B2FG0AK1 - 607 AUTOMAATTINEN VAIHDELAATIKKO 4HP20

IRROTUS - KIINNITYS VETOAKSELIT

1 - IRROTUS

VAROITUS : automaattivaihteisto 4HP20 on tiivis: on turha tyhjentää vaihteisto öljystä tämän toimenpiteen takia .

Käytä kaksipilarinosturia, Toimenpiteen helpottamiseksi .

Irrota pyörät .

LAITA TYÖKALU [26] PAIKALLEEN .

EHDOTTOMASTI : älä koskaan jarruta mutterin (4) löysäämiseksi sillä jarrulevyn kiinnitysruuvit (3) saattavat leikkaantua .

Irrota :

• hakanen (1)
• lukitusmutteri (2)
• mutteri (3)

Oikea vetoakseli :

• löysää pulttia (4)
• käännä ruuveja ympäri puoli kierrosta

Irrota mutteri (5) .

VEDÄ ALAPALLONIVEL ULOS TYÖKALUN [27] AVULLA .

Poista kuulanivel (TYÖKALUN [28] AVULLA) .

Oikea vetoakseli :

• käännä ohjaus täysin oikealle

Vasen vetoakseli :

• käännä ohjaus täysin vasemmalle

Poista vetoakseli navasta .

Irrota vetoakseli .

2 - KIINNITYS

Tarkasta :

• nivelissä ei esiinny välystä (6)
• suojakumien kunto (7)
• tukilaakeri (8)

Kunnosta Jos tarpeen .

Puhdista ja sivele monitoimirasvaa navan ja veto-akselin pyörän puolen urille kuten myös tasauspyörästön isojen vetopyörien ja veto-akselin perän puoleisille urille .

Oikea vetoakseli :

• puhdista ja sivele monitoimirasvaa tukilaakerin ulkokehälle (8) ja sen tilaan oikeassa alemmassa moottorin tuessa

Oikeaa veto-akselin paikalleen asennettaessa, tarkista :

• tiivisteen (9) kunto ja paikallaanolo
• olka-akselin pallonivel

Vasemman veto-akselin irrotuksessa, tarkista: :

• tiivisteen (10) kunto ja paikallaanolo
• olka-akselin pallonivel

3 - KIRISTYSMOMENTTI(TIT)

Mutteri vetoakselin tukilaakerilla : 1 m.daN .

Vetoakselin mutteri : 32,5 m.daN .

Pyörien pultit : 9 m.daN .

Olkatapin kuulanivelen mutteri 4,5 m.daN .