歐、美、日電腦控制系統自我診斷精華(TW-7)

拾捌、NISSAN/Infiniti(日產)車系自我診斷系統
一、引擎電腦故障碼讀取與清除：

NISSAN與Infiniti均為日產車系，基本該兩種車系的引擎自我診斷功能可區分為四種：

(一).引擎主電腦上有一個紅色LED燈，只有兩種診斷模式：

◎模式1：故障警示模式，當電腦偵測到故障時，即會使儀錶板中的故

障指示燈亮。

◎模式2：當引擎未發動，而進入該模式為故障碼讀取功用；當引擎發

動後，則該模式為混合比濃稀指示。

(二).引擎主電腦上有兩個LED燈，分別為紅色LED燈及綠色LED燈，只有5

種診斷模式：

◎模式1：•綠色LED燈 ─ 當引擎運轉中綠色LED燈是閃爍動作，則表

示含氧感知器作用正常，電腦在修正混合比(閉式迴路)當引擎運轉中綠色LED燈一直是熄滅的，則表示電腦未進入混合比修正模式，可能是含氧感知器不良或線路不良或混合比不良(閉式迴路)。

•紅色LED燈 ─ 當熄滅表示電腦控制系統正常，若一直亮著

表示有故障記憶，應進入模式3去讀取故障碼。

◎模式2：•綠色LED燈的功用同模式1。

•紅色LED燈 ─ 亮／熄來指示目前混合比之濃稀狀態，當引

擎進入閉式迴路時，綠色LED燈會持續閃爍，而紅色LED燈如果亮表示混合比稀，當紅色LED燈熄表示混合比濃

◎模式3：故障碼顯示功用。

•紅色LED燈閃爍次數代表十位數。

•綠色LED燈閃爍次數代表個位數。

◎模式4：節氣門開關(TPS)，起動信號(ST)及車速信號(VSS)作用監控

功用。

•紅色LED燈 ─ 當TPS打開或正在打馬達時，紅色LED燈會

閃爍，表示電腦有接收到信號。

•綠色LED燈 ─ 當車速在12MPH以下時，綠色LED燈熄滅

，當在12MPH以上時，綠色LED燈會亮著。

◎模式5：動態即時監視CMP、CKP、MAF、點火信號、汽油泵繼電器

作用信號功用。

由於以上幾個控制信號，若發生間歇性故障碼時，引擎電腦無法立刻記憶故障碼，因此可利用本模式來進行即時監視，並由LED燈同時閃爍的次數來判斷目前是否有故障發生：

◎同時閃1次── 表示CKP、CMP信號不良。

◎同時閃2次─ 表示MAF信號不良。

◎同時閃3次─ 表示汽油泵浦繼電器作用不正常。

◎同時閃4次─ 表示點火信號間歇性不良。

 ＊利用LED燈自我診斷，進入診斷模式之步驟：

A.主電腦一個LED燈之系統：─ 全車系中除Quest車種除外。

(a).將點火開關Key-ON。

(b).順時鐘方向轉動主電腦上的"旋鈕"到底並等待2秒鐘後，再逆時針

診斷模式2。

(c).如果將點火開關Key-OFF，再Key-ON即回到診斷模式1。

B.主電腦一個LED燈之系統：─ 僅適用於Quest車種。

(a).將點火開關Key-ON。

(b).在起動馬達側有一個4孔3線的線頭如下圖，將該線頭拆開，並利

用跨線分別將藍／白線及灰／藍線跨接，並等待2秒後拆開跨線，並將接頭裝回。

(c).此時故障指示燈即會閃爍故障碼。

C.主電腦兩個LED燈之系統：

(a).將點火開關Key-ON。

(b).順時針轉動主電腦上的"旋鈕"到底，並觀察LED燈，當同時閃兩次

時，表示目前在模式2待命功能，如果此時逆時針轉動"旋鈕"到底即進入模式2；如果不轉動"旋鈕"則LED燈會同時閃三次，表示目前在模式3待命功能，此時若逆時針轉動"旋鈕"到底即進入模式3 ，依此模式操作即可進入你所需要的模式。

(c).簡單說即是當LED燈同時閃幾次，即已在此模式待命功能此時轉

動"旋鈕"逆時針到底即進入該模式。