B1FD06K1 - 406D8

KONTROLL : TÄTHET AV MOTOR OCH VÄXELLÅDA

Denna generella metod har som syfte att underlätta att lokalisera eventuella oljeläckage i motorer, växellådor och slutväxel; som kan användas på bilen eller komponenten på arbetsbänk .

1 - SPECIALVERKTYG

[1] - [2] - [3] Väska med verktyg för att kontrollera oljeläckage från motor och/ eller växellåda (-).1523 (Delnr. 9780.43) .

[1] Reduktionsventil, bestående av :

• [A] en reduktionsventil med tryck inställt till 0.5 bar
• [A1] förbindelseförskruvning till luftkretsen
• [A2] förbindelseförskruvning till luftkretsen

[2] Alla adapterförskruvningar till komponenterna, bestående av :

• [B] M21 x1,50 vid motor 1580 SPI
• [C] M16 x 1,50 vid växellådor BE3/MA/MG/ME ; motorer ES/ZPJ/DK/DJ/TU/TUD och slutväxlar
• [D] M14 x 1,25 vid motorer XU/XUD/DW/TUD
• [E] M14 x 1,00 vid växellåda BE3
• [F] M10 x 1,50 vid växellåda ME/MG
• [G] M8 x 1,00 vid överföringslåda
• [H1] oljemätstickans förskruvning (diameter 14 mm)
• [H2] oljemätstickans förskruvning (diameter 16 mm)

[3] Sats med proppar till pcv kretsen och till luftning av växellådor, innehåller följande proppar :

• [J] propp med diameter på 23 mm : vid krets för återuppsugning av oljeångor
• [K] propp med diameter på 20 mm : vid krets för återuppsugning av oljeångor
• [L] propp med diameter på 16 mm : vid växellåda MA/BE
• [M] avluftningspropp till växellåda

[4]Sprayburk med läckage kontroll medel (Delnr. 9733.07) .

Kontroll .

OBSERVERA : användning av denna metod, efter reparation av den gällande komponent med tätningsmedel, krävs att man väntar på att tätningsmedlet ska härda (min. 2 timmar) .

2 - KONTROLL PÅ EN MOTOR

Töm motoroljan .

Täpp till pcv kretsen med de proppar [3] som är ägnade till föremålet .

Istället för tömningsplugg eller oljemätsticka monteras en hylsa? ägnat till detta föremål .

Anslut reduktionsventilen [1] till hylsan [2] .

3 - KONTROLL PÅ EN VÄXELLÅDA ELLER PÅ EN SLUTVÄXEL

Töm växellådan eller slutväxeln .

OBSERVERA : kontrollen kan enbart utföras när drivaxlarna är monterade .

Täpp till växellådans luftningshål med en propp [3] som är ägnad till detta föremål .

Istället för tömningspluggen monteras hylsan [2] som är ägnat till detta föremål .

Anslut reduktionsventilen [1] till hylsan [2] .

4 - KONTROLLPROCEDUR

Anslut reduceringsventilen med hjälp av röret [A1] eller [A2] på tryckluftsystemet:; trycket får max vara på 0.5 bar .

Spruta läckage kontroll medlet [4] in i risk områdena(oljemätstickan, påfyllningsrör, slangar, packningsytor, packbox osv.) .

Leta efter bildning av bubblor i dessa områden: dessa tyder på en möjlig läcka .

Avbryt luftintaget genom att frånkoppla reduktionsventilen [1] från hylsan [2] .

Låt lufttrycket falla i den komponent, som blir kontrollerad, antingen genom att dra i oljemätstickan till en motor, eller genom att ta bort pluggen i luftningshålet till en växellåda eller en slutväxel .

Utför nödvändiga reparationer .

Upprepa kontrollmetoden .

Demontera verktygen .

Fyll på olja igen .