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润滑系统



润滑系统部件的拆卸和安装

2-85-12-85-22-85-32-85-42-85-5

1.说明:

1)如果在对发动机进行维修时发现发现发动机油中有大量的金属碎屑,这可能是由于曲轴和连杆轴承的损坏造成的,除了要仔细地清洁机油管路以外,还必须更换机油冷却器以避免造成更进一步的损坏。

2)机油液面不允许超过最高的限度标记(2-88),否则会造成三元催化器的损坏。

2、机油加注量

无机油滤清器3.3升;

带机油滤清器3.8升。

3、发动机机油标号:

使用符合VW标准500 0050l 01的发动机机油。

例外情况:相应于API-SFSG级的多级机油。

4、检查机油泵齿侧间隙,见2-86

:0.05mm

磨损极限:0.20mm

5、检查机油泵轴向间隙,2-87

磨损极限: 0.15mm

6、机油标尺上的标记,见2-88

1-最大限度标记

2-最小限度标记

a-高于阴影区直至最高限度标记的范围内不要补注发动机机油!

b-机油液面在阴影区的范围内可以补注发动机机油。

c-最低限度标记直至阴影区的范围内要补注发动机机油,最多补注0.5!

7、油底壳的拆卸和安装

(1)要准备的专用工具,检测装置和辅助工具

1)芯棒φ5mm

2)带脚10-222A/1的发动机支撑架10-222A

3)小吊车V.A.G 1202A

4)线索扎带

(2)拆卸

1) 将固定支架放到维修位置。

2) 放出发动机机油。

3) 标记出齿形皮带的运转方向。

4) 拆下驱动皮带。

对带空调的汽车

将空调压缩机的驱动皮带张紧轮全部拆下。

取下空调压缩机的驱动皮带。

5) 用一个芯棒(φ5mm)在位置1处固定住硅油风扇离合器的皮带轮,见2-89

6) 8mm内六角扳手在2处拧下硅油风扇的固定螺栓,连同皮带轮一起拆下硅油风扇,见2-89

7) 拧下2-90箭头处所指的扭矩梁的支架。

8) 松开箭头处的扎带,打开起动机导线的支架,拆下导线,见2-91

9) 拆下油底壳与进气歧管之间的支撑。

10) 拧下左发动机支承上部螺钉。

11) 标记出发动机左右支承上螺栓连接l和下定位套筒2的安装位置,见2-92

12) 拆下发动机支承下部的两个螺钉。

13) 朝后平推固定支架朝上拆下。

14) 2-93所示放好发动机支撑架10-222A

15) 将支撑架吊钩吊在发动机的前吊耳上。

16) 用旋动螺杆吊起发动机,直至通向车厢前壁上门零部件的空气软管抬起为止。

17) 拆下发动机左支承。

18) 用小吊车1202A支撑起副车架, 2-94

19) 首先拆下副车架的左右两边前螺栓23。然后拆下螺栓40 2-95

说明:为了避免测量前轮定位,只允许副车架前端放松和下降。

20) 拧松变速箱右后支承的后螺栓2,拧下变速箱右支承前螺栓l2-96

21) 旋松2-97中箭头处指示的变速箱左侧支承的螺母,直到仍旧与螺栓的下边缘对准(4个螺纹间距)

22) 用小吊车慢慢放下副车架。见2-94

23) 首先拆下副车架的左右两边前螺栓23。然后拆下螺栓402-95

24) 用小吊车慢慢放下副车架。见2-94

25) 拆去小吊车,朝下摆动稳定杆。

26) 拆下油底壳。必要时用橡胶锤子轻轻敲击使油底壳松动。

(3)安装

1) 安装油底壳要用油底壳垫片。

2) 15Nm的力矩拧紧油底壳螺栓。

3) 接下来的装配大体上按与拆卸相反的顺序进行。

4) 45Nm的力矩拧紧油底壳与变速箱之间的螺栓。

5) 45Nm的力矩拧紧油底壳与缸体之间的M10螺栓。

2-9 拧紧力矩

部件

Nm

发动机左支承到副车架

25

发动机左支承到发动机支架

25

扭力杆支架到发动机

25

变速箱支架到变速箱支承   M10

40

变速箱支承到副车架 M8

25

进气总管支架

25

8、检查机油压力和机油压力开关

(1) 说明:机油压力声光控制报警系统的功能检测和维修。参见电路图,电气故障查找和安装位置。

(2) 要准备的专用工具,检测装置和辅助工具

1) 机油压力检测仪V.A.G1342。

2) 二极管检测灯V.A.G 1527。

3) 检测用辅助接线一套V.A.G 1594。

(3)检测程序

1) 拆下机油压力开关(Fl)并把它拧入检测仪。见2-98

2) 将检测仪代替机油压力开关拧进机油滤清器盖。

3) 安装检测仪的地线(-)

4) 将二极管检测灯V.A. G l527用辅助接线V.A.G 1594接到蓄电池正极(+)和机油开关之间发光二极管必须发亮。

5) 起动发动机并逐渐提高发动机转速。当机油压力为12-16bar时发光二极管必须熄灭,否则更换机油压力开关。

6) 继续提高转速。在转速为2000/min机油温度为80℃时机油压力至少要达到2.0bar

在高的转速下机油压力不允许超过7.0bar。否则要更换机油泵盖上的泄压阀。


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