.7 |
| 11 | mocowanie wspornika poduszki elastycznej do nadwozia | 2.7 |
| dolne zawieszenie zespołu napędowego | ||
|---|---|---|
| oznaczenie | specyfikacja | moment(y) dokręcania (danm) |
| cechy szczególne | bez | |
| 12 | mocowanie łącznika reakcyjnego | 5 |
| 13 | mocowanie łącznika na reakcyjnej poduszce elastycznej | 5 |
| 14 | mocowanie reakcyjnej poduszki elastycznej | 4.5 |
3 - 2 - RUCHOMY SPRZĘG
| oznaczenie | specyfikacja | moment(y) dokręcania (danm) |
|---|---|---|
| cechy szczególne | bez | |
| 20 | mocowanie obudowy pokryw/panewek lub pokryw/panewek : dokręcanie wstępne śrub linii | 1 |
| 20 | mocowanie obudowy pokryw/panewek lub pokryw/panewek : dokręcanie wstępne śrub spinających | 0.2 |
| 20 | mocowanie obudowy pokryw/panewek lub pokryw/panewek : poluzowanie śrub linii | tak |
| 20 | mocowanie obudowy pokryw/panewek lub pokryw/panewek : dokręcanie wstępne śrub linii | 1 |
| 20 | mocowanie obudowy pokryw/panewek lub pokryw/panewek : dokręcanie śrub linii | 2 |
| 20 | mocowanie obudowy pokryw/panewek lub pokryw/panewek : dokręcanie śrub linii | 70° |
| 20 | mocowanie obudowy pokryw/panewek lub pokryw/panewek : dokręcanie śrub spinających | 1 |
| 21 | pokrywa korbowodu : wstępne dokręcenie | 1 |
| 21 | pokrywa korbowodu : poluzowanie | 180° |
| 21 | pokrywa korbowodu : dokręcenie | 2.3 |
| 21 | pokrywa korbowodu : dokręcenie | 46° |
| 22 | płyta uszczelniająca | norma europejska |
| 23 | mocowanie koła zamachowego silnika/wału korbowego : wstępne dokręcenie | 0.8 |
| 23 | mocowanie koła zamachowego silnika/wału korbowego | 2 |
| 23 | mocowanie koła zamachowego silnika/wału korbowego | 26° |
| 24 | dysza dna tłoka | 1 |
3 - 3 - WYPOSAŻENIA GŁOWICY
| oznaczenie | specyfikacja | moment(y) dokręcania (danm) |
|---|---|---|
| cechy szczególne | bez | |
| 30 | obudowa pokrywy panewki wałka rozrządu / panewki wałka rozrządu : wstępne dokręcenie (a) | 0.5 |
| 30 | obudowa pokrywy panewki wałka rozrządu / panewki wałka rozrządu | 0.9 |
| 31 | pokrywa głowicy : wstępne dokręcenie (a) | 0.5 |
| 31 | pokrywa głowicy | 1.1 |
| 32 | kolektor dolotowy : wstępne dokręcenie (a) | norma europejska |
| 32 | kolektor dolotowy | 2 |
| 33 | kolektor wydechowy : wstępne dokręcenie (a) | norma europejska |
| 33 | kolektor wydechowy | 3.5 |