汽車電子電路控制檢測實務與應用篇

引擎重要控制元件

雖然目前電腦控制系統大部份均具有故障碼診斷功能，但對於間歇性毛病或未被電腦監控範圍的系統仍然要借助示波器進行測試分析。

電錶與示波器的差異　─────── 示波器多了時間紀錄值

◎ 主要解析的基本元件

項 元 件 代 號 備 註
一 進氣溫度感知器 ACT 輸入信號元件－熱敏電阻型
二 節氣門位置感知器 TPS  輸入信號元件－可變電阻型
三 進氣壓力感知器 MAP 輸入信號元件－電位計型
四 引擎水溫感知器 ECT 輸入信號元件－熱敏電阻型
五 含氧感知器 O2 輸入信號元件－自我發電型
六 分電盤拾波線圈   Pick-up 輸入信號元件－類比感應型
七 分電盤曲軸感知器 CKP 輸出控制元件－數位感應型
八 點火一次低壓線圈 PRI 輸出控制元件－線圈感應型
九 點火二次高壓線圈 SEC 輸出控制元件－線圈感應型
十 噴油咀(單點) INJ 輸出控制元件－線圈感應型

總觀電子控制系統在波形方面可分為兩大類，即『類比類』(ANAL-OG SIGNALS)信號，與『數位類』(DIGITAL SIGNALS)信號；以下圖解，將其整理成表格以供參考。

【類比波形】

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

【數位波形】