B1FB0PK1 - 607 ДВИГАТЕЛЯ EW12J4
ХАРАКТЕРИСТИКИ - МОМЕНТ(Ы) ЗАТЯЖ КИ - СМАЗКА
1 - ХАРАКТЕРИСТИКИ
1 - 1 - ЕМКОСТЬ СИСТЕМЫ СМАЗКИ
| разрешенный тип двигателя | 3FZ |
|---|---|
| особенности | без |
| Заправочная емкость системы смазки с учетом емкости масляного фильтра | 4.25 |
| Заправочная емкость системы смазки без учета емкости масляного фильтра | n.c. |
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : при неработающем двигателе, Систематически проверять уровень масла при помощи щупа .
1 - 2 - ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
ВНИМАНИЕ : указанные значения приводятся в барах для температуры 80 ° c .
| разрешенный тип двигателя | 3FZ |
|---|---|
| контроль 1 давление в барах минимум |
от 3.4 до 1000 об/мин |
| контроль 2 давление в барах минимум |
от 6.3 до 2000 об/мин |
| контроль 3 давление в барах минимум |
от 6.9 до 3000 об/мин |
2 - МОМЕНТ(Ы) ЗАТЯЖ КИ

| метка | 3FZ |
|---|---|
| особенности | без |
| (10) масляный насос (дН.м) |
0.9 |
| (10) масляный насос (°) |
n.e. |
| (11) масляный поддон (дН.м) |
0.8 |
| (11) масляный поддон (°) |
n.e. |
| (12) манометрический выключатель давления масла | 3.2 |
| (13) Штуцер масляного фильтра | 5 |
| (14) пробка для замены масла | 3.4 |
| (15) масляная трубка на выходе из блока цилиндров | n.e. |
| (16) масляная трубка на входе в турбокомпрессор | n.e. |
| (17) масляная трубка на выходе из турбокомпрессора | n.e. |
| (18) масляная трубка на входе в блок цилиндров | n.e. |

| балансирный вал | ||
|---|---|---|
| метка | Наименование | моменты затяжки (дН.м) |
| особенности | - | |
| 30 | крепления картера крышек подшипников распределительного вала | предварительная затяжка : 0.5 затяжка : 2.2 |
| 31 | натяжной ролик приводного ремня балансирного вала | n.e. |
| 32 | шкив привода ремня балансирного вала | n.e. |