B1HG19K1 - 406D8 MOTOR XU7JP4

DEMONTERING - MONTERING BRÄNSLEMÄTARENHET

OBLIGATORISKT : endast en kompetent person som utbildats och har intyg på denna kompetens kan reparera de fasta tillbehören på tanken (t ex dubbelventilen) .

OBSERVERA : i Frankrike utfärdas detta intyg av CFBP (Comité Français du Butane et du Propane) .

följ de försiktighetsåtgärder som skall vidtas .

töm LPG-tanken .

1 - SPECIALVERKTYG

[1] Läcksökare FRAMET DF9 .

[2] Läcksökare GAS 100.2 .

2 - DEMONTERING

Förutsättningar :

bil utanför verkstaden
tömd LPG-tank

MOTOR XU7JP4

Koppla från :

bränslemätarens anslutning 4 stift
de 2 anslutningarna för säkerhetsmagnetventilen

Stäng kranarna (1), (2) .

Lossa en aning kopplingarna (3), (4) för att frigöra ledningarna .

Lossa helt kopplingarna och för ledningarna åt sidan .

Demontera :

skruvarna (5) och (6)
mätaren (7)
de skruvarna (8)

Montera i stället för skruvarna (8) 2 skruvar M5 X 0,70 X 35 och dra åt dem med ett avstånd om 15 mm mellan huvudet och dubbelventilen .

Demontera :

skruvarna (9) och (10)
skruvarna (11) och (12)

Under inverkan av trycket som finns i tanken lyfts dubbelventilen uppåt och låter kvävet strömma ut .

Demontera de 2 skruvarna M5 X 0,70 X 35 .

För åt sidan dubbelventilen och vrid den 180 ° medurs .

Demontera dubbelventilen uppåt .

Frigör sänkröret (13) från tanken och sedan flottören (14) .

OBSERVERA : låt tanken ventileras under några minuter innan bilen tas in i verkstaden .

ALLA MODELLER

3 - MONTERING

MOTOR XU7JP4

Rengör gängorna med hjälp av en gängtapp M5 X 0,70 .

Kontrollera packningens skick på tanken .

Dra åt dubbelventilens skruvar till 0,15 daNm .

Montera tillbaka delarna i omvänd ordningsföljd .

OBLIGATORISKT : fyll på 10 liter LPG i tanken .

Kontrollera med verktygen [1] och/eller [2] tätheten hos flerventilen/bränslemätaren och kopplingarna .

Starta motorn .

Övergå till LPG-läge .

Kontrollera de olika kopplingarnas täthet .

Fyll tanken för att kontrollera funktionen av påfyllningsbegränsningen vid 85 % .