SUZUKI診斷座型式的認識:
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SUZUKI車系具有自我診斷的系統有:引擎、引擎變速箱、防滑剎車
及安全氣囊四大系統,而採用的診斷座型式有
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A
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2孔:位於儀錶板下方保險絲盒內為引擎診斷用。
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B
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2孔:位於方向柱右側有一個黑色及綠色分別均為2pin的診斷接頭為EEC—
3SPEED自動變速箱診斷用。
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C
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4孔:位於防火牆與避震器之間為引擎診斷用。
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D
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4孔:位於方向柱旁為安全氣囊診斷用。
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E
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6孔:位於防火牆與避震器之間為引擎診斷用。
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F
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6孔:位於引擎室內保險絲盒內有2個6孔診斷座,為引擎、變速箱及防滑剎車診斷用。(若在方向盤柱右下方的6孔診斷座為變速箱診斷座。)
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G
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10孔:位於儀錶板下方保險絲盒旁為防滑剎車及變速箱診斷用。
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H
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12孔:位於方向柱旁與GM車系相同診斷座,為引擎及安全氣囊診斷用。
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I
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16孔:位於方向柱旁為OBD-Ⅱ診斷座,自1996年起開始捀用,為引擎、防滑剎車、安全氣囊、儀器診斷用
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A.
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B.
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E、F.
(MFI用)
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H.
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C、D.
(TBI用)
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G.
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I.
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