B1BG0ZK1 - 607 EW12J4 MOTORU

SÖKME - YERLEŞTIRME GÜÇ BIRIMI

1 - ÖZEL ALETLER

EW12J4 MOTORU

[1] Vites kutusu kumanda rotil kollarını sökme çatalları (-).0216-G1 .

EW12J4 MOTORU

[2] montaj zımbası; aks tahrik saj çıkışındaki yaj keçesi (-).0332-A için .

[3] montaj zımbası; aks tahrik sol çıkışındaki yaj keçesi (-).0332-B için .

[4] Yük dengeleyicisi (NAUDER 1805 tipi onaylanmış malzeme ve donanımı) .

[5] SHRADER (-).0141-T1 valfı için boru ve adaptör .

[6] Tıkaç kiti (-).0188-T .

2 - SÖKME

EW12J4 MOTORU

Motor tahrik grubu, aracın üst tarafından sökülür .

Kaputu garaj konumuna getirin .

Sökünüz :

stil-muhafazalarını
egzoz genişleme odacıjı
hava temizleyici ve bunun çıkış borusu

Ayırınız/çözünüz :

akü
oksijen sondası soketleri (1)
(2) borusu

Motor tahrik grubu altındaki siperi sökün .

Boşaltınız :

soğutma devresi
vites kutusu
motor ( gerekirse)

ZORUNLU : boruya zarar vermemek için egzos hattını sökün ; bu boru, motor tahrik grubu dayanaklarından herhangi birisinin sökülmesinin neden olacağı germe, çekme, bükme şeklindeki etkilere karşı dayanıklı değildir .

(3) ve (4) cıvatalarını gevşetiniz .

Tork tepki bajlantısını (5) sökünüz .

(6) somunlarını gevşetiniz .

Kafalarını rulman yatağından çıkarmak için vidaları (7) yarım tur çevirin .

Aracı önden kaldırın ve bir takoz yerleştirin .

Sökünüz :

tekerlekler
tahrik milileri
sağ ön çamurluk siperi
AKSESUAR TAHRIK KAYİŞİ

Kompresör elektrik bağlantısını sökün (8) .

Akışkan devresini açmadan klima (8) kompresörünü ayırınız .

Hidrolik direksiyon devresi basınç algılayıcısının soketini çıkartın .

Hidrolik direksiyon borusunu (9) ayırın .

Ayırınız/çözünüz :

(10) borusu
(11) borusu
(12) borusu

Soyun ve ayırın :

(13) borusu
kablo demeti (14)

Sökünüz : 3 somun (15) .

Yana çekin : Vites kumanda paneli (16) .

Devreyi açmadan hidrolik direksiyon pompasını (17) ayırın .

Ayırınız ve yana çekiniz : (18) borusu .

Aletin [5] ucunu valfe SCHRADER bağlayarak benzin basıncını düşürünüz, benzini bir kap içerisinde saklayınız .

Yana çekin :

(19) borusu
(20) borusu

Sökünüz :

panjurun 4 adet (21) agrafı
(22) panjurun iki üst tarafı

Sökünüz : 2 civatayı (23) .

Radyatörün tespit ayaklarını muhafaza edin .

Sökünüz : Radyatör .

Sökünüz :

akü
(24) akü yan muhafazası

(25) gaz telini yerinden çıkartın .

(26) gaz potansiyometresi soketini çıkartın .

(27) gaz potansiyometresi mesnedini sökün .

Ayırınız/çözünüz :

(28) geri vites soketi
Şasi kablosu vites kutusu üzerinde (29)

Ayırınız/çözünüz :

(30) çiftli röle soketi
konektör (31)
(32) beyin soketleri
iki kabloyu (33) sigorta kutusundaki)

Sökünüz :

beyin ve dayanağı (34)
akü taşıyıcı (35)

Sökünüz : Şase vidası (36) .

(37) konektörünü ayırınız .

Hava emiş manşonunu (38) ayırın (hava filtresi (39) mesnedinin) .

Kablo demetlerini ayırın ve uzaklaştırın .

Yana çekin : Hava filtresi dayanağı (39) .

(40) debriyaj kumanda hortumunu çıkartın .

ZORUNLU : [6] hortumu ile debriyaj alıcısının uçlarını aletlerinin yardımı ile koruyun .

Ayırın :

seçim rotil kolu (41) ([1] aletini kullanarak)
geçiş rotil kolu (42) ([1] aletini kullanarak)

Isı siperliği (43) sacını çıkartınız .

Yana çekin : Radyatör rakorları (44) .

Sökünüz :

2 civatayı (45), (46)
tork önleme kolu (47)
somun (48)

Aleti (4) takınız .

Sökünüz :

kutu aksı civata somunu (49) ve rondelası
(50) vidaları ((51) takozunun)
vites kutusu elastik kalı (51)

NOT / BILGI : tahrik motor gurubunu hafifçe indirin ve böylece tespit vidalarına (52) (vites kutusu (53) mili mesnedinin) ulaşma olanağını sağlayın .

Sökünüz :