■三菱目前電腦控制冷氣系統下列三種型式。

高級汽車綜合檢測技術實務精華

肆、基本檢測要點十大流程分析：─ 知難行易

(六) 三菱(Mitsubishi)自動冷氣空調診斷程序：

■三菱目前電腦控制冷氣系統下列三種型式。

◎型式─1	◎型式─2

	◎型式 - 3

■全系列冷氣空調系統故障碼均可利用LED燈讀取，如圖接上LED燈，然後KEY-ON即可由LED燈閃爍讀碼。

閃碼	內容
0	系統正常(不閃)。
11	車內溫度感知器斷線。
12	車內溫度感知器短路。
13	車外溫度感知器斷線。
14	車外溫度感知器短路。	閃碼	內容
15	引擎水溫感知器斷線。	31	送風門位置感知器線路不良。
16	引擎水溫感知器短路。	32	功能風門位置感知器線路不良。
21	出風口溫度感知器斷線。	41	除霧風門馬達不良。
22	出風口溫度感知器短路。	42	除霧切換風門馬達不良。

◎拆開電瓶線10秒以上再裝回即可清除故障碼。

◎技術規格：

車內溫度感知器25℃時2.2～3.1V。	水溫感知器 25℃時2.7～3.0V。
車外溫度感知器25℃時2.3～3.1V 。	溫度調節開關 25℃時2.2～3.1V。
陽光感知器：KEY-ON時為4.8～5.2V。
陽光感知器：陽光強時為 0.06～2.0V；陽光弱時為 0.06V。

(七) 現代(Hyundai)車系自動冷氣空調電腦診斷程序：

◎故障碼讀取程序：

(1).點火開關 key-on，按住“AUTO”鍵，然後在2秒內按“正吹”鍵 4次。

(2).由螢幕即會顯示故障碼，故障碼對照表如下：

■故障碼對照表：

故障碼	內容	故障碼	內容
00	系統正常	15	引擎水溫斷線
11	車內溫度感知器斷線	16	引擎水溫短路
12	車內溫度感知器短路	17	風門位置感知器
13	車外溫度感知器斷線	18	除霧風門控制不良
14	車外溫度感知器短路	21	陽光感知器不良

◎技術規格：

(1)車外溫度感知器：25℃時 35K - 39.55 KΩ。

(2)風門位置感知器：17℃時 0.15V - 0.45V；32 ℃時 4.55V - 4.85V。

(3).鼓風機控制電壓：低速時 3.6V - 4.2V ，中速時 7V - 7.4V ，高速時 11V以上。

(4).引擎溫感知器：25℃時 9.5K - 10.5 K，60 ℃時 2.26K - 2.86K。

(5).車內溫度感知器：25℃時 29K - 30.36 KΩ。

■結論：

冷氣空調系統，基本上區分兩大部份，一為機械循環系統，另一為電腦自我診斷系統，通常機械循環均沒有太大的改變，目前雖然冷媒由CFC-12(R-12)換用為HFC-134a，但只須要更換整個系統的冷凍油及膨脹閥，乾燥桶即可，雖然高低壓管及壓縮機油封之材質有不同，但堪用壽命仍可持續一兩年，或許到時候又出現與R-12完全相容的冷媒可替換。

◎通常電腦恆溫空調系統中，如果是車內，車外溫度感知器不良，會造成出風溫度設定功能只有高、低溫兩段微調出風溫度。