B2FG0BK1 - 307 AUTOMATIKGETRIEBE AL4

AUSBAU - EINBAU ANTRIEBSWELLEN

1 - AUSBAU

ACHTUNG : das Automatikgetriebe AL4 ist dicht; für diese Arbeit ist die Entleerung des Getriebes nicht erforderlich .

Eine Hebebühne mit zwei Säulen verwenden, Um die Arbeit zu erleichtern .

Räder abmontieren .

AUTOMATIKGETRIEBE AL4

DIE NABE MIT DEM SPEZIALWERKZEUG [26] FESTSTELLEN .

WICHTIG : Zum Lösen der Antriebswellenmutter (3) auf keinen Fall bremsen, da in diesem Fall die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe abscheren können .

Ausbauen :

Rechte Antriebswelle :

Befestigungen um eine viertel Umdrehung drehen .

AUTOMATIKGETRIEBE AL4

Befestigungsschrauben (5) ausbauen .

Den Achsschenkel lösen und das Stoßdämpfer-Gehäuse um eine 1 Viertel Umdrehung schwenken, um die Antriebswellen-Manschette nicht zu beschädigen .

ALLE TYPEN

Rechte Antriebswelle :

Linke Antriebswelle :

AUTOMATIKGETRIEBE AL4

ALLE TYPEN

Antriebswelle aus der Nabe lösen .

Antriebswelle ausbauen .

AUTOMATIKGETRIEBE AL4

Achsschenkel wieder ins Stoßdämpfer-Gehäuse einsetzen und mit einer Schraube (5) befestigen .

ALLE TYPEN

2 - EINBAU

Kontrollieren :

Instandsetzen Wenn nötig (Siehe Broschüre "Instandsetzung Antriebswellen" ; Ordner Überholung) .

Die Keilverzahnungen der Naben und der radseitigen Antriebswellenenden sowie die Keilverzahnungen der Antriebswellen-Kegelräder und der achsantriebsseitigen Antriebswellenenden reinigen und mit Mehrzweckfett bestreichen .

Rechte Antriebswelle :

Beim Einbau der rechten Antriebswelle kontrollieren :

3 - ANZUGSDREHMOMENTE

AUTOMATIKGETRIEBE AL4

Mutter des Antriebswellenlagers : 1 daNm .

Antriebswellenmutter : 32,5 daNm .

Radschrauben : 9 daNm .

Schraube des Achsschenkels : 9 daNm ± 10% .