B1DG0YP0 - 406D8 MOTOR XU10J2TE

DEMONTERING - MONTERING TOPPLOCK

1 - SPECIALVERKTYG

[1] Uppsättning hävarmar för losstagning av topplocket (-).0153-Q .

[2] inställningspinne för kamaxeldrevet (-).0153-AA .

[3] Vakuumpump .

2 - DEMONTERING

töm kylsystemet .

Lossa, frigör och för åt sidan de kablar, slangar och vajrar som går till topplocket .

Demontera :

• slangarna (1) och (2)
• slangarna (3) och (4)
• värmeskölden (5)

Lossa de 4 fästmuttrarna för kompressorn på avgasgrenröret .

OBLIGATORISKT : täpp till turbokompressorns ingångs- och utgångsöppningar .

Koppla ur, lossa och för åt sidan kabelhärvorna, anslutningarna och ledningarna som går till avgasgrenröret .

Stöd motorn med en domkraft och lägg emellan en träkloss .

För åt sidan :

• bränsleledningarna (6) efter att ha sänkt trycket med hjälp av verktyget [3]

Ta loss högspänningskabelhärvan (7) .

Demontera :

• ventilkåpan (8)
• insugningsgrenröret (9)
• transmissionskåpan
• kamaxelremmen
• enheten motorfäste och momentstag

OBLIGATORISKT : lossa topplockets bultar successivt genom att gå i spiral och börja utifrån .

Demontera topplockets bultar .

Vicka och frigör topplocket med hjälp av hävarmarna [1] .

Demontera topplocket och dess packning .

Rengör packningsytorna med produkten DECAPJOINT .

Slipande eller vassa verktyg får inte användas .

Packningsplanen får inte uppvisa spår av stötar eller repor .

Rengör hålen mellan cylindrarna (10) .

3 - PLANHETSKONTROLL

Max tillåten deformation = 0,05 mm .

4 - KONTROLL AV TOPPLOCKETS BULTAR FÖRE ÅTERANVÄNDNING

(X) skall vara under 124,5 mm .

5 - MONTERING

Rengör topplocksbultarnas gängor i vevhuset med hjälp av en gängtapp .

Kontrollera att stiften (11) finns där .

Sätt en ny topplockspackning på plats, med fliken (12) mot kopplingssidan .

Montera topplocket varvid kamaxeldrevet skall vara blockerat [2] .

Fyll topplockets skålar (13) med olja .

Stryk fett MOLYKOTE G RAPIDE PLUS på bultarnas gängor samt på stödytorna under bultarnas huvuden .

Montera topplocksbultarna .

6 - ÅTDRAGNING AV TOPPLOCKET

OBLIGATORISKT : dra åt topplockets bultar enligt den angivna ordningen .

Genom att gå till väga bult för bult :

• dra först 3.5 daNm
• åtdragning 7 daNm
• vinkeldragning till 160° med hjälp av ett verktyg av typ FACOM D.360

Stryk på silikontätningsmassa av klass SILICONE AUTOJOINT OR CATEGORIE 2 vid (A) .

Montera ventilkåpan (8) försedd med en ny packning: Åtdragning 1 daNm .

Montera tillbaka insugningsgrenröret (9) försett med nya packningar .

Drag :

• skruven 2 daNm
• muttrarna 2 daNm

montera kamaxeldrivremmen .

Anslut åter och fäst högspänningskabelhärvan (7) .

Anslut åter ledningarna (6) .

OBLIGATORISKT : byt systematiskt ut packningen och turbokompressorns fästmuttrar .

Montera en ny packning som bestrukits med fettet LUBRITHERM G200 .

Fäst turbokompressorn med hjälp av fyra nya muttrar: Åtdragning 4 daNm .

Fäst slangarna (15) med en klamma (14) .

Montering :

• enheten motorfäste och momentstag

Åtdragningsmoment :

• bultarna (16) 8 daNm
• muttrarna (17) 8 daNm
• muttrarna (18) 4.5 daNm
• bultarna (19) 5 daNm

Fortsätt monteringsmomenten i omvänd ordning jämfört med demonteringen .

Koppla och fäst de kabelhärvor, slangar och vajrar som går till topplocket .

OBLIGATORISKT : för att tillförsäkra en god hållbarhet hos luftslangarna som utsätts för laddningstrycket och den omgivande temperaturen, måste man iaktta åtdragningsmomentet 0.5 daNm för de angivna klammorna .

De 2 klammorna för ingångskoppling laddluftkylare (20) .

De 2 klammorna för slangen laddluftkylare-spjällhus (21) .

OBLIGATORISKT : innan motorn startas: koppla ur dubbelreläet ; manövrera startmotorn i 10 sekunder ; anslut åter dubbelreläet .

fyll på och lufta kylsystemet .