B3BF0AK1 - 307
EINSTELLUNG DER NENN-AUFBAUHÖHE (H1) - (H2)
Die Spur der Vorderräder kann in betriebsbereitem Zustand kontrolliert und eingestellt werden (symmetrischer Verschleiß beider Reifen) .
Zur Vermessung der gesamten Achsgeometrie (Nachlauf, Sturz, Spur) muß das Fahrzeug auf Nennhöhe gebracht werden .
1 - SPEZIALWERKZEUG
[1] Satz 2 Federspanner (-).0916-A .
[2] Satz von 2 Schäkeln (-).0916-C .
[3] Satz von 4 Meßlehren (-).0916-D .
[4] Satz von 2 Spannbändern (-).0916-B .
[5] Satz von 2 Hebeketten (-).0102-M .
2 - ANZUFERTIGENDES WERKZEUG
[6] Halbschellen-Einheit PR: 1713.55 .
Die 4 Löcher der Halbschellen-Einheit mit ø 11.5 mm bohren .
3 - EINSTELLUNG DER NENN-AUFBAUHÖHE
3 - 1 - VORKEHRUNGEN VOR EINSTELLUNG DER NENN-AUFBAUHÖHE
ACHTUNG : die Vermessung von Vorderachse und Hinterachse sowie die Einstellung der Vorderachse müssen bei Nenn-Aufbauhöhe (Spannung der Radaufhängungen in genau vorgegebener Lage) auf einem Achsvermessungsstand erfolgen .
Überprüfen :
Seitenschlag der Räder ausgleichen .
3 - 2 - VORN (H1)
Die Spannbänder [4] mit ihren Schäkeln [2] am Tragrahmen einhängen .
Die Radaufhängungs-Spannvorrichtung [1] anbringen .
Jene Aufnahme (A) wählen, in der die Spannbänder möglichst senkrecht gespannt werden .
Die Radaufhängung spannen, so daß rechts und links die Nenn-Aufbauhöhe H1 zwischen der Kante (A) und dem Boden gegeben ist .
ACHTUNG : Bei der Messung der Nenn-Aufbauhöhe H1 die Höhe der Drehscheiben berücksichtigen .
HINWEIS : Nur die Spur ist einstellbar .
ACHTUNG : die Spur verändert sich mit der Fahrzeughöhe .
KONTROLLE UND EINSTELLUNG DER VORDERACHSE .
3 - 3 - HINTEN (H2)
Die Halbschellen [6] an den Schrauben zur Befestigung der Anhänge-Kupplung anbringen .
Die Schellen mit Hilfe von (2) Muttern 10mm mit ø fixieren .
Die Seile [5] um die Halbschellen [6] führen .
Die Radaufhängungs-Spannvorrichtung [1] anbringen .
Jene Aufnahme (A) wählen, in der die Spannbänder möglichst senkrecht gespannt werden .
Die Radaufhängung spannen, so daß rechts und links die Nenn-Aufbauhöhe H2 zwischen der Kante (B) und dem Boden gegeben ist .
ACHTUNG : Bei der Messung der Nenn-Aufbauhöhe H2 die Höhe der Drehscheiben berücksichtigen .
Überprüfen, daß sich die zuvor gemessene Aufbauhöhe H1 nicht verändert hat .
ACHTUNG : die Hinterachsgeometrie ist nicht einstellbar .