B1EG16K1 - 406D9 MOOTTORI EW10J4
IRROTUS - KIINNITYS JAKOPÄÄN HAMMASHIHNA
1 - ERIKOISTYÖKALUT
[1] kampiakselin ajoitustappi (-).0189-B .
[2] nokka-akselien napojen ajoituspuikot (-).0189-AZ .
[3] Jakohihnan paikallaanpitoside (-).0189-K .
[4] Dynaamisen kiristimen ajoituspuikko (-).0189-J .
Navan pysäytystyökalu ((-).0606-A1Y ; (-).0606-A2) .
2 - IRROTUS
Irrota :
Irrota :
VAROITUS : älä löysää kiinnityspultteja (A) .
Ajoita :
Löysää ruuvi (5) (Maksimiinsa) .
Poista rullapyörän tuki (6) sylinterikannen jäykisteestä (B) (sen liikeradan lisäämiseksi) .
Irrota jakopään hammashihna .
3 - KIINNITYS
Vaihda järjestelmällisesti : Jakopään hammashihna .
EHDOTTOMASTI : tarkista että rullapyörät (7), (8) sekä vesipumppu (9) pyörivät vapaasti (ei välystä ja takertelua); tarkista myös että pyörät eivät ole äänekkäitä ja/tai että niissä ei esiinny rasvan roiskeita .
Vaihdon yhteydessä, Kiristysmomentti(tit) :
Kiinnitä hihna kampiakselin hammaspyörään (10) noudattaen sen asennussuuntaa .
Lukitse hihna paikalleen työkalulla [3] .
Asenna jakohihna, sivut kireällä, seuraavassa järjestyksessä :
4 - JAKOPÄÄN HAMMASHIHNAN ASENNUKSEN KIRISTYS
EHDOTTOMASTI : tämä toimenpide on tehtävä moottorin ollessa kylmä .
Laita rullapyörän tuki (6) paikalleen, jäykisteeseen (B) sylinterilohkolla .
Irrota työkalu [3] .
(C) : Maksimiasento .
(D) : Nimelliskireyden asento .
Kuusiokolon (E) avulla, käännä rullapyörää nuolen suuntaan kunnes osoitin (13) on asennossa (C), hihnan kiristämiseksi maksimiinsa .
Laita työkalu [4] paikalleen .
Käännä rullaa vastakkaiseen suuntaan rullan nuolesta kahdeksankulmaisen mallin avulla kunnes kohdistin on kevyesti yhteydessä ajoituspuikon kanssa .
EHDOTTOMASTI : älä koskaan kierrä rullaa (7)ympäri kokonaista kierrosta .
HUOM : tämän toimenpiteen avulla saatetaan osoitin (13) nimellisasentoon (D) .
Kiristä ruuvi (5) tukien rullaa kahdeksankulmaisen mallin (E)avulla : Kiristys arvoon 2 mdaN .
Irrota ajoitustapit [1] - [2] ja [4] .
Kierrä kampiakselia 10 kierrosta normaaliin pyörimissuuntaan .
EHDOTTOMASTI : Älä koskaan käännä kampiakselia takaisinpäin ; hihnaan ei saa kohdistua mitään painetta tai ulkopuolista toimintaa .
5 - TARKASTUS
5 - 1 - JAKOHIHNAN KIRISTYS
Tarkista kiristimen osoittimen(13) asento .
Jos kiristimen osoitin ei ole säädetyssä(D) paikassaan : Aloita uudelleen jakohihnan paikalleen asettamiseen liittyvät kiristystoimet .
5 - 2 - KAMPIAKSELIN ASENTO
Ajoita imupuolen nokka-akselin hihnapyörä (Työkalun [2] avulla) .
Ajoita kampiakseli (Työkalun [1] avulla) .
Kun työkalun [1] asettaminen on mahdollista, noudata takaisinasetustoimia .
EHDOTTOMASTI : jos on mahdotonta asettaa työkalu [1] takaisin, asemoi uudelleen välilevy(14) .
5 - 3 - VÄLILEVYN UUDELLEENASEMOINTI
Pidä kampiakseli liikkumattomana (Työkalun [5] avulla) .
Avaa ruuvi (15) siten että kampiakselin hammaspyörä (10) vapautuu .
Tuo välilevy (14) ajoituskohtaan (Työkalun [5] avulla) .
Laita työkalu [1] paikalleen .
Kiristä ruuvia (15) arvoon 4 ± 0.4 m.dan, suorita sitten 53 ± 4 °:een kulmakiristys (Käyttäen työkalua tyyppiä FACOM D.360) .
Poista työkalut [1] - [2] - [5] .
6 - KIINNITYS (JATKUU)
Kiinnitä :
Jatka kiinnitystoimenpiteitä päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotettaessa .
Kiristä pyörät arvoon 8.5 m.daN .