B1FB0CK1 - 607 SILNIK ES9J4S
CHARAKTERYSTYKA- IDENTYFIKACJE- SMAROWANIE
1 - POJEMNOŚĆ OLEJU
KONIECZNIE : silnik, systematycznie sprawdzać poziom oleju przy pomocy ręcznego wskaźnika poziomu .
| silnik | ES9J4 - ES9J4S |
|---|---|
| cechy szczególne | bez |
| pojemność oleju z wymianą wkładu filtra | 4.75 litrów |
| pojemność oleju, opróżnianie poprzez odsysanie, z wymianą wkładu filtra | 5.25 litrów |
| systematycznie sprawdzać poziom oleju przy pomocy ręcznego wskaźnika poziomu | |
Przeciętne zużycie oleju na 1 000 km, przy dotartym silniku : 0.5 litrów .
2 - CIŚNIENIE OLEJU
| silnik | ES9J4 - ES9J4S |
|---|---|
| kontrola 1 przy 650 obr/min ciśnienie minimalne (bar) |
1.2 |
| kontrola 2 przy 900 obr/min ciśnienie minimalne (bar) |
2.00 |
| kontrola 3 przy 3000 obr/min ciśnienie minimalne (bar) |
5.00 |
| podano wartości w barach, dla dotartego silnika, przy temperaturze oleju 80 ° c | |
3 - MOMENT(Y) DOKRĘCANIA
| silnik | ES9J4 - ES9J4S | ES9J4 - ES9J4S |
|---|---|---|
| cechy szczególne | bez | wymiennik cieplny |
| (10) wstępne dokręcenie, pompa olejowa (danm) | 0.5 | 0.5 |
| (10) pompa olejowa (danm) | 0.8 | 0.8 |
| (11) wstępne dokręcenie, miska olejowa (danm) | 0.5 | 0.5 |
| (11) miska olejowa (danm) | 0.8 | 0.8 |
| (12) czujnik ciśnienia oleju (danm) | 3.0 | 5.0 |
| (13) złączka rurowa filtra (danm) | 1.5 | 1.5 |
| (14) korek spustowy (danm) | 3.0 | 3.0 |