B1CJ0BK1 - 406D9 SUIHKUTUS XU

KIINNITYS MOOTTORI (SYLINTERILOHKO)

1 - ERIKOISTYÖKALUT

2 - MÄNNÄNRENKAIDEN KIINNITYS

Kiinnitä männänrenkaat rengaspihdeillä .

TOP -merkattu sivu tiivistysrenkaassa (2) on suunnattava ylöspäin .

Suuntaa renkaan (2) katkos 180 ast. suhteessa katkokseen renkaassa (1) .

Öljyrenkaassa (3) tyyppiä UFLEX ei ole katkosta .

3 - SYLINTERIPUTKIEN/MÄNTIEN KOKOAMINEN

EHDOTTOMASTI : sylinteriputket ja männät on koottava ennen sylinteriputkien kiinnitystä .

Öljyä männät .

Laita paikalleen renkaiden kiristinpanta [1] Kiristä kohtuullisesti .

Aseta mäntä sylinteriputkeen jotta saat aikaan asennuksessa :

• merkkien kohtaaminen sylinteriputki/sylinterilohko
• männän nuolen suunta jakopään puolelle

Työnnä mäntä sylinteriputkeen kunnes panta vapautuu .

Tee sama toimenpide muille kolmelle kokonaisuudelle .

Asenna joka sylinteriputkelle uusi rengastiiviste (4) varoen kiertämästä sitä .

Kiinnitä :

• kiertokankien laakeriliuskat

HUOM : KIERTOKANKIEN LAAKERILIUSKOJEN PAKSUUKSILLA .

4 - KAMPIAKSELIN KIINNITYS

Tarkasta kampiakselissa seuraavien osien kunto :

• runkolaakerin kaulat
• kiertokangen kaulat
• kierteet
• sokkien kolot

Riippuen moottorista :

• kiinnitä mäntien voiteluputket (5)
• sivele pultit (6) LOCTITE FREINEBLOC:lla (tai vastaava), kiristys arvoon 1 mdaN

Kiinnitä uralliset laakeriliuskat (7) sylinteriryhmään .

Öljyä kampiakselin laakerit .

Kiinnitä :

• kampiakseli (8)
• päittäisvälysliuskat (9) uralla varustettu puoli vasten kampiakselia

HUOM : RAJOITTAVIEN PÄITTÄISLEVYJEN PAKSUUDELLA .

Levitä tiivistysmassaa AUTO-JOINT OR kulmiin ja päihin (a) laakeriin n:o 1 .

Aseta työkalu [2] laakerin n:o 1 kanteen :

• metallilevyn (12) liukukiskon on oltava laakerinkannen sivun (11) jatkeessa
• kiristä kiinnike (10)

Kiinnitä sivutiivisteet (15) laakerikannen uraan siten, että kohdassa (b) on minimiylitys .

Öljyä metallilevyjen (13) molemmat puolet .

Aseta metallilevyt (13) työkaluun [2] laakerikannen kannan (14) päälle .

Sivutiivisteiden (15) ylityksen on oltava vähintään noin 1 mm .

Kytke kansi-sivutiivisteasennelma sylinteriryhmään kallistaen asennelmaa .

Kohdista laakeri kohdistusrenkaisiin .

Kiinnitä 2 ruuvia (16) .

Irrota työkalu [2] sivulta .

EHDOTTOMASTI : uudet sivutiivisteet toimitetaan oikean pituisina. niitä ei saa katkaista, jos ylitys on liian suuri, aloita asennus alusta .

Aseta laakerikannet (17) liuskoineen paikalleen siten, että pidäkkeet (18) ovat jakolaitteiston puolella .

EHDOTTOMASTI : LAAKERILIUSKOJEN MERKINTÄÄ JA MÄÄSITYSTÄ VARTEN .

