B1DG02K1 - 406D8 MOTOR XUD9TE
DEMONTERING - MONTERING TOPPLOCK
1 - SPECIALVERKTYG
[1] vevaxelns vridnyckel (-).0117-EZ .
[2] vevaxelns inställningstapp (-).0153-N .
[3] demonteringsverktyg för topplockets centreringshylsa (-).0153-V .
[4] återmonteringsverktyg för topplockets centreringshylsa (-).0153-W .
[5] hävarmar för att lyfta topplocket (-).0153-Q .
2 - DEMONTERING
Koppla ifrån batteriet .
töm kylsystemet .
Demontera :
Lossa, frigör och för åt sidan de kablar, slangar och vajrar som går till topplocket .
Demontera :
Demontera :
Demontera länkarmen .
Stöd motorn med en domkraft och lägg emellan en träkloss .
Demontera motorfästet (8) .
Demontera :
Demontera :
Dra ut topplockets centreringshylsa med hjälp av verktyget [3] .
Koppla loss avgasröret från grenröret .
Demontera :
För åt sidan enheten avgasgrenrör och turbokompressor .
Demontera ventilkåpan och dess packning .
Lossa topplockets bultar successivt genom att gå i spiral och börja utifrån .
Demontera topplockets bultar .
Vicka och frigör topplocket med hjälp av hävarmarna [5] .
Demontera topplocket och dess packning .
Rengör packningsplanen med hjälp av ett godkänt lösningsmedel ; Slipande eller vassa verktyg får inte användas ; Packningsplanen får inte uppvisa spår av stötar eller repor .
Rengör gängorna med hjälp av en gängtapp M12 x 150 .
3 - PLANHETSKONTROLL
Max tillåten deformation = 0,07 mm .
4 - KONTROLL AV UTSKJUTNINGEN AV FÖRKAMRARNA
Förbränningskammarens utskjutning: 0,015 ± 0,015 mm .
5 - KONTROLL AV VENTILERNAS FÖRSÄNKNING
Insugningsventilens försänkning: 0,775 ± 0,275 mm .
Avgasventilens försänkning: 1,175 ± 0,275 mm .
6 - KONTROLL AV TOPPLOCKETS BULTAR FÖRE ÅTERANVÄNDNING
(X) måste vara mindre än 146,8 mm .
7 - VAL AV TOPPLOCKSPACKNINGEN
Frigör vevaxelns inställningsverktyg [2] .
Montera indikatorklockan på fästet och kalibrera den .
Rotera vevaxeln med verktyget [1] .
Mät utskjutningen av respektive kolv vid övre dödpunktsläge .
Notera maxutskjutning (D) .
Välj en topplockspackning med lämplig tjocklek .
| utskjutning (D) | märkning B |
|---|---|
| 0,56 - 0,67 mm | 1 skåra(skåror) |
| 0,68 - 0,71 mm | 2 skåra(skåror) |
| 0,72 - 0,75 mm | 3 skåra(skåror) |
| 0,76 - 0,79 mm | 4 skåra(skåror) |
| 0,80 - 0,83 mm | 5 skåra(skåror) |
8 - TOPPLOCKSPACKNINGENS IDENTIFIERING
Motorns markering (A) .
Tjockleksmarkering (B) .
| motor | märkning A | märkning B |
|---|---|---|
| XUD9TF | 3 skåra(skåror) | 1 till 5 hack |
| XUD9BTF | 3 skåra(skåror) | 1 till 5 hack |
9 - MONTERING
Rotera vevaxeln med verktyget [1] .
Spärra svänghjulet med hjälp av låstappen [2] .
Kontrollera att hylsan finns på plats (I A) .
Montera en ny topplockspackning .
Kontrollera att kamaxeln befinner sig i spärrat läge när transmissionsdrevet monteras (Skruv M8 x 125) .
Montera topplocket .
Borsta topplocksskruvarnas gängor rena .
Montera nya brickor .
Stryk fett MOLYKOTE G RAPIDE PLUS på bultarnas gängor samt på stödytorna under bultarnas huvuden .
10 - ÅTDRAGNING AV TOPPLOCKET
OBLIGATORISKT : bult för bult enligt den angivna ordningen .
Fördragning med 2 m.daN .
Åtdragning 6 daNm .
Vinkeldragning till 220° med hjälp av ett verktyg av typ FACOM D.360 .
11 - MONTERING (FORTSÄTTNING)
Stryk på SILICONE AUTOJOINT OR CATEGORIE 2 under lagerbockarna samt vid (C) .
Montera tillbaka ventilkåpan : Åtdragningsmoment: 1 daNm .
Skruva pinnbulten försedd med sin mutter i topplocket .
Montera tillbaka centreringshylsan med hjälp av verktyget [4] .
Demontera verktyget [4] samt pinnbulten .
Montera :
Drag :
Montera momentstaget .
Montera :
Dra åt en gång till cirka 5 minuter efter den första åtdragningen .
Montera vattenutloppshuset (7) försedd med en ny packning .
Åtdragningsmoment för skruvarna (6) : 1.5 m.daN .
Montera bränslefiltrets kåpa försedd med en ny o-ring .
Åtdragningsmoment för skruven (5) : 1.5 daNm .
Åtdragningsmoment för bränslefiltrets fyra fästskruvar : 0.6 daNm .
Fortsätt monteringsmomenten i omvänd ordning jämfört med demonteringen .
Koppla och fäst de kabelhärvor, slangar och vajrar som går till topplocket .
Lufta bränslesystemet .
fyll på och lufta kylsystemet .