歐、美、日電腦控制系統自我診斷精華(TW-7)

六、Mono之系統基本怠速調整

(一).首先使引擎運轉達正常工作溫度、火星塞、高壓線及正時

必須正確良好,並關閉全車電器及可能造成怠速馬達提升引擎的系統。

(二).基本怠速之設定是由電腦直接去控制怠速馬達位置來設定的,若怠速

    馬達的動作是正常時,而引擎怠速不正確則可能造成的原因,不外乎進氣

    系統漏氣,或系統元件不良或是引擎機械上有故障所影響。

(三).基本怠速設定程序：

(1).拆下怠速馬達控制線簇,利用外部5伏特直流電源,如圖示,將正電

     源接到馬達1號腳,負電源接到2號腳,此時怠速馬達推桿會完全縮

     回到怠速馬達總成內,必須確認推桿完全不會在收縮後,移開外部

     電源。(外部電源不可超過6伏特)。

(2).再依圖示,利用歐姆錶去量取怠速馬達3與4號腳之間的阻抗應為

       0歐姆,若利用0.5mm的厚薄規,插入怠速馬達推桿間的間隙時,

       歐姆錶應指示 在∞(不通)位置,若不是上述狀況,則調整怠速馬達

    推桿螺帽去得到上述規格。

(3).節氣門緩衝器之調整：

將油門踩到底,然後依圖示,將緩衝器固定螺放鬆,先將緩衝器退到與節氣門怠速位置止動片剛分離,然後將緩衝器,往止動片鎖入4 1/4圈後固定緩衝器即可。  

(4).引擎發動後基本怠速應在850rpm±50rpm。

(四).系統檢查與調整─Mono系統

◎節氣門開關電磁閥：

＊將點火開關ON時,當踩放油門時該電磁間會有嗒嗒兩聲表示該

電磁閥動作正常,若無嗒嗒聲則拆下電磁閥線頭,並在線頭上跨接一個發光二極體,此時發光二極體燈應會亮,然後踩下油門,讓節氣門全開,此時燈會熄滅表示線路系統正常,即應更換節氣門開關電磁閥。

＊如果跨接在線頭上的發光二極體是熄滅並不會亮,則檢查到

電腦之間線路及電源線(12伏特)若均正常,則表示怠速控制馬達不良。

＊當上述動作均正常,則裝回電磁閥線頭,發動引擎,然後再拆下

                    電磁閥線頭後,引擎怠速會自動提昇,如此表示電磁閥作用正

          常,同時也確定點火正時也有補償,若怠速沒有提昇表示電磁閥是

          不良的。