个人修车小诀窍

一根棉线排除故障
    奥迪A6轿车在使用过程中往往出现这种情况:油箱内加满油后,燃油警示灯亮。为了消除故障隐患,很多用户到维修站更换了油位传感器。燃油警示灯不再亮了,但用户为此至少要花费400元钱。笔者经过仔细研究,发现了燃油警示灯亮的根本原因,并且找到了一种切实可行的不换配件修理方法。只要一根棉线,就可解决问题,而且可以省去四五百元钱。
    加满油后,浮子抬起很高,以致于油位传感器的触点和滑片接触达到边缘位置,有时甚至脱开,这样电阻便会很大,相当于缺油时的位置,燃油警示灯理所当然就会报警。
在此介绍的修理方法非常简单,在油位传感器的浮子臂限位块上缠几丝棉线,这样,当浮子臂与限位板接触时,触点和滑片不致脱开,油表指针便会相应指示油箱已满,而不再报警。
注射器的妙用
    液压制动系统和液压离合器系统存在空气时,会对汽车的运行带来安全隐患。按照常规维修方法对液压系统进行排气,一般需要两个人配合,一个人在驾驶室不停踩制动踏板或离合器踏板,另一人在车轮下或发动机下方拧放油螺栓进行排气。这种方法不仅浪费人力物力,而且修理质量还不一定有保证。
    医用注射器在药店或诊所随处可见,将废弃的注射器用在汽车维修的液压系统排气中,不失为一种变废为宝的举措。众所周知,常规排气方法是将空气从总泵向分泵或从上往下排。实际上,如果将空气从分泵向总泵或从下往上排,同样可以达到目的。
    只要将总泵上的储液罐盖打开,将注射器从储液罐中抽满油液,拧开放气孔螺丝后,从分泵向总泵注射油液,便会看见气泡在储液壶不停泛起。排气完毕,拧紧放气孔螺丝。按照离总泵从远到近的顺序,依次将各相应液压通道气体排尽。
    采用这种方法不仅速度快、节省油液,而且一个人就可以独立完成排气操作。这种方法简单快捷,笔者经过多次实践,采用注射器对液压系统排气,两个人半小时的常规排气操作,一个人在短短3min内就可以完成。需要注意的是,为了保证排气彻底,要选用与排气孔口径相吻合的注射器。
快速诊断短路部位
    熔丝又称保险丝,在电路中起到保护电器元件的作用,很多车主或维修人员都遇到过这种情况:保险被烧断,更换之后很快又被烧坏,这说明线路中发生短路故障,面对七拐八弯、层层包裹、几米甚至十几米长的导线,要想快速诊断出短路部位并且排除故障,并不是一件很简单的事情。在此笔者结合近期遇到的故障排除实例,谈一谈快速确定短路部位的捷径。
    一辆丰田佳美轿车,起动机能够正常运转,但发动机不能起动。检查发现保险盒中电动燃油泵的保险的熔丝烧断。换上新的保险,打开点火开关,听燃油泵有运转声音,但运转几秒钟后便停转,发动机还是不能起动。检查发现保险的熔丝又熔断了,再换上保险,又重复了以上现象。
    在维修中遇到这种情况,如果拔掉电动燃油泵插头,用中间带有保险的导线直接把蓄电池正极和电动燃油泵连接起来,则可以解决很多问题。对于途中抛锚的汽车,用户找一个闲置不用的保险,将导线直接连接。假如短路部位在火线上,采用这种方式可以让电动燃油泵正常运转,用户可以将车开到修理厂检修;假如故障原因在于电动燃油泵部分短路,连线后燃油泵也不会运转,则可以大胆地换上一个燃油泵。
    对于维修人员来说,如果采用中间带有保险的导线直接连接蓄电池和燃油泵,如图5所示,通过检查保险的状态,可以确定短路部位是在正极线路上还是在电动燃油泵上。如果连线后燃油泵正常运转,说明短路部位就在火线上。可以将连接燃油泵的这一端导线逐步向蓄电池部位靠近测试,按照从远到近的顺序,重点检查各插接口和易与车体相蹭的部位;如果保险的熔丝在燃油泵运转几秒钟之后才烧断,说明燃油泵出现部分短路现象,如无修复价值应该更换燃油泵。
    用带保险的导线直接连接蓄电池和用电器,通过检查保险的状态就可以确定具体短路部位。另外,这种方法还可以推广到其他几乎所有用电设备中,运用这种“故障对折”原理,可以将故障范围大大缩小,提高诊断的准确性,缩短维修时间。
巧治车身异响
    轿车在使用过程中,难免出现车身异响。用户往往会遇到这种情况:后排座椅只要一坐人,车身后部就会发出“咯吱,咯吱”的响声,声响较大,但仔细倾听,却不好确定沉闷的异响来自何处。难以确定具体故障部位,这是让用户烦恼,让修理工头痛的问题。在此以奥迪A6为例,为广大用户和维修人员提供一条诊断和排除车身异响的捷径。
    首先拉紧手制动,往下按压行李舱,听是否有响声。然后松开手制动再试,如响声消失,则异响为驻车制动系统中机械连接处发出,此为正常,不必维修。
    如松手制动后仍有响声,不防用随车工具将减振器下端拆下,即断开与后桥之间的连接。如不再响,则为减振器上部的缓冲胶块响,此为绝大多数情况下的常见故障部位。拆下胶块,可以发现胶块下端不是平的,而是凸凹不平的四爪形。为什么车身产生异响呢?当车身下压时,胶块与减振器筒上封盖接触,四爪端部便被向内压缩,与上封盖产生相对的摩擦运动,于是发出响声。
    处理的方法非常简单,用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用,不必更换新的配件。另外,维修人员也可用塑料焊枪将其烫平,装复后异响自然就会消失。
    如拆解减振器后异响仍然存在,则为螺旋弹簧与其胶垫之间发出的异响,在修理厂更换胶垫即可。

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