歐、美、日電腦控制系統自我診斷精華(TW-7)
三、FORD(福特)車系ABS系統自我診斷:
◎防滑剎車
ABS/RABS 系統自我診斷
■
MAZDA/KIA/FORD 車系所採用的
ABS診斷故障碼的讀取方法有
三種:
(1)
診斷座
17+8pin ──
故障碼為雙碼。
(2)
診斷座
16pin-OBD-Ⅱ
──
故障碼為四碼。
(3)
診斷座
1pin(灰色頭)
──
故障碼為
連續碼。
(1) 17+8pin診斷座
*故障碼表(Ⅰ)
|
(1)16pin-OBD-Ⅱ診 斷座 *故障碼表(Ⅱ)
|
(3)廂型車後ABS(RAB)車系
*故障碼表(Ⅲ)
|
1.
17+8pin診斷座
─
防滑剎車診斷:
■故障碼讀取:
(1)
將診斷座FAB搭鐵,跨接LED燈到診斷座FBS及+B之間。
(2) 點火開關 Key-on時,如ABS系統有故障即會由儀錶板"ABS"指示燈或由
診斷LED燈直接閃爍故障碼。
■
故障碼表(Ⅰ)
故障碼 |
內
容 |
故障碼 |
內 容 |
故障碼 |
內
容 |
05 |
剎車燈開關線路 |
15 |
輪速信號不良 |
26 |
後輪儲壓閥線路
|
11 |
右前輪速信號 |
22 |
右前儲壓閥線路 |
27 |
後輪減壓閥線路
|
12 |
左前輪速信號 |
23 |
右前減壓閥線路 |
51 |
電磁閥繼電器
|
13 |
右後輪速信號 |
24 |
左前儲壓閥線路 |
53 |
馬達/泵浦繼電器 |
14 |
左後輪速信號 |
25 |
左前減壓閥線路 |
61 |
ABS電腦不良 |
■故障碼清除程序:
(1) 點火開關 Key-off,跨接診斷座TBS到搭鐵,然後將點火開關Key-on,
然後等待原故障碼都閃出後。
(2) 當重覆閃第一組故障碼時,即開始踩剎車踏板10次,每次之間的間隔應
在一秒內連續踩剎車踏板。
2.
16pin-OBD-Ⅱ診斷座
─
防滑剎車診斷:
■
故障碼讀取與清除:
*點火開關Key-on後將搭鐵 7#腳保持 3秒 後取開,由儀錶板 "ABS"燈閃出一組四 個數的故障碼。 |
■
故障碼表(Ⅱ)
故障碼 |
內
容 |
故障碼 |
內
容 |
1095 |
泵浦馬達一直運轉 |
1210 |
右前電磁閥線路不良
|
1096 |
泵浦馬達無法運轉
|
1214 |
右前電磁閥線路不良 |
1101 |
電磁閥不良
|
1229 |
後輪電磁閥信號不良 |
1102 |
側向加速(G)感知器信號不良 |
1230 |
後輪電磁閥線路不良 |
1145 |
右前輪速線路不良
|
1233 |
無法取得左前輪速信號 |
1148 |
右前輪速信號不良
|
1234 |
無法取得右前輪速信號 |
1155 |
左前輪速線路不良
|
1237 |
無法取得後輪輪速信號 |
1158 |
左前輪速信號不良
|
1258 |
左前輪速信號干擾 |
1185 |
主繼電器不良
|
1259 |
右前輪速信號干擾 |
1194 |
左前電磁閥線路不良
|
1260 |
後輪輪速信號干擾 |
1198 |
左前電磁閥線路不良
|
1317 |
電源電壓太高
|
1202 |
後輪電磁閥線路不良
|
1318 |
電源電壓太低
|
1206 |
後輪電磁閥線路不良
|
1432 |
防滑剎車電腦不良
|
3.
廂型車
─
後輪防滑剎車(RABS)診斷:
■
故障碼讀取與清除:
|
*故障碼讀取步驟:
點火開關Key-off。(不然故障碼 時會亮一個比較久的一次,則故障 碼為所有閃爍次數包括結束時所 亮較久的這一次均要一起算進去。 |
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故障碼表(Ⅲ)
─
RABS
閃碼 |
內
容 |
閃碼 |
內
容 |
1次
|
系統沒作用
|
9次
|
輪速感知器電阻太高
|
2次
|
液壓電磁閥斷路
|
10次 |
輪速感知器電阻太低
|
3次
|
液壓電磁閥斷路
|
11次 |
剎車燈開關不良
|
4次
|
液壓電磁閥開關閉合
|
12次 |
剎車油壓太低
|
5次
|
供油壓力太高
|
13次 |
ABS電腦控制不良
|
6次
|
輪速信號不良
|
14次 |
ABS電腦程式不良
|
7次
|
液壓電磁閥搭鐵
|
15次 |
ABS電腦RAM不良
|
8次
|
液壓電磁閥搭鐵
|
16次 |
系統正常
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