B2CG1EK1 - 406D9 VAIHDELAATIKKO ML5T
IRROTUS - KIINNITYS VAIHDELAATIKKO
1 - ERIKOISTYÖKALUT
[2] Työkalun nivelien irrotukseen ø 13 : (-).0216-G2 .
[3] Työkalun nivelien irrotukseen ø 10 : (-).0216-G1 .
[4] Painelaakerin lukitustyökalu (-).0216-K .
[5] Kytkinlevyn keskitystyökalu (-).0216-C .
Malli 1 .
Kiinnitystanko (-).0911 :
[8] nostokoukku (-).0102-J .
Malli 2 .
[9] Moottori-voimansiirtoryhmän kiinnityspalkki (-).0009 .
[10] perän oikean puolen tiivisteen asennustyökalu (-).0332-B .
[11] perän vasemman puolen tiivisteen asennustyökalu (-).0332-A .
[12] pallonivelen ulosvetäjä (-).0709 .
2 - IRROTUS
HUOM : vaihdelaatikko irrotetaan auton alta .
Irrota akku .
EHDOTTOMASTI : irrota pakoputkisto jotta joustoputki ei vaurioituisi; tämä ei kestä taivutusta eikä vääntöä jota yhden moottori-voimansiirtotuen irrotus aiheuttaa .
Irrota suojat moottori-voimansiirtoryhmän alta .
Irrota :
Tyhjennä: Vaihdelaatikko .
Irrota moottorin kierroslukutunnistin .
Tyhjennä nestesäiliö puhtaalla imupumpulla .
Tyhjennä nestejärjestelmä (Nestekäyttöinen kytkin) Ilmausruuvilla .
Siirrä sivuun side, Irrottamatta .
Siirrä sivuun putki (5) .
Hydraulisen osiston työsylinterin (6) irrotus (painamalla nuolen (A) suuntaisesti ja kiertämällä nuolen (B) suuntaisesti vastapäivään .
Irrota nesteletku tuesta (4) ja siirrä se sivuun .
VAROITUS : älä käytä työkalua irrotuksessa älä paina kytkinpoljinta kun työsylinteri on irrotettu .
Irrota :
Kytke irti, irrota ja siirrä sivuun vaihteistoon liittyvät johtosarjat .
Irrota kiinnityspultit (10) .
Siirrä syrjään käynnistinmoottori kytkemättä sitä irti .
Irrota :
Irrota vasen veto-akseli tasauspyörästöstä (14) .
Kiinnitä nosturi vaihteistoon koukun avulla [8] .
Irrota :
Laske moottori-voimansiirtoryhmä alas .
Malli 1 .
Laita paikalleen :
Malli 2 .
Laita paikalleen poikkituki [9] ja sen tuet .
VAROITUS : aseta tuentakohdat kohtaan (C) .
Irrota :
3 - KIINNITYS
Vaihda järjestelmällisesti :
Vaihda järjestelmällisesti :
VAROITUS : varmista että moottorissa on vaihdelaatikon keskitystapit .
Sivele kevyesti MOLYKOTE BR2 PLUS -rasvaa :
Täytä rasvalla perän tiivisteiden kuulien väli .
Puhdista pulttien kierteet .
Kiinnityksen yhteydessä, painelaakerin on oltava ohjaimellaan ja sijoitettu kytkinhaarukan avulla .
Painelaakerin lukitus mekanismiin tapahtuu moottori/vaihteiston kokoamisen jälkeen .
Asenna kytkin .
Kytke vaihteisto moottoriin : Kiristä pultit 6 m.daN .
Lukitse painelaakeri kytkimeen :
Toimi päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotuksessa .
VAROITUS : nestejärjestelmän asennuksen yhteydessä, varmistu että työntötanko on kunnolla paikallaan, paina useita kertoja kytkinpoljinta .
VAROITUS : älä unohda asentoon pykälöidyt aluslevyt ohjausvaihteen ja apukelkan väliin .
Täytä vaihdelaatikko: 1.850 litraa .
4 - KIRISTYSTIUKKUUDET
Vaihteiston kiinnityspultit moottoriin 6 m.daN .
Vaihteiston tuen kiinnityspultit 4.5 m.daN .
Joustavan tuen kiinnityspultti tukeensa 3 m.daN .
Vaihteiston tuen tapin mutteri 6.5 m.daN .
Käynnistimen kiinnityspultit 3.5 m.daN .
Sulkijalevyn kiinnityspultit 2 m.daN .
Vetoakselin laakeripukin kiinnitys 1.75 m.daN .
Alapallonivelen mutteri (24) 5 m.daN .
Kiinnitys (25) kallistuksenvakaajan tangolle 6.5 m.daN .
Mutteri (26) raidetangossa 3.5 m.daN .
Apukelkan kiinnityspultti (27) koriin arvoon 12 m.daN .
Vetoakselin mutteri (28) arvoon 5 m.daN .
Tukitangon (29) kiinnitys joustohelaan: 5 m.daN .
Momenttivarren kiinnitys (30) apurunkoon 8.5 m.daN .