B3EB0HK1 - 607
IDENTIFIKACE-CHARAKTERISTIKY-UTAHOVACÍ MOMENT(Y) ŘÍZENÍ
1 - IDENTIFIKACE
(X) Předbĕžné seřízení .
(1) Mechanismus řízení .
(A) Barevné označení (valve) .
(B) Barevné označení (pompe) .
(1) Mechanismus řízení .
(2) Rozvádĕcí ventil .
(3) Nádrž .
(4) Čerpadlo posilovače řízení .
(5) Hadička Vysoký tlak .
(6) Hadička Nízký tlak .
(7) Chladič oleje posilovače řízení je namontovaný na předním čele .
2 - CHARAKTERISTIKY
| schválený typ motoru | 3FZ - 4HZ 4HX - RHZ |
RFN | XFX |
|---|---|---|---|
| zvláštnosti | n.e. | n.e. | n.e. |
| zdvih (mm) | 2x83 | 2x83 | 2x83 |
| délka táhel řízení (předbĕžné seřízení) | 10 | 10 | 10 |
| úhel vytočení kol vnitřní kolo |
37ř | 37ř | 37ř |
| úhel vytočení kol vnĕjší kolo |
32ř | 32ř | 32ř |
| označení ventilu | zelený | zelený | n.e. |
| typ čerpadla | klesající dodávka | klesající dodávka | konstantní dodávka |
| označení čerpadla | oranžový | bílý | n.e. |
| tlak čerpadla | 100 | 100 | 100 |
| objem okruhu | 1,7 L | 1,7 L | 1,7 L |
| počet otáček volantu | 3,3 | 3,3 | 3,3 |
| počet zubů pastorku | 9 | 9 | 8 |
3 - UTAHOVACÍ MOMENT(Y)
| označení / popis | utažení (m.daN) |
|---|---|
| zvláštnosti | n.e. |
| (2) upevňovací matice volantu | 3,5 |
| (3) upevnĕní sloupku řízení k držáku | 2,5 |
| (4) upevnĕní spodního čepu sloupku řízení | 2,5 |
| (5) upevnĕní rozvádĕcího ventilu nebo pastorek ozubené tyče |
1,5 |
| (6) upevnĕní pouzdra kulového čepu k ozubené tyči | 9 |
| (7) protimatice táhla řízení | 6 |
| (8) matice kulového čepu řízení | 3,5 |
| (9) upevnĕní hydraulického válce posilovače k převodce řízení | n.e. |
| (10) upevnĕní přívodních přípojek k ventilu a válci | 0,8 |
| (11) upevnĕní převodka řízení s ozubenou tyčí | závrtný šroub : 1 matice : 8 |
| (12) upevnĕní mĕniče | 0,3 |
| (13) upevnĕní příruby k ventilu | 2 |