B2CG85K1 - 307 GETRIEBE BE4R

AUSBAU - EINBAU GETRIEBE

1 - SPEZIALWERKZEUG

ERFORDERLICHE SPEZIAL-WERKZEUGE .

[1] Haltequerträger für Antriebsgruppe (-).0009 .

2 - AUSBAU

ACHTUNG : Das Getriebe wird nach unten aus dem Fahrzeug ausgebaut .

Ausbauen :

• Luftfilterträger
• Luftansaugschlauch
• die Batterie-Blende
• Batterie
• die Batterieaufnahmeschale

Elektrische Leitungen im Bereich des Getriebes abklemmen, lösen und beiseite nehmen .

Motordrehzahlgeber ausbauen (1) .

Lösen :

• Schaltstange (2) (MIT HILFE DES WERKZEUGS [26])
• Verbindungsstange (3) (MIT HILFE DES WERKZEUGS [27])

Ausbauen :

• die Schrauben (4)
• Mutter (5)
• Träger (6) des Schaltgestänges

Ausbauen :

• DIE SCHEIBENWISCHERARME
• Windlaufgitter (7)

Antriebsgruppen-Haltequerträger [1] anbringen .

ACHTUNG : Füße in (A) anordnen .

Querträger [1] oder Motorhebehaken einhängen .

Ausbauen :

• die Mutter des Getriebehalterungsbolzens (8) und die Scheibe
• Schrauben des Gummilagers (9)
• das Gummilager (10)
• die Schrauben (11)
• Träger des Getriebehalterungsbolzens (12)
• GETRIEBEHALTERUNGSBOLZEN (13) UND SCHEIBE MIT HILFE DES WERKZEUGS [30]

Fahrzeug anheben und aufbocken, so daß die Vorderräder hängen .

Ausbauen :

• Vorderräder
• Schutz unter dem Motor
• Radhausschale vorn links

Getriebeöl ablassen .

Die Antriebswellen ausbauen .

WICHTIG : die Auspuffanlage lösen, um das biegsame Auspuffrohr nicht zu beschädigen; dieses verträgt keine Verdrehungs-, Zug- oder Biegebelastungen, die durch den Ausbau einer der Motor-Halterungen verursacht werden .

ACHTUNG : Hydraulikkreis nicht öffnen .

Kupplungsnehmerzylinder (14) durch Lösen der Schrauben (15) ausbauen .

Die Befestigungsschrauben (16) des Anlassers und der Kabelhalterung (17) ausbauen .

Die Einheit abnehmen, ohne abzuklemmen .

Ausbauen :

• Schraube (18)
• Schraube (19)
• Schwingungsbegrenzungsstrebe (20)

Ausbauen :

• Muttern (21)
• die Schrauben (22)
• die unteren Befestigungsschrauben (23)
• die Masse (24)

Antriebsgruppe mit Hilfe der Spindel des Querträgers [1] langsam absenken .

Das Getriebe über den Haken an einen Flaschenzug hängen .

Ausbauen Obere Befestigungsschrauben (25) des Getriebes .

ACHTUNG : beim Absenken des Getriebes den Kühler mit einem Stück Karton schützen .

Getriebe ausbauen .

Ausrücklager (26) und Ausrückgabel (27) ausbauen .

3 - EINBAU

Zustand der Kugelgelenkpfanne (28) kontrollieren .

Wenn abweichend : Austausch der Ausrückgabel .

LEICHT BESTREICHEN MIT FETT G12 : Die Schenkel der Ausrückgabel (29) .

Ausrücklager (26) anbringen, Nasen (30) an den Schenkeln der Ausrückgabel (29) .

LEICHT BESTREICHEN MIT FETT G12 : Ausrücklager-Führungsrohr (31) .

ACHTUNG : Keilverzahnung der Antriebswelle nicht fetten .

Einheit Ausrückgabel (27) + Ausrücklager (26) einbauen .

Ausrücklager (26) bewegen, um den Sitz der Nasen (30) hinter den Schenkeln der Ausrückgabel (29) zu überprüfen .

WICHTIG : das Ausrücklager muß sich mit der Ausrückgabel bewegen .

Grundsätzlich ersetzen :

• DIE DICHTRINGE IN DEN ACHSANTRIEBSAUSGÄNGEN, MIT HILFE DER MONTAGEDORNE [28] - [29]
• Runddichtring des Gehäusehalses
• die selbstsichernden Muttern
• die Federscheiben

ACHTUNG : Darauf achten, daß die Zentrierhülsen des Getriebes am Motor vorhanden sind .

Raum zwischen den Dichtlippen der Dichtringe in den Achsantriebsausgängen mit Fett füllen .

ACHTUNG : elektrische Leitungen beim Einbau des Getriebes nicht einklemmen .

Getriebe am Motor befestigen .

Die oberen Befestigungsschrauben (25) einbauen .

Anzug mit 5.5 daNm .

Gewinde des Getriebehalterungsbolzens reinigen ; MIT FETT E3 BESTREICHEN .

Einbauen :

• Schaltgestänge-Träger ; Gestänge (2) - (3) befestigen
• die Schrauben (4) : 1.9 daNm
• Mutter (5) : 1.3 daNm
• Anlasser
• Kabelstranghalter (17)

Nehmer-Zylinder (14) einbauen .

Schrauben (15) mit 2 daNm anziehen .

Einbauen :

• die Masse (24)
• Muttern (21)
• die Schrauben (22)
• untere Befestigungsschrauben (23) des Getriebes

Einbauen :

• Schwingungsbegrenzungsstrebe (20)
• Schraube (19) : 4 daNm
• Schraube (18) : 5.5 daNm

Einbauen :

• Getriebe-Bolzen (13) und zugehörige Scheibe : MIT HILFE DES WERKZEUGS [30]
• Träger des Getriebehalterungsbolzens (12)
• die Schrauben (11)
• das Gummilager (10)
• Schrauben des Gummilagers (9) (Ohne festzuziehen)
• die Mutter des Getriebehalterungsbolzens (8) und die Scheibe

ACHTUNG : vor dem Anziehen der Befestigungsschrauben des Gummilagers die Antriebseinheit zentrieren .

Anziehen :

• die Schrauben (9) : 3.0 daNm
• Mutter (8) : 6.5 daNm

In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren .

Antriebswellen einbauen .

Getriebeöl einfüllen und Ölstand kontrollieren .

Initialisierung der verschiedenen Steuergeräte durchführen .

4 - ANZUGSDREHMOMENTE

Getriebehalterungsbolzen (14) : 5.0 daNm .

Schrauben des Gummilagers (10) : 3.0 daNm .

Mutter des Getriebehalterungsbolzens (9) : 6.5 daNm .

Befestigungsschraube (12) der Batterieschalenhalterung : 2.0 daNm .

Befestigungsschrauben (15) des Kupplungs-Nehmerzylinders : 2 daNm .

Muttern (21) : 4.0 daNm .

Die Schrauben (22) : 4 daNm .

Untere Befestigungsschrauben (23) des Getriebes : 5.5 daNm .

Obere Befestigungsschrauben (25) des Getriebes : 5.5 daNm .

Befestigungsschrauben des Anlassers : 3.5 daNm .

Die Schrauben (4) : 1.9 daNm .

Mutter (5) : 1.3 daNm .