歐、美、日電腦控制系統自我診斷精華(TW-7)

VOLVO(富豪)車系自我診斷系統

三、引擎基本調整檢測與保養技術規格

(一).基本怠速調整:

1. VOLVO車系中240,440,460,480,740,760及940引擎基本怠速可利用旁通空氣調整螺絲來調整怠速,而850及960則由引擎電腦直接控制修正因此無法調整。

2. 調整基本怠速前必須先設定調整好節氣門基本開度位置:

◎調整節氣門基本開度位置程序:

(1). 首先放鬆節氣門拉線。

(2). 放鬆節氣門止動螺絲,直到節氣門全關。

(3). 4、6缸引擎,將節氣門止動 螺絲鎖到剛接觸到節氣門 推桿時再鎖入1/4圈即可, 而5缸引擎,則鎖入1/2圈。

 

3.基本怠速調整程序:

(1). 發動引擎運轉達正常工作溫度,然後參照下圖依不同車型將 調整怠速跨接線搭鐵。

(2). 調整空氣旁通螺絲,使合乎下表規格:

車型

240

440/460/480

740/760/940

跨接搭鐵線時RPM

700 RPM

700 RPM

700 RPM

取開跨接線時RPM

750±20

800±25

750±20

 

◎VOLVO-240車型  

◎VOLVO-440/460/480車型

◎VOLVO-740/760/940車型

■空氣旁通調整螺絲

(二).燃料系統檢測技術要點:

1. VOLVO 車系中,採用 LH 2.2,LH 2.4,LH 3.1, Motronic (35pin)及Motronic-1.8系統有兩個汽油泵浦,其它系統 均為一個汽油泵浦。

2. 油壓規格技術資料:

LE系統=5Kg/c㎡ K系統=5Kg/c㎡ 其它系統=3Kg/c㎡

■當夾住回油管時供油壓力應升到 6Kg/c㎡(86 psi)以上。

■汽油泵浦耗用電流應在4-5安培才正常。

■當將點火開關 key-off,等待20分鐘後,系統油壓不可低於 2Kg/c㎡(29 psi)以下,否則表示可能汽油泵浦內漏或噴油 咀滴漏油。

(三).CO值測試應將引擎加速到2400∼2600RPH時讀值, 應在0.3%,如在怠速時讀值應在0.2%∼0.8%之間 變動。

(四).保養燈歸零程序:

240系列保養燈歸零:

其保養指示燈的位置在儀錶板上,當引擎行駛超過5,000英哩8,000 公里)以上時,引擎起動後保養指示燈會持續亮大約2分鐘。提醒必須 進行機油更換及保養。在做過保養之後,則必須執行歸零的程序,利用小型螺絲起子,按下儀錶板右前方的歸零按鍵,即可完成歸零工作。 如果無法歸零,則必須拆下儀錶板,並且將儀錶板後方的歸零桿向上 搬起,即可。

850系列保養燈歸零:

作用: 當保養燈期限到時,保養指示燈在每次起動引擎之後,會亮起2 分鐘。

歸零程序:

1. 當點火開關”ON”將診斷座"A"上的跨接線接在7號孔上。

2. 壓下診斷座上的按鈕4次,即進入診斷模式4(每次壓下的時間大約是 1秒)。

3. 當LED燈持續亮著時,表示可以進行歸零步驟。

4.  a.壓下按鈕 1次,並且等待 LED持續發光。

b.壓下按鈕 5次,並且等待 LED持續發光。

c.最後,壓下按鈕 1次,並且等待 LED持續發光。

5.確定完成歸零程序之後,LED將會迅速地閃光。

940系列保養燈歸零:

當引擎行駛超過 5000英哩(8000公里)以上時,引擎在起動後,保養指示燈會持續亮著大約 2分鐘,提醒必須進行機油更換及保養。

歸零程序:

拆下速度錶左下方之橡皮塞,利用螺絲起子,壓下後即可完成 歸零。

960系列保養燈歸零:

當行駛超過 5,000英哩(8,000公里)以上時,引擎在起動後,保養 指示燈會持續亮著大約 2分鐘,提醒必須進行機油更換及保養。

歸零程序:

拆下速度錶左下方之橡皮塞,利用螺絲起子壓下後,即可完成 歸零。

◎ VOLVO保養歸零

■ EGR和含氧感知器保養警燈

執行保養程序後,拆開位於 碼錶線上計數器外殼,如圖示壓下歸零鍵警示燈熄滅。

 

■ SERVICE指示燈

•1989-92 240

車輛每行駛5,000哩時, SERVICE燈亮起以提醒 駕駛人更換機油,待機油 與濾清器更換完畢後, 拆下儀錶板,如圖示將 儀錶板後側之歸零鍵向 上壓即完成歸零。

•1987 760和1987-90 740、780

車輛每行駛5,000哩時, SERVICE燈亮起以提醒駕駛人 更換機油,待機油與濾清器 更換完畢後,拆下儀錶板, 如圖示將儀錶板後側之歸零鍵 向上壓即完成歸零。

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