歐、美、日電腦控制系統自我診斷精華(TW-7)

八、NISSAN/INFINITI(日產)車系引擎怠速、正時測試調整程序

(一).引擎怠速，正時調整程序

(1).測試前必須注意事項：

＊引擎必須達正常工作溫度。
＊關閉全車電器及負載，如大燈、冷氣、除霧器等。
＊水箱風扇必須在不運轉時，所檢查的 RPM、正時及 CO值才正

確。

(2).操作步驟：

※首先確定電腦中是否有記憶故障碼： 

a.利用跨接線，從診斷接頭上的"1"與"2"號腳跨接 2∼3秒鐘後，再

取開跨接線。(或由電腦側面的可變電阻轉鈕順時針轉到底 2秒後，再逆時針轉到底去執行故障碼讀取)

b.此時儀錶板上之『CHECK』燈，若閃爍55號碼，表示系統正

常。

c.此時儀錶板上之『CHECK』燈，若閃爍其它的故障碼，則應先

處理故障碼後，再進行引擎調整。(請參閱故障碼診斷篇)

d.清除故障碼則利用跨接線，從診斷接頭上的"1"與"2"號腳跨接，

並將點火開關 ON，等待15秒以上，再拆除跨接線即可。(或由電腦側面的可變電阻順時針轉到底，並等待15秒以上，再逆時針轉到底，即可清除故障碼)

e.發動引擎並確定引擎已達工作溫度(溫度錶指示接近在 1/2位置)。

f.將引擎空加速維持在2000RPM，並觀察『CHECK』燈是否亮

起，在2分鐘內;若『CHECK』燈亮，則進行故障碼診斷維修，若

『CHECK』燈沒亮，則進行下一步驟。

g.將引擎降回怠速後，再猛踩油門 2-3次達 4000RPM 左右，然後

使引擎恢復正常怠速。

h.利用跨接線，先將診斷線頭"1"與"2"號腳跨接，然後關閉點火開

關(引擎熄火)。

i.拆開節汽門感知器線頭(四缸引擎)或拆開空氣輔助閥(六缸引擎)

然後發動引擎。

j.在引擎空轉狀況，猛加速到 3000RPM 左右 2-3 次，然後恢復引

擎怠速。

k.利用轉速錶檢查引擎轉速，若轉速不在正常範圍，(參考前頁■

引擎怠速及點火正時與 CO值規格錶)，則調整怠速螺絲，使引擎

轉速達正常值。

l.利用正時燈檢查點火正時，若正時不在正常範圍，則放鬆分電盤

固定螺絲，加以校正。

m.拆開診斷接頭跨線，並將引擎熄火，裝回節汽門感知器或空氣

輔助閥線頭。

n.將引擎發動並加速引擎 2000RPM 並維持引擎固定轉速，此時，

利用跨接線將診斷接頭上的"1"與"2"跨接，(或將點火開關 ON，

引擎不發動，將電腦側的可變電阻順時針轉到底 2秒後，再逆時針轉到底然後發動引擎)，再觀察『CHECK』燈應會閃爍，表示含氧感知器執行濃、稀混合比修正。標準值在 10秒中應閃爍 5次以上，表示含氧感知器正常。

o.若『CHECK』燈，無法閃爍在標準範圍中，則表示含氧感知器

不良或混合比過稀或過濃。

p.檢查供油壓力、檢查引擎是否漏氣、檢查噴油咀是否不良，直到

將故障碼排除。

(二).引擎基本點火正時檢查與調整─NISSAN、INFINITI車系

1.四缸引擎

■四缸引擎基本正時檢查調整 程序：

(4).利用正時燈檢查正時記號，參考下表技術規格。

(5).如果正時規格不正確則直接調整分電盤位置。

(6).引擎熄火，裝回節氣門位置感知器線頭。