MOOTTORI XU5JP MOOTTORI XU7JB MOOTTORI XU7JP MOOTTORI XU7JP4

Kiristä :

• pultit (19) 5.4 m.daN
• mutterit (20) 5.4 m.daN
• pultit (21) 2.3 m.daN

MOOTTORI XU10J4R

Kiristä :

• pultit (22) 7 m.daN

KAIKKI TYYPIT

Asenna mittakello [3] työkaluilla [4] - [5 ] .

Välyksen on oltava välillä 0.07 ja 0.27 mm .

Säädä välys vaikuttamalla sivulla olevien päittäislevyjen paksuuteen .

Aseta uusi huulitiiviste (23) työkalulle [6] .

Voitele tiivisteiden huulet .

Kiinnitä tiiviste perille saakka lyömällä sitä puunuijalla .

Poista työkalu kiertämällä .

Kiinnitä 4 mäntä-kiertokanki-sylinteriputkiasennelmaa (Purettaessa tehtyjen merkkien mukaan) .

Asenna sylinteriputkien kiinnikkeet [7] .

MOOTTORI XU10J4R

Öljyä sylinterit .

Noudata purettaessa tehtyjä merkkejä .

Männän nuoli osoittaa jakolaitteistoon päin .

Pidä renkaiden kiristinpantaa [1] vasten lohkon pintaa ja keskitä suhteessa sylinteriin .

Työnnä mäntä paikalleen kunnes panta vapautuu .

KAIKKI TYYPIT

EHDOTTOMASTI : asenna järjestelmällisesti kiertokankien laakerikansien uudet mutterit .

HUOM : kiertokanget ja niiden laakerikannet ovat pareja, ja ne on merkitty väreillä tai numeroilla .

Öljyä kammentapit .

Asenna kiertokankien kannet varustettuina uusilla laakeriliuskapuolikkailla .

KIERTOKANKIEN LAAKERILIUSKOJEN MERKINTÄÄ JA MÄÄRITYSTÄ VARTEN .

Kiristä kiertokankien laakerikansien mutterit momenttiin Työkalun [8] avulla .

EHDOTTOMASTI : KIRISTYSMOMENTTEJA VARTEN .

Kiinnitä keskityssokka (24) .

Kiinnitä :

• kiila (25)
• hammaspyörä (26), joka käyttää öljypumppua (27), kampiakseliin
• öljypumppu (27) asettaen ketju hammaspyöriin

Nosta öljympumppua (27) .

Kiinnitä välike (28) (Riippuen moottorista) .

Kiristä pultit arvoon (29), (30), (31) 1.6 m.daN .

HUOM : ruuvilla (29) kohdistetaan öljypumppu .

Asenna uusi huulitiiviste (34) välikkeen (32) avulla, joka on öljympumpun hammaspyörässä .

Levitä levyyn (33) saumausmassaa SILICONE CATEGORIE 2 .

Kiristä pultit arvoon 1.5 m.daN .

Riippuen moottorista :

• levitä välikkeeseen (35) sille puolelle, joka on kosketuksissa sylinterilohkoon, saumausmassaa SILICONE CATEGORIE 2
• aseta välike sylinterilohkoon
• kiristä pultit arvoon (36) 1 m.daN
• aseta öljypumpun hammaspyörän kotelo (37) paikalleen
• kiristysmomentti : 1 m.daN

5 - KIINNITYS ÖLJYPOHJA

Levitä sylinterilohkon liitospinnalle ohut tasainen kerros tiivistysmassaa LOCTITE AUTO-JOINT OR .

Öljykoteloiden kiinnitykseen tarvitaan erilaiset ruuvit eri moottorimalleissa .

Katso kotelon kiinnitystä varten siihen liittyvää piirustusta ja taulukkoa .

F : Vaihteiston puoli .

G : Öljynsuodatinpanoksen puolella .

H : Jakopään puoli .

I : Pakopuoli .

J : Merkintä A - XU10 .

J : Merkintä B - XU5 - XU7 .

5 - 1 - ALUMIINISTA VALMISTETTU ÖLJYKOTELO

5 - 2 - PELLISTÄ VALMISTETTU ÖLJYKOTELO