B3EG1BK1 - 307

AUSBAU - EINBAU SPURSTANGEN

1 - SPEZIALWERKZEUG

[1] Verdrehsicherungseinrichtung Zahnstange (-).0721-B .

[2] Rollenschlüssel (-).0721-A .

[3] Kugelgelenkausdrücker (-).0709 .

[4] Zange für Schnappschellen (-).0172-Z .

2 - AUSBAU

Fahrzeug auf eine Hebebühne mit zwei Säulen nehmen .

Vorderräder abmontieren .

HINWEIS : das Werkzeug [1] verhindert Beschädigungen des Lenkgetriebes beim Lösen und Anziehen der Spurstange .

WICHTIG : das Werkzeug [1] muss bei Linkslenkung links und bei Rechtslenkung rechts an der Verzahnung der Zahnstange angebracht werden .

Seite Ritzel Steuerventil :

• Spur-Einstellmutter lösen
• Mutter des Spurstangenkugelkopfs ausbauen
• Spurstangenkugelkopf mit Abzieher [3] abziehen
• Spurstangengelenk ausbauen

Leitung (1) vom Faltenbalg (2) lösen .

Die Schelle (3) ausbauen .

Die Schelle (4) ausbauen .

Dichtmanschette (2) lösen .

HINWEIS : Ein Gleitmittel verwenden (Fett TOTAL N3924 / N3945) .

LINKSLENKUNG

Ganz nach links einschlagen .

RECHTSLENKUNG

Ganz nach rechts einschlagen .

ALLE TYPEN

Lenkrad um etwa eine 1/8 Umdrehung in die entgegengesetzte Richtung drehen .

Werkzeug [1] möglichst nahe am Ende der Verzahnung der Zahnstange und so anordnen, dass die Kugelkopfauflagen des Werkzeugs [1] an Mechanikteilen zur Auflage kommen können (Tragrahmen, Querstabilisator ...) .

Werkzeug [2] an der auszutauschenden Spurstange ansetzen .

HINWEIS : bei Austausch der weiter vom Ritzel entfernten Spurstange den Faltenbalg ausbauen, jedoch das Werkzeug [1] auf der Ritzelseite belassen .

Spurstange ausbauen (Mit Hilfe des Werkzeugs [2]) .

3 - EINBAU

Spurstange an der Zahnstange befestigen .

Mit Hilfe des Werkzeugs [2] die Spurstange anziehen ; 8 daNm .

Werkzeug [1] abnehmen .

Schmieren (Fett TOTAL N3924 / N3945) :

• die Auflageflächen (A) des Zahnstangen-Faltenbalgs(4)
• die Zahnstange

Neue Manschette (2) einbauen .

ACHTUNG : die Auflagen des Faltenbalgs in (C) und (D) richtig anordnen .

Die Befestigungsschelle (4) aufsetzen und mit Hilfe der Spezialzange [4] festziehen .

Leitung (1) am Faltenbalg (2) anschließen .

Einbauen :

• Schelle (3) ; mit Hilfe des Werkzeugs [4]
• Spurstangengelenk ; Die Mutter mit 3.5 m.daN anziehen

SPUR EINSTELLEN .

Nachführung des Lenkwinkelgebers mit Hilfe des Diagnosegeräts DIAG 2000 durchführen .