B3CG0MK1 - 607

DEMONTAŻ/MONTAŻ SWORZE� PRZEDNI

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] przyrząd do unieruchamiania piasty (-).0606-AY .

[2] klucz do otwierania przegubów (-).0903-AE .

[3] ściągacz przegubu (-).0709 .

[4] Dźwignia wypinająca przegub kulisty zwrotnicy (-).0622 .

2 - DEMONTAŻ

Unieść i zablokować pojazd ze zwisającymi przednimi kołami .

Zdemontować :

Uniemożliwić obrót piasty przy pomocy przyrządu [1] .

Poluzować nakrętkę półosi .

UWAGA : nigdy nie zatrzymywać aby odkręcić, istnieje ryzyko ścięcia śruby mocującej tarczy hamulca na piaście .

Zdemontować :

Zdemontować :

Wyjąć przegub kulisty zwrotnicy używając wyciągacza zwrotnicy[3] .

Zdjąć przegub kulisty zwrotnicy, Przy pomocy przyrządu [4] .

Umieścić klucz [2] w otworze zwrotnicy .

Wykonać ćwierć obrotu, aby otworzyć zacisk .

UWAGA : klucz blokuje się automatycznie w położeniu otwarcia .

Zdemontować zwrotnicę .

3 - MONTAŻ

UWAGA : nie przestawiać pojazdu, jeżeli półosie są zdemontowane lub poluzowane, gdyż mogłoby to spowodować zniszczenie łożyska .

Wymienić nakrętki nylstop na nowe nakrętki, wymienić również śrubę zacisku sworznia zwrotnicy .

KONIECZNIE : przestrzegać ustawienia amortyzatora względem zwrotnicy .

Ustawić :

Wcisnąć amortyzator do oporu ogranicznika (C) na zwrotnicy .

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .

4 - MOMENTY DOKRĘCANIA

Dokręcić :

śruby zacisku hamulca na 11 danm + preparat blokady śrub "frein filet" (zacisk BREMBO), na 10 danm + preparat blokady śrub "frein filet" (zacisk LUCAS)
szczypce do zwrotnicy (8) na 5.4 danm
nakrętka (6) 3.5 danm
nakrętka (7) 4 danm
nakrętka wału transmisyjnego 34.5 danm

5 - MONTAŻ (CIĄG DALSZY)

Zamontować :

Dokręcić śruby kół na 9 danm .

Postawić pojazd na ziemi